PALBA.CZ

Zemakt píše: ↑18/6/2025, 13:16 Depa. Malá nápověda, mezi další velké šetřílky (rozuměj škrty), kromě Skotů a domažlických Chodů patří jaká národnost?

TM 51 během druhé světové války
Během německého útoku na Nizozemsko v roce 1940 vplul TM 51 pod velitelem Johannesem van Staverenem do Waalhavenu, kde byl ještě klid. Narazili jen na několik prázdných člunů. Odtud plula směrem k Rotterdamu. U Boompjes na ni stříleli nizozemští vojáci. TM 51 zakotvila, aby zjistila, co se děje. Veliteli bylo sděleno, že Willemsbrug je obsazen Němci. TM 51 pokračovala v cestě, aby podpořila námořníky v boji o most. Během těchto bojů byla loď poškozena, včetně člunového námořníka Jana Vlase a seržanta-telegrafisty Piet Cijsouw byli zraněni a Van Vegten utrpěl hluboké zranění hlavy a na místě zemřel. TM 51 se musel vrátit do loděnice Gusto k opravě. TM 51 měla být původně zničena, ale na žádost inženýra Colenbrandera, ředitele loděnice, byl ještě 14. května 1940 pod jeho vedením učiněn pokus o útěk s TM 51 do Velké Británie. V Hoek van Holland byl zakotven. Tam jim bylo sděleno, že Nizozemsko kapitulovalo a že jejich rozkaz odplout s TM 51 do Spojeného království se nezměnil. Na palubu nastoupil nadřízený Van Leeuwen a pod jeho velením loď odplula. Na pobřeží jim britský torpédoborec přivezl chléb a hovězí maso. Dne 15. května ve 4:00 TM 51 bezpečně dorazil do Downs. [1].

Po příjezdu do Velké Británie se TM 51 24. května vydal do loděnice 'British Power Boat Cy', aby dokončil opravy započaté v Gustu. Nizozemská vláda rozhodla o předání lodi Královskému námořnictvu. Dne 30. května 1940 byla TM 51 uvedena do služby u Royal Navy. V britských službách byl přestavěn na motorový protiponorkový člun a byl přejmenován na MA/SB 46. Na začátku roku 1941 chtělo nizozemské námořnictvo od Royal Navy znovu získat bývalý TM 51, aby jej využilo k výcviku lidí pro motorové torpédové čluny objednané v Kanadě. Původně chtělo Royal Navy předat jinou loď, ale ta měla být tak dlouho v údržbě, že bylo nakonec vybráno předání "MA/SB 46". V době mezi žádostí a skutečným předáním Royal Navy přestavělo MA/SB 46 na motorový dělový člun a přejmenovalo ji na MGB 46. MGB 46 sloužil v nizozemském námořnictvu až do 25. listopadu 1942, poté byl nahrazen modernějším MGB 114. Po vyřazení z provozu byla převedena zpět ke Královskému námořnictvu[2].

Zemakt píše: ↑19/6/2025, 16:55 Pěkný pomocný křižník

Raiden píše: ↑20/6/2025, 06:19 Takže Kanaďan... že by HMCS Prince Henry?