Ruský výrobní potenciál a ekonomika

[seabee]

Ruské daňové příjmy.
Ruská Státní duma přijala zákon, který zvyšuje sazbu daně ze zisku pro "přirozené monopolní subjekty přepravující ropu a ropné produkty dálkovými ropovody" – tj. státního provozovatele ropovodů Transněfť – na 40 procent mezi lety 2025 a 2030. Z vybraných daňových příjmů bude 23 procent převedeno do federálního rozpočtu a 17 procent půjde do rozpočtů regionálních vlád. Transněfť je v současné době zdaněna 20 procenty. Očekává se, že tato změna přinese ruskému rozpočtu příjmy ve výši 20 až 40 miliard rublů (190 až 380 milionů dolarů) ročně.

https://www.interfax.ru/business/994504 via Geopolitical Futures

[Rase]

Rekordní rozpočet na válku proti Ukrajině

Putin podepsal rekordní rozpočet na obranu Ruska. Celkem 32,5 % celkového rozpočtu země bude vynaloženo na obranu státu. To představuje 13,5 bilionu rublů (přes 145 miliard dolarů). V roce 2024 činil podíl výdajů na obranu na rozpočtu 28,3 %. Připomeňme že skutečné ruské výdaje na válku jsou vyšší, protože se skrývají v utajených kapitolách nevojenských ministerstev. Celkem bylo na rok 2025 utajeno asi 30 % veškerých výdajů a to nepočítám výdaje spojené s "předěláním" ekonomiky na válečnou výrobu.

https://twitter.com/jirik957/status/1863183663497679225

[Rase]

Ruský export zbraní se razantně propadl

Podle ruského experta na obrannou politiku se vývoz ruských zbraní v letech 2021-2024 propadl o 92 %. Tento pokles sice umožnil Rusku zaměřit výrobu na vlastní potřeby, ale ruský zbrojní průmysl potřebuje, aby válka skončila a on mohl opět vydělávat tvrdou měnu. Expert na obrannou politiku Pavel Luzin na konferenci "Country and World: Russian Realities 2024" v Berlíně říká, že ruský export zbraní mezi rokem 2021, posledním předválečným rokem, a koncem roku 2024 poklesne 14x. Počítá, že příjmy z prodeje ruských zbraní do konce roku 2024 budou činit necelou miliardu dolarů. Prudce klesla z 14,6 miliardy dolarů (350 mld Kč) v roce 2021, 8 miliard v roce 2022 a 3 miliardy v roce 2023. Luzin říká: "Vidíme, že Rusko jako vývozce zbraní obecně selhalo. Je jasné, že vojensko-průmyslový komplex počítá se zastavením, zmrazením, ukončením války, aby se vrátil k plnění exportních kontraktů, protože zajistil mimo jiné dobrý příliv tvrdé měny". Poznamenává, že snížení vývozu umožnilo Rusku vyrábět více zbraní pro zásobování domácích potřeb souvisejících s válkou na Ukrajině. Podle Stockholmského mezinárodního institutu pro výzkum míru (SIPRI) se Rusko v roce 2023 propadlo na třetí místo za USA a Francii v žebříčku největších světových vývozců zbraní. Poslední pokles přichází poté, co se ruský vývoz zbraní již v letech 2014–2018 snížil na polovinu. V roce 2019 Rusko dodalo zbraně do 31 zemí, zatímco v roce 2023 jen dvanácti. Sergej Čemezov, generální ředitel státního konglomerátu Rostec, minulý týden zveřejnil čísla, která ukazují srovnatelný pokles exportu. Prozradil, že Rusko prodalo zbraně v hodnotě 15 miliard dolarů v roce 2021, 7 miliard dolarů v roce 2022 a 6 miliard dolarů v roce 2023. Údaje za rok 2024 ještě nebyly zveřejněny, ale předpokládá se, že budou ještě nižší.

https://mastodon.social/@ChrisO_wiki/113574105710335684
https://t.me/agentstvonews/8320

[seabee]

