PALBA.CZ

Ono se spíš zdá že ta verze NG se týká jen modernizace houfnice na podvozku 6x6. Je dost možné že dostane z hlediska funkčnosti jen to co už má stávající 8x8.

Vyzerá to tak, že húfnica ráže 155/52, ktorá bola spomínaná na stránke CSG vychádza z UA Bogdany. Na jednom webe dnes ráno o tom bola zmienka, ale ta sprava sa cez deň stratila. To by tiež vysvetľoval, preco UA svojho času odmietla SK pomoc pri tomto probléme.

Jince už se připravují na Caesar.
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=629AD189

Už trénujú posádky v "trenažérových halách" podobných tým v automobilkám kde simulujú pre automobily v danom prípade rozumej aj posádky mimo vozidla vietor, dážď, sneh, blato, -25C, +35C a pod. ?

Ne, ale doporučuji se podívat co má velitel na nášivce.

Veľmi správny inšpiratívny postup. Vždy treba začať nasivkami .

Vy jste pořád salty?

Lynx píše: ↑1/6/2022, 08:56Vždy treba začať nasivkami

A nebo odznáčky. Takhle jsme se dostal k pandurovi a gripenovi.

Celkem 48 samohybných děl CAESAR 8x8 CZ je určeno k přezbrojení palebných jednotek 13. dělostřeleckého pluku v Jincích, čtyři exempláře jsou určeny k zabezpečení výcviku obsluh u Velitelství výcviku - Vojenské akademie ve Vyškově. Vybrané houfnice vz. 77 DANA budou následně využity k výcviku aktivních záloh a do mobilizačních skladů (případně na Ukrajinu). První 4 Caesary budou vyrobeny ve Francii, zbylých 48 u nás. Podíl domácího obranného průmyslu ČR je 40%. Dodávky budou 2024-2026.
Výrobu konvenční munice a prachových náplní budou v České republice zajišťovat společnosti STV GROUP a Explosia. STV GROUP bude přímým výrobcem standardních projektilů STV107 a nábojů s prodlouženým dostřelem STV HE ER umožňujícím zasahovat cíle na vzdálenost až 40 km. Státní společnost Explosia bude pro tyto střely dodávat bi-modulární hnací náplně. Speciální munici bude českým ozbrojeným silám prostřednictvím STV GROUP dodávat společnost NEXTER Munitions. Podle dohody s francouzskou muniční společností bude soulad české munice posuzovat Vojenský technický ústav.

Jedinou otázkou je rychlost výroby houfnic Caesar. Podle francouzských stránek Opex 360 továrna firmy Nexter v Bourges zvládne vyrábět pouze deset houfnic Caesar ročně. Francouzské ministerstvo obrany již vyzvalo firmu Nexter ke zrychlení výroby, což není snadný a už vůbec ne rychlý úkol. Každopádně pokud Španělsko nakoupí 96 Caesarů, nezíská je všechny dříve než po roce 2030.

zdroj: https://www.armadninoviny.cz/spanelsko- ... ml#diskuze

zaujímavé...

Předpokládám že to jsou "udržovací počty" co vycházejí z původních objednávek francouzské armády, aby nemuseli zavírat výrobní linku. Tak je to ostatně i s Rafaly. Doufám že se podaří výrobní možnosti znásobit... rychle. Ostatně stejným směrem uvažuje rovněž francouzská vláda.

Oni pre Vás vyrobia len 4ks a Vy 48ks.
Ale i tak by ste si moc nepomohli lebo Vám Caesar do AČR by mali byť zavedené 2024 - 2026.
To je z blata do kaluže.

Aspoň je ako sa povie kráľ nahý...

Dělostřelecké nástavby musí vyrobit ke všem 52 kusům.

Caesar NG sa paci aj mne a to som vcelku (kriticky) Patriot. Treba ale dodať, že Casear 6x6 a Caesar 8x8 su rozdielne a tých 10t pohotovostnej hmotnosti skratka musí byť poznať, minimálne v spotrebe PHM a životnosti podvozku.
Na margo rýchlosti vyroby: keď vytvoríte nedostatok, môžte srobovat cenu. A vo FR je 35h pracovný týždeň, ak nie menej. Ale môžu aj štrajkovať. Aj tak, prvé verzie na skúšky už mali byť dávno v ČR.

Lynx
Podle smlouvy až v roce 2024, kdy budou vyrobené houfnice pode požadavků AČR.

Rozdíl ve spotřebě? Deset, patnáct litrů? U vojenské techniky? Nepodstatné. Životnost bude logicky vyšší u masivnějšího podvozku, v případě 8x8 bude i průchodnost terénem jinde. Ta produkce je fakt zoufalá, to jo.

Mělo by se jednat o minimální výrobní tempo pro udržení linky v chodu, tak uvidíme jak se podaří navýšit - francouzská vláda tlačí na "válečnou výrobu", tak uvidíme co na to průmyslníci.

Zemakt píše: ↑8/8/2022, 20:07 Rozdíl ve spotřebě? Deset, patnáct litrů? U vojenské techniky? Nepodstatné. Životnost bude logicky vyšší u masivnějšího podvozku, v případě 8x8 bude i průchodnost terénem jinde. Ta produkce je fakt zoufalá, to jo.

Podstatne, nepodstatné - spotreba - pri autonomnosti prostriedku to podstatne je, najmä keď môžu nastať problémy s logistikou. Napr Z2 ma nádrž na 400l a dojazd 600km. Ako príklad uvediem nasadenie v Ardenach kedy si Nemci cenili Stug práve pre svoju nenáročnosť oproti Tiger II. Práve v oblastiach, kde sa vzdialenosti rátajú v stovkách km, namiesto desiatok to vie zavážiť. A ten rozdiel sa neúmerne zväčšuje, keď ma nepriateľ vzdušnu prevahu - práve vtedy treba strieľať, skrývať sa, a nie tankovať.
Co sa týka tej produkcie, predpokladám, že to podstatne je práve v ľudských zdrojoch ako vo výkone výrobných prostriedkov. S tými sa flexibilne ťažšie pracuje pri špičkách výroby. Ľahšie sa ľudia prepustia, ako naberu.

Deset patnáct litrů na sto fakt nic neřeší. Ale jestli ti něco baští 700 až 1 000 a něco 300, tak to už je kurňa znát. Ale o tom se přece nebavíme.

Harmonogram zavádění Caesar do AČR :
2022 realizace smlouvy, která byla podepsána 30. 9. 2021 v Praze
Do konce roku 2023 výroba ve Francii dvou prototypů
2024 budou provedeny kontrolní zkoušky systému Caesar ve Francii
Koncem roku 2024 až začátkem roku 2025 proběhnou Vojskové zkoušky v České republice
Po úspěšném splnění Vojskových zkoušek započne výroba dalších 50 kusů houfnic v ČR
Dodávka prvních 4 kusů houfnic do konce roku 2025, předurčených pro VeV-VA, kde se budou odehrávat kurzy přeškolení pro obsluhy děl na ráži 155 mm
2026 kompletní dodání všech samohybných houfnic ráže 155 mm Caesar CZ

Vzhledem k celkem dlouhému času (od výroby prototypů) na testy ve Francii zřejmě není Caesar CZ identický s již používanými verzemi. Otázka je co vše se bude měnit či vyvíjet.
https://www.czdefence.cz/clanek/nacelni ... .sznhp.box