PALBA.CZ

Prezentace různých verzí BVP ASCOD 42.

Celkem silné argumenty :
https://www.armadninoviny.cz/ascod-42-u ... rmady.html

Jen další marketingoví článek. Na chlup stejnej vyšel v ATM a mám pocit že už jsem ho četl už i jinde na webu.

Tak nebo onak, je to oproti původně představenému stroji znatelný posun. Zmíněná elevace a logistika má rovněž svoji nemalou váhu. No, řekl bych, že CV bude asi mimo hru.

Mě se Ascod líbí čím dál víc. Ve většině parametrů mi přijdou všechna vozidla ve hře dost podobná, ale význam elevace chápu Proč vlastně má Lynx a CV90 elevaci tak malou? Kdyby se s těmi jejich kanóny dalo střílet na vzdušné cíle, bylo by to víc muziky - i když opravdové protivzdušné vozidlo by to bez radaru nebylo, určitě lepší než nic. Zejména v případě ČR, čistě protivzdušného obrněnce se asi sotva dočkáme. Jaký má smysl omezení elevace na těch 45° (pokud je pravda, co v článku píšou)? Nižší cena?

Choroš píše:Mě se Ascod líbí čím dál víc.

Tak to to máš dobrý, protože od účelové eliminace Pumy vše spěje k ASCODu.
Nicméně jeho největší výhoda zmíněna nebyla ... General Dynamics European Land Systems
Teď už to jen nějak "smysluplně" obhájit ... podobně jako UH/AH-1

Jinak neměly by být tyto placené PR články označovány jako KOMERCE ???

No prdel bude, když budeš mít Skeptiku pravdu a vyhraje Ascod. To tady s tebou nevydržíme . Ale, když vynecháš zlé imperialisty, tak něco věcného k elevaci a logistice, jako bonusu před konkurencí, by nebylo?

Rozhovor s vice presidentem Rheinmetall pro prodej pásových vozidel. Dá se z toho odvodit jak to momentálně vypadá.
https://ekonomickydenik.cz/sef-rheinmet ... .sznhp.box

Zaujímavá info o kooperácii pri výrobe Lynxu:

https://rmx.news/article/article/german ... ufacturing

Ale koneckonců, proč ne. Seriovost zlevňuje. Těch spolecnych zbranovych systému máme a budeme mít spolu o jeden více.Cim víc tím líp.
No ale o CV90, ani vidu ani slechu.

mikojan29 píše:Zaujímavá info o kooperácii pri výrobe Lynxu:

https://rmx.news/article/article/german ... ufacturing

Hlavně s tím musel přijít výrobce. U nás na MO a vládě to nikoho nenapadlo....

seabee píše:

mikojan29 píše:Zaujímavá info o kooperácii pri výrobe Lynxu:

https://rmx.news/article/article/german ... ufacturing

Hlavně s tím musel přijít výrobce. U nás na MO a vládě to nikoho nenapadlo....

To len na margo toho, že niektorí diskutéri tu a aj inde si mysleli, že budú 2 plnohodnotné výrobné linky.
Z 3 ponúkaných možností sú favoriti už len 2 - Lynx vs ASCOD.
CV90 je nejako v úzadí, no ukáže sa až po novembri, či to nie je zámer...Švédi si už svoju "vyzbrojovaciu kvótu" vyčerpali, ale majú veľkú šancu opäť pri lietadlách.

U ručních zbraní nám společná výroba docela funguje, tak bych se jí nebál ani u BVP. Pokud jde o dvě výrobní linky, tak co si zaplatíme, to dostaneme. V Německu kupříkladu výrobu Pumy rovněž běží na dvou linkách a mluví se i o stavbě třetí. Těch 400+ poptávaných vozidel je už docela slušný počet a dvě blízké linky vidím spíš jako pozitivum, než konkurenci. Přeci jen si mohou v případě potřeby vypomáhat. Ono výrobní tempo rozjeté linky je cca 40 ks za rok, což není zrovna moc, tak se v pohodě uživí na dost dlouho.