Putinova válka ničí Rusko zevnitř. Rusové se upíjejí k smrti

Od invaze z roku 2022 stoupají jak počty závislých na alkoholu, tak počty s alkoholem spojených úmrtí. Prodeje vodky jsou rekordní. "Podle oficiálních statistik vzrostl letos počet alkoholiků o 30 %, 71 % úmrtí u zdravých občanů souvisí s alkoholem," nechal se slyšet guvernér Vologodské oblasti Georgij Filimonov.
Zdroj: https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek ... .sznhp.box

[seabee]

Obrázek ruské inflace je katastrofa, konstatují analytici. Válečná ekonomika přinesla inflační spirálu
Podle údajů Rosstatu zveřejněných ve středu inflace v Rusku po propadu rublu na nejnižší hodnoty za první týdny války opět zrychlila. Skeptických komentářů k dalšímu vývoji od ekonomických analytiků přibývá. „V týdnu od 26. listopadu do 2. prosince vzrostl index spotřebitelských cen o 0,5 procenta a meziroční inflace zrychlila na 9,07, což je nejvyšší hodnota od února 2023. Týdenní nárůst inflace byl jedním z nejsilnějších za poslední dva roky: ceny vzrostly více pouze v prvním červencovém týdnu (o 0,77 procenta), kdy úřady prudce indexovaly tarify,“ píše deník The Mocow Times.

Jegor Susin, generální ředitel GPB Private Banking, upozorňuje, že měsíční inflace v listopadu proti říjnu činila 1,5 procenta, což je nejvyšší hodnota pro tento měsíc za posledních deset let. V přepočtu na roční bázi to podle jeho odhadu znamená míru inflace ve výši 14,5 procenta.

https://rosstat.gov.ru/storage/mediaban ... -2024.html
https://t.me/truecon/4116
https://bankiros.ru/news/cto-podorozaet ... erta-16469
https://www.forum24.cz/obrazek-ruske-in ... -internetu

„Rubly by se za dolary neměly měnit vůbec,“ tvrdí Dugin, kterému vadí komentáře k momentální situaci ruské ekonomiky a financí.
https://t.me/Agdchan/19286

[Rase]

Rusko zakázalo dovoz mandarinek z Abcházie

Nečekané rozhodnutí Ruské federace s největší pravděpodobností souvisí s tím, že abcházský "parlament" zamítl návrh zákona o ruských investicích, což vyvolalo rozsáhlé protesty a odstoupení "prezidenta". Vývoz mandarinek je pro orgány samozvaného státu významnou položkou příjmů. Rusko dovoz mandarinek zakázalo s odvoláním na "hygienické normy". Kromě toho Rusko téměř úplně zastavilo financování Abcházie. V Abcházii bylo z důvodu nedostatku finančních prostředků pozastaveno vydávání platů zaměstnancům veřejného sektoru. Informoval o tom "úřadující ministr financí" Vladimir Delba. "Zjednodušeně řečeno, ve skutečnosti byly dnes kromě důchodů pozastaveny všechny ostatní způsoby spolufinancování," - uvedl "úřadující prezident" Badra Gunba.

https://twitter.com/Lazikkkk/status/1865026736422797613

[seabee]

Co čeká Transsibiřskou magistrálu? Ruská železnice musí omezit svůj investiční program
Je to nenápadná zpráva, přesto velmi zajímavá. Ruské železnice budou výrazně omezovat svůj investiční program, a to o více než jednu třetinu na celkových 834 miliard rublů. Vypadá to sice jako obrovská suma, ale reálně bude znamenat jen udržování stávající situace. Snížené budou investice do takzvaného „Východního polygonu“, tedy Bajkalsko-amurské magistrály a Transsibiřské magistrály, a to celkem na jednu pětinu, tedy celkem 75 miliard rublů.
Právě tyto trasy se staly tím, co ruský miliardář Oleg Děripaska nazval „zácpou od Uralu až po Irkutsk“. Na ní se jen těžko něco změní, protože program rozvoje tohoto směru zůstává stranou zájmu státního monopolu.

