Aha, takže když to není vtip tak je to nadsázka. Asi bych si měl už konečně zvyknout.
Takže bez nadsázky a vtipu pár holých faktů:
- v případě vozidel Toyora LC určených pro příhraniční oddělení cizinecké policie, jsou tyto vozy primárně určeny ke službě na hranici/příhraničí. Z toho důvodu jsou khaki zelené, ostatně jakožto další vozidla v minulosti před nimi (VW T4 2,5i synro a LR Discavery. V případě LR je nicméně třeba podotknout, že minimálně část těchto vozidel byla předurčena do zahraničních misí).
- narozdíl od repliky vedoucího schengenských inspektorů z roku 2006, služba na státní hranici funguje od schengenského vystřízlivění zcela v jiném režimu, ostatně píše se rok 2020. A to jak na české, tak německé straně. Na samotné čáře/panelce/signálce Vás opravdu nikdo nezastaví. Nezastaví, ale může a kolikrát se to stane že natipuje, z německé strany je ta šance několikanásobně vyšší (proč? drogová problematika). Pro samotné tipování pak není příliš vhodné být viděn, logicky. Čímž odpovídám rovněž i Skeptikovi. Existují pak situace, že k zastavení/kontrole na čáře či za ní, opravdu dojde, za určitých podmínek může dojít i k přeshraničnímu pronásledování a použití zbraně. A v této souvislosti ti i Skeptiku zdůvodňuji onu ironii. Jakožto ty nechápeš:
P.S. Nechápu tu rádoby ironickou poznámku o tom, že cizinecká dělá kontroly ve vnitrozemí ?
Já nic takového nepsal, aby jsi mi musel děkovat. Cizina dělá kontroly po celém území státu, ale přímo na hranicích (hraničních přechodech) dislokována není. Tam jen dojíždí.
Tak já zas nepochopil spojitost policejních dodávek s "hraničními speciály".
ale nevětší smysl mi dávají Toyoty. Případně VW, kdybychom jó chtěli podpořit „domácí“ průmysl.
) tak se tato barva přímo nabízí. A není to zas u cizinecké policie nějaké novum, dříve byly k vidění T4 syncro 2,5 benzin v této barvě. Možná snad ještě některé jezdí.
... článek 2, bod 1 - to je standardní režim.
Fakt novinka.