Info ohľadne lynx
https://defence-blog.com/news/army/hung ... icles.html

Z tohoto článku úplně čiší nadsenost, že se povedl 1. nákup. Rychle špunty létaly v Německu asi v obrovském množství. A pak že je důležité mít zavedený systém ve vlastní armádě.
Ad2. Závod zafinancuje stát. Majoritu bude mit ve spolecnem závode Němec, ale zisk z produkce bude mít mateřský stát. No to bych chtěl vidět. Pakliže se tím myslí Maďarsko, jak to chtějí prosadit. Jedine znárodněním.
Ale ještě k Maďarsku. Vidím i v tomto kontraktu velice, velice rychle rozhodování se ve všech oborech zbrojní výroby v Maďarsku. Ta rychlost jak kontraktuji je obdivuhodná. Vemte to jen za pár roku. Tanky, BVP, vrtulníky, nase Breny, Americké protivzdusne střely, brzy naše Albiky NG.
To je obrovský a velice rychlý tah na branku.
Otazne je, kde na to berou? Nějak mi to připomíná Řecký model ale tam bych chápal, že Turecko. U Maďarů snad totální příklon k Germanovi, zase. A sem tam nějaký specek bokem,ale jen tam kde German nemá sortiment.

Tak v případě Maďarů nejde mluvit o nějakém zbrojení, přeci jen reálně pouze staví novou brigádu (k čemuž jsme se rovněž zavázali) tak zajímavá je spíš jen rychlost pořizování. Nákupy radarů, vrtulníků, děl, PVO a podobně, je vidět i u nás. Stará technika prostě nevydrží věčně ale u nás se o tom akorát mluví. Samotný Lynx není špatná volba, jelikož i v Austrálii postoupil do užšího výběru spolu s AS21, který je rovněž nezavedený.

Ascod a Lynx na letošních Dnech NATO

Letošních Dnů NATO se účastnili i dva ze tří kandidátů na nová BVP pro AČR. Ve statické i dynamické ukázce se předvedl ASCOD 42 s osádkovou věží MT-30 MK2, který se v této verzi zúčastní i plánovaných armádních zkoušek funkčních vzorků. Ve statické ukázce byl k vidění rovněž Lynx KF41, ale CV90 MkIV na akci zcela chyběl. Byť šlo o akci bez diváků a lidé si mohli přenos pustit akorát v televizi, přesto je vidět zájem kandidátů o celý tendr. Přeci jen jde o nejvýznamnější akci, kde běžní lidé mohou vozidla vidět (na IDET si musí koupit vstupenku). GDELS sem vozí ASCOD pravidelně (co si pamatuju), Rheinmetall minule představil v dynamické ukázce dvě vozidla a jedno se dalo o prolézt (zvenku). BAE Systems minule CV90 sice přivezlo, ale pokud si dobře vzpomínám, tak bylo jen ve VIP části, tedy pro běžné návštěvníky prakticky neviditelné. Docela mě přístup BAE mrzí / štve a přijde mi, že to chtějí odpískat jako v USA. Rovněž pokud jde o reklamu v médiích, můžeme vidět docela urputný souboj mezi Ascodem a Lynxem, o CV90 ale není slyšet. Tak nevím, zda se marketingové a obchodní oddělení BAE Systems soustředí na zákulisní mazání politiků, nebo něco podobného, ale zdá se, že se bude vybírat hlavně z těch aktivních účastníků.

https://www.czdefence.cz/clanek/dny-nat ... .sznhp.box

Tak už i BAE Systems s CV90 MkIV o sobě dává vědět? ;) .. dlouho bylo ticho po pěšině.

https://www.czdefence.cz/clanek/vop-cz- ... zajistenou

Nabídka zní pěkně... ale vše bude vyrobeno ve švédsku u nás poskladáno cca.40% + vycucnou od nás nějaké nápady a pak nám dají výkresy,technologii?

Nenabízí nic co by neslibovala i konkurence, spíš ještě méně. Necháme vás svařit věž, smontovat nějaké dily a systémy, pošleme výkresy a hotovo. Samotné sestavení vozidel z poslaných dílů zvládne i výrobce praček (viz Slovinsko).