Zdroj: https://www.lidovky.cz/nazory/ruska-zel ... nazory_lgs

[Rase]

Mezi ruskou elitou roste napětí kvůli rostoucím nákladům na sankce pro ruskou ekonomiku – Washington Post:

- Zvyšování úrokových sazeb centrální bankou v boji proti nekontrolovatelné inflaci způsobené sankcemi a Putinovými vojenskými výdaji by mohlo příští rok zastavit ekonomiku.

- Je možná vlna bankrotů, a to i v ruském strategicky důležitém vojenském průmyslu. V důsledku toho Rusko již nebude schopno tak vysokou rychlostí doplňovat vybavení ztracené na bojišti.

- Nové americké sankce uvalené na 50 ruských bank, včetně Gazprombank, klíčového kanálu pro platby za energie, dále zvýšily transakční náklady ruských dovozců a vývozců a způsobily propad rublu vůči dolaru. To také urychlilo inflaci.

- Boris Kovalčuk, šéf ruského ministerstva financí a syn jednoho z Putinových nejbližších spolupracovníků, varoval, že vyšší úrokové sazby "omezují investiční příležitosti pro podnikání a vedou k vyšším výdajům federálního rozpočtu".

- Igor Sečin, šéf Rosněft a další blízký Putinův spolupracovník uvedl, že rostoucí sazby měly "negativní dopad na náklady na financování" pro společnost, stejně jako její dodavatele a dodavatele, a žerou zisky.

- Sergej Chemezov, blízký spolupracovník Putina, který stojí v čele ruského státního zbrojního konglomerátu Rostec, koncem října varoval, že pokud sazby zůstanou na současné úrovni, „prakticky většina našich podniků zbankrotuje“. Čemezov řekl, že Rusko může být nuceno omezit vývoz zbraní.

- Alexej Mordašov, který vlastní Severstal, varoval, že „pro společnosti je výhodnější zastavit vývoj, dokonce omezit své podnikání a uložit prostředky, než podnikat a nést rizika s tím spojená.“ Podle ruského svazu obchodních center hrozí bankrot více než 200 nákupním centrům kvůli vysokým nákladům na financování.

- Dodavatelé v ruském obranném průmyslu podle Alexandry Prokopenko, výzkumnice z Carnegie Russia Eurasia Center, hlásí neplacení a rostoucí náklady na financování.

- Andrej Gartund, vedoucí závodu Čeljabinsk Forge and Press Plant, řekl na ekonomickém fóru na začátku listopadu, že klíčová průmyslová odvětví výroby strojů by se mohla "zhroutit".

- Ruská tisková agentura Interfax 3. prosince informovala, že neplatby se šíří po celé ekonomice: velké a střední podniky zdržely od července do září 19 % plateb, zatímco malé podniky za stejné období zpozdily 25 % plateb.

- Podle ruského ministerstva hospodářského rozvoje investice klesají a dopady sankcí postupně zvyšují náklady na dovoz a finanční transakce, což dále podporuje inflaci, zdůraznil bývalý vysoký ruský finanční úředník.

- Přestože Putin nalévá více vládních finančních prostředků do obranného průmyslu (v rozpočtu na příští rok je pro tento účel vyčleněno rekordních 126 miliard dolarů), růst výroby je tažen především zvyšováním velikosti pracovní síly, aby vojenské továrny fungovaly nepřetržitě a modernizací zásob ze sovětské éry.

- Ruská pracovní síla je napjatá na maximum a zásoby zbraní ze sovětské éry se tenčí. Podle Janise Klugeho z Německého institutu pro mezinárodní a bezpečnostní záležitosti zvyšující se náklady a sankce na dovoz vybavení stále více ztěžují ruskému obrannému sektoru vyrábět zbraně od nuly.

- Podle zprávy Royal United Services Institute v Londýně není 80 % tanků a dalších bojových obrněných vozidel používaných ve vojenském konfliktu nových, ale repasovaných ze stávajících zásob. Rusko "začne zjišťovat, že vozidla vyžadují hlubší modernizaci do roku 2025, a do roku 2026 vyčerpá většinu svých stávajících zásob," uvádí zpráva.

https://www.washingtonpost.com/world/20 ... tral-bank/
https://twitter.com/Gerashchenko_en/sta ... 4412985719

[seabee]

Je to zrada. Poslanci v Rusku začali bojovat proti šéfce centrální banky
Členové ruské Státní dumy z levicové prokremelské frakce Spravedlivé Rusko představili návrh zákona, který by prezidentovi země umožnil odvolání šéfa centrální banky, pokud bude mít podporu aspoň devadesáti poslanců. Současnou předsedkyní centrální banky je Elvira Nabiullinová, která si svou snahou ukočírovat válečnou ekonomiku země již od některých poslanců vykoledovala obvinění ze zrady nebo sabotáže.
Centrální banka pod vedením Nabiullinové na konci října zvýšila úrokovou sazbu na 21 % a odborníci očekávají, že ji v průběhu prosince opět zvedne, a to na 22 až 24 %. Parlamentní opozice, jejíž je Spravedlivé Rusko s 28 poslanci z celkových 450 součástí, označuje současnou měnovou politiku banky za škodlivou a požaduje snížení úrokové sazby, uvádí server Lenta.

A není to jen Spravedlivé Rusko, které je pobouřeno přístupem Nabiullinové. Na nedávném setkání s ní komunisté použili slova jako „zrada“ a „sabotáž“.

https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... -internetu

[Zemakt]

No tak snad aby za sebou pořádně zavírala okna.

[bat]

To mi připomnělo, že začátkem 80.let v US prudce zvýšili úrokovou míru na skoro 20%. Bylo kolem toho také dost podobných reakcí. Jenomže moc nástrojů jak zkrotit inflaci není jestli vůbec nějaké jiné. Jinak se to samozřejmě srovnat moc nedá. Rusku by pomohl asi jen návrat k stalinistickému modelu a pak si nemusí lámat s inflací hlavu, protože si stejně za peníze nic nekoupíte

[seabee]

Ruský uhelný průmysl je na pokraji masového bankrotu
Ruský prezident Vladimir Putin na čtvrtečním jednání se členy vlády požadoval přijetí mimořádných opatření na podporu ruských uhelných společností. Ty mají mnohamiliardové ztráty a podle odhadů státního analytického centra ministerstva energetiky jsou na pokraji masových bankrotů. Putin nařídil, aby byl balíček pomoci uhelným těžařům vypracován „co nejdříve“, uvedl ruský ministr energetiky Sergej Civilev. Ruské uhelné podniky nejprve po začátku invaze na Ukrajinu přišly o přístup na západní trhy a v posledních měsících čelí prudkému poklesu poptávky i ze spřátelených států. Za prvních devět měsíců tohoto roku tak uhelné společnosti ztratily 91 miliard rublů (20,9 miliardy korun), informuje list The Moscow Times.

Firmy kvůli finančním problémům také omezily těžbu. U černého uhlí to znamenalo pokles vytěženého množství o 4,9 % a u hnědého o 4,7 %. Mezi lednem a červnem tohoto roku kleslo množství vyexportovaného uhlí o 11,4 % na 112,6 milionu tun. Velký podíl na tom měla snížená poptávka u hlavního klienta ruských těžařů, Číny. Ta naopak podle Civileva na ruské uhlí uvalila clo.

Výzkumníci pracující pro ruské ministerstvo energetiky již na konci října varovali, že se na pokraji bankrotu pohybuje celý ruský uhelný průmysl. Komise Státní dumy zase předpovídá, že celkové ztráty tohoto odvětví pro rok 2024 nakonec vyjdou na 450 miliard rublů (103,1 miliardy korun), což odpovídá jeho celkovému zisku za roky 2020 a 2021.

A hned pod tím je prohlášení MO RF "Cíl úderu byl dosažen"

https://www.novinky.cz/clanek/valka-na- ... u-40501038

[seabee]

Rusko dokázalo za tři roky vyrobit jen sedm dopravních letadel. Průmysl i aerolinky drtí sankce
Rusko vyrobilo za téměř tři roky, kdy jeho letecký sektor ochromily západní sankce kvůli válce na Ukrajině, pouhých sedm civilních dopravních letadel, sdělila ve čtvrtek ruská sekce BBC s odvoláním na neoficiální údaje. Údaje o výrobě v letech 2022, 2023 a 2024 jsou v kontrastu s předválečnými roky. V roce 2019 Rusko vyrobilo 11 komerčních letadel, v roce 2020 pak 12 a v roce 2021 to bylo 13 letadel, píše internetový deník The Moscow Times. Tyto výsledky ruského leteckého průmyslu nedosahují ani vládních plánů, podle nichž mělo v roce 2022 Rusko vyrobit 14 dopravních letadel. V roce 2023 to mělo být 25 letadel a 69 letadel v roce 2024. Anonymní zdroj z průmyslu řekl ruské sekci BBC, že plán na výrobu více než jedné tisícovky letadel do roku 2030 je „imitací činnosti“, která má „uklidnit nervy vlády“

https://www.forum24.cz/rusko-dokazalo-z ... .sznhp.box
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dělníci v Rusku hromadně opouštějí stavbu klíčové dálnice. Měsíce nedostali výplatu
Ruští dělníci, kteří stavějí klíčovou dálnici M-12 z Kazaně do Jekatěrinburgu, stávkovali kvůli nevyplácení mezd. Informuje o tom nezávislý server Novaja Gazeta, podle nějž lidé nedostali zaplaceno od léta a několik stovek z nich již dalo výpověď.
Pracovníci společností RSK a Strojmechanisatsija, kteří pracují na výstavbě dálnice, uvedli, že zpoždění u některých z nich začalo už v červnu, jiným peníze nechodí od září. Podle nich 600 ze zhruba tisícovky zaměstnanců pracujících na úseku už podalo výpověď, píše Novaja Gazeta.

Další pracovníci navíc musí zůstat na pracovišti, protože se nedostanou domů: nemají peníze na nákup jízdenek. Kromě toho jim pravidelně vypínají světlo v provozních místnostech.

https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... .seznam.cz

[Rase]

Sankce proti ruskému obchodu s ropou jsou zásadní, ale zůstávají spíše symbolickým gestem než skutečnou škodou na příjmech z ruské ropy. Některé ze sankcí například zakazují ruským ropným tankerům vstup do britských a amerických přístavů – míst, která nikdy neměli v úmyslu navštívit – a zakazují jim používat britské pojištění. Rusko však již spoléhá na pojišťovny z Ruska, Indie a Číny – zemí, které sankce nepodporují. Dalším bodem, který je třeba zvážit, je, že samotná "stínová flotila" je jakýmsi mýtem. Tento termín byl popularizován spojenci, aby se vyhnuli prudkému nárůstu světových cen ropy, a byl rozšířen globálními médii s přehnanými tvrzeními. Například navzdory tvrzením, že tato plavidla deaktivují své vysílače AIS, aby je učinily neviditelnými, tomu tak není. Zatímco tyto tankery manipulují se signály AIS, aby zakryly své trasy, nemohou obejít hlavní úžiny, jako je Bospor, Suezský průplav nebo Lamanšský průliv, s vypnutými vysílači. Každé plavidlo je tedy sledováno a viditelné. Gesta dobré vůle ze Spojeného království nebo USA znamenají málo, když z Baltského moře stále odplouvá 100–105 tankerů každý měsíc a přepravují miliony tun ropy. Sankce vůči tankerům tyto toky nesnížily ani nesnížily ruské příjmy z ropy. Prodej ropy zůstává hlavním ruským zdrojem financování války a poskytuje zahraniční měnu ze zemí jako Indie, Čína a Malajsie. Tyto příjmy pohání ruskou válečnou mašinérii, nakupující vše od mikročipů po optiku. Aby byly sankce účinné, musíme prosadit radikální přepracování globální politiky sankcí. Potřebujeme dávku drsného realismu, abychom viděli, že některé mírové normy námořního a mezinárodního práva nelze použít při jednání s agresorskou zemí, která se o pravidla nestará. Řešení je jednoduché: pokud nelze jednotlivé tankery ovládat, musí být narušeny jejich tranzitní trasy. Zablokování ruského přístupu do mezinárodních úžin by vytvořilo nepřekonatelné překážky jejich obchodu s ropou. Tato otázka byla nastolena například během setkání prezidenta Zelenského s dánskými vůdci v Reykjavíku. Ruský vývoz ropy je soustředěn ve třech regionech: asi 60 % pochází z přístavů Baltského moře (10–12 milionů tun měsíčně), 20 % z Černého moře a 20 % z přístavů Dálného východu a Arktidy. Opatření k zastavení tohoto obchodu by se měla zaměřit na Baltské moře, které je pod kontrolou zemí EU a NATO. Lamanšský průliv, klíčový pro tranzit tankerů, je pod britskou a francouzskou kontrolou. Přibližně 30 % tankerů je již na černé listině v rámci memorand o mezinárodní přístavní kontrole kvůli technickým problémům. Těmto plavidlům může být zcela zakázáno používat úžiny z důvodu obav o bezpečnost. To by Rusko přimělo ke zvolení delších a nákladnějších tras. Dokud nebudou podniknuty odvážné a rozhodné kroky, budou tankery pokračovat v plavbě a financovat ruskou válku krvavými dolary, rupiemi a jüany.

https://twitter.com/gerashchenko_en/sta ... 7729979859

[bat]

V Kerčském průlivu řádí špatné počasí, které je po ukrajinské armádě, vodce a šlendriánu čtvrtá nejhorší metla rudých námořníků.
https://x.com/NOELreports/status/1868252711004811567

Dva tankery se potopily a zahlédl jsem i nějaký bortící plovoucí jeřáb. Pypa jmenoval už komisi, která to zachrání
Účet ještě není uzavřen.

[HONZIK11]

Ruska stinova dopravni flotila jeste loni rostla o cca 40 lodi mesicne.
K lonsku mela vic nez tisic lodi,tankeru pres 800.
Lodari se predhaneli plout ci pronajmout Rusum.
Tyto dva byly spise zniceny bouri,ci nezvladnutelnymi proudy do kterych najely. Podle vahy ,kterou vezli meli taktak paliva jen pro sve motory. A tedy nemohly byt stabilni.

[Amiz]

ad tankery v Kerčském průlivu https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/dva-r ... hp.context
Před podobnou katastrofou experti kvůli Putinově "stínové flotile", pašující ruskou ropu, už dávno varovali, napsal polský server Onet. Oba tankery byly vyrobeny ještě v 80. letech minulého století jako lodě určené k plavbě po řekách a při pobřeží za klidného počasí, a tak jejich trupy nejspíše v bouři nevydržely. Na tankerech tohoto typu v posledních 30 letech podle statistických údajů zahynulo už 1097 lidí, dodal portál s odvoláním na ruské zdroje.

[bheid]

Prdlajs stínová flotila, prostě dva starý šroty co neměli na moři co dělat

1/ Dva ropné tankery, které se potopily v Kerčském průlivu, byly podle ruských zdrojů zastaralé specializované říční lodě, které neměly být vůbec provozovány. Podle ruských a mezinárodních předpisů měly přestat plout po moři v roce 2008.
2/ Tanker Volgoneft-219 a Volgoneft-239 se dnes potopil v silné bouři poblíž Kerčského mostu, přičemž zahynul nejméně jeden člověk a do moře uniklo 4 500 tun těžkého topného oleje (mazutu). Provozovala je samarská společnost Volgotanker.
3/ Nejedná se o první nehodu, která postihla flotilu tankerů společnosti Volgoneft. Velmi podobná katastrofa se stala během bouře 11. listopadu 2007, kdy se Volgoneft-139 rozlomil v Kerčském průlivu a do moře uniklo nejméně 1 300 tun mazutu.
4/ Lodě byly určeny k dopravě ropy a pohonných hmot po řece Volze do ruských přístavů v Černém moři. Jsou to jednopalubové dvoušroubové tankery s dvojitým dnem, dvojitými boky, přídí a kajutou, nástavbou a strojovnou na zádi. Byly položeny ve Volgogradu v roce 1969, resp. 1973 a patřily mezi 131 tankerů projektu 1577 říčně-námořní plavby postavených v letech 1967 až 1982. Do roku 2017 byly dva z této třídy ztraceny při nehodách a dalších devět bylo sešrotováno.
5/ Tanker projektu 1577 je nyní v průměru téměř 50 let starý a nesplňuje požadavky Mezinárodní námořní organizace (IMO). Zejména jejich nákladní nádrže jsou příliš dlouhé a chybí jim usazovací nádrže nebo dostatečně vysoké dvojité dno.
6/ Podle Mezinárodní úmluvy IMO o zabránění znečišťování z lodí (MARPOL) měly tankery od roku 2008 přestat na moři přepravovat těžkou ropu a ropné produkty (tj. náklad o hustotě 0,900 t/kub. m a větší).
7/ Rusko se sice snaží nahradit a modernizovat starší tankery, ale mnohé z nich jsou nadále provozovány v nezměněné podobě. Provádění požadavků MARPOL bylo údajně několikrát odloženo. Provozovatelé plavidel, která nesplňují požadavky, je nadále používají na základě "dočasných" osvědčení vydaných ruskou námořní správou. Ta byla od roku 2008 vydávána opakovaně, takže plavidla zůstala v provozu dlouho poté, co měla být vyřazena z provozu.
8/ Ruská plavidla vnitrozemské a smíšené říčně-námořní plavby jsou obecně velmi stará, jejich průměrné stáří je nejméně 40 let. To je mnohem více než ekvivalentní zahraniční lodě. /konec
https://mastodon.social/@ChrisO_wiki/113658931927582482

[Rase]

Ruská Státní duma navrhla vrátit celostátně potravinové přídělové lístky sovětského typu. Obyvatelé Dálného východu Kamčatky již dostávají přídělové lístky, které mohou vyměnit za ryby, a Kaliningrad začne v roce 2025 vydávat přídělové lístky důchodcům.

https://twitter.com/igorsushko/status/1 ... 3867684263

návrat do "starých dobrých časů" za 4, 3, 2...

[seabee]

Evropští lídři spojují síly proti ruské stínové flotile
18.12.2024
Dvanáct západních zemí se dohodlo na souboru opatření zaměřených na narušení ruské takzvané „stínové flotily“ plavidel, o nichž se předpokládá, že je Moskva využívá k obcházení mezinárodních sankcí. Mezi země zapojené do dohody patří Německo, Spojené království, Polsko, Nizozemsko, pět severských států a tři pobaltské státy. Estonsko, které sehrálo klíčovou roli při zahájení diskusí, oznámilo nová opatření v pondělí. Vedoucí představitelé zemí, kteří jsou členy Společných expedičních sil, se mají v úterý sejít v Tallinnu, aby dále upevnili svůj závazek.

Estonská premiérka Kristen Michal vyjádřila pevnou podporu novým opatřením a uvedla: „Podnikáme koordinované kroky, abychom odrazili ruskou stínovou flotilu a vyhnuli se pokusům vyhnout se sankcím. Iniciativa si klade za cíl zvýšit náklady na pokračující válku Moskvy na Ukrajině tím, že Rusku ztíží a prodraží pokračování v používání těchto plavidel k obcházení omezení uložených Západem, píše agentura Reuters. V rámci tohoto úsilí začne několik zemí – včetně Dánska, Švédska, Polska, Finska a Estonska – provádět přísnější kontroly lodí podezřelých z toho, že jsou součástí stínové flotily. Tyto kontroly se zaměří na dokumentaci pojištění, přičemž kontroly budou probíhat na klíčových vodních cestách, jako je Lamanšský průliv, Dánský průliv, Finský záliv a Øresund mezi Švédskem a Dánskem.

https://safety4sea.com/european-leaders ... dow-fleet/