PALBA.CZ

Lynx píše: ↑9/8/2023, 19:34 Tak je jasné, že keby išlo o ohrozenie z východu, základne v HU, RU a PL by boli kľúčové. A ci je to Keckemet, alebo Papa v HU, alebo veľké základne v PL, tak Sliač bude skôr len záloha.

Velké základny v PL, viděl jsi třeba Łask? Teď je velkolepě rekonstruovaný, ale není tam nic, co by nešlo udělat i na Sliači - ÚLy pro celou tamní letku F-16 a kapacity pro případné posily včetně F-35.

Hlavní rozdíl je spíš v tom, že v Łasku působí už 11. rokem detašmán 52nd Operations Group USAF, zatímco na Sliači působil až donedávna detašmán RSK MiG.

Hlavne by to chcelo "detašmána" výkonnú PVO ku každej leteckej základni nie len v PL, ale aj v CZ a SK. Hrozba ide z východu, ale rakety priletia najskôr zo severu, z Kaliningradu.

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 71198.html

Ano toto jsou závažné okolnosti, které musíme při rozhodování o pořízení letadel posoudit – pozdější termín reálného dodání zvažovaných F35, může dát prostor pro zvažování i dalších alternativ.

Na nutnosti prodloužit pronájem Gripenů není ovšem nic nového.

Ne, v podstatě je to zřejmé již od počátku

Ak Nemci postavia továreň na F-35 a chcú ich vyrobiť 400, tak tie vaše budú najskôr odtiaľ a všetko sa snáď stíha.

Tam se bude dělat jen jedna část trupu. Dá se říct že v programu nahradí Turecko.

Scotty87 píše: ↑17/8/2023, 19:34 Tam se bude dělat jen jedna část trupu. Dá se říct že v programu nahradí Turecko.

Naše budou nejspíš z Itálie -
Made in Italy – Delivered to the World
Cameri Multifunctional Hub:
- The Final Assembly and Check-Out facility (FACO) produces and delivers F-35 A and B model aircraft to Italy and the Netherlands and is equipped to accept other international customers
- The Maintenance, Repair, Overhaul, and Upgrade facility (MROU) currently provides depot activities to Italian aircraft and is preparing for multinational capability
- The Wing Assembly facility produces F-35 A and B model wings to support the Cameri and Fort Worth FACOs

Vyrobeno v Itálii - doručeno do celého světa
- Závod pro konečnou montáž a výstupní kontrolu (FACO) vyrábí a dodává letouny F-35 modelů A a B do Itálie a Nizozemska a je vybaven pro další mezinárodní zákazníky.
- Zařízení pro údržbu, opravy, generální opravy a modernizaci (MROU) v současné době zajišťuje skladové činnosti pro italské letouny a připravuje se na mezinárodní způsobilost.
- Zařízení pro montáž křídel vyrábí křídla pro letouny F-35 modelů A a B, která jsou určena pro FACO v Cameri a Fort Worthu.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

Skúsil už niekto vyčísliť priame porovnanie prevádzkových nákladov 14xGripen vs 24xF35? Ten nárast bude EXTRÉMNY.
(som presvedčený o tom, ze po 5r od kúpy bude užívaných tak 12ks, a ostatné skončia zabalene ako L159)

V současnosti za letovou hodinu Gripenu platíme 38tisic, bez platů a bez paliva.

Lynx píše: ↑18/8/2023, 19:21 Skúsil už niekto vyčísliť priame porovnanie prevádzkových nákladov 14xGripen vs 24xF35? Ten nárast bude EXTRÉMNY.
(som presvedčený o tom, ze po 5r od kúpy bude užívaných tak 12ks, a ostatné skončia zabalene ako L159)

Dojemná starost. Ale pokud vím, primárním důvodem konzervace L-159 nebyly finance, ale změna koncepce - doktríny za Luftjardy a následujících expertů.

Teraz Švédska strana musí garantovať určitý počet hodín - a ako výrobca ma ideálny prístup k nahr dielom. Teraz budu tie lietadla vaše a sami si budete riešiť všetko, či ste si od toho neodvykli, ved posledné ste sami prevádzkovali mig21.

Ptal ses na financování, a jak to máme teď laciné. Ne, nemáme.
Letectvo normálně provozujeme, takže provoz známé. Děkujeme za radu.
Edit: s Radana by ses mohl obrátit na OSSR. Vy jste nedokázali provozovat ani "jednoduché" frontové stíhače. Dokonce nedokážete ani modernizovat základnu včas.

Tak musím se ptat za vás, kdyz vy vsichni jste nekriticky pro..
A na margo VzS, ano keďže vieme aké ne/môžne to bolo s RU stranou sme šli radsej cestou lacnejšieho riešenia.

Nejsme nekritičtí.
Finančně to zvládneme, protože ta jedna letka nás stojí pomalu víc, než kolik udávají uživatele F-35.
Navíc se navyšuje rozpočet ministerstva obrany.
O tom jak funguje technické zabezpečení a logistika víme, protože AČR provozu minimálně šest typů letecké techniky. Takže se to nemusíme učit.

No zatiaľ to tak vyzerá, že ste sa vmanevrovali do pozície jedine prijať to, co vám USA ponúknu. Povedzme ze nepochybujem o tom, ze na to teraz máte, ale tvrdím to, že ten celkový účet bude turbo raketa.

Je jen dobře, že chtějí jen to nejlepší.

Celkový účety bude vysoký, ale ne o tolik vyšší než za Gripeny. Musíme tedy F-35 koupit, to jsme Gripeny nemuseli. Ale hodinový provoz bude vycházet kupodivu možná lépe pro F-35. Právě proto, že v něm nebude amortizace, kterou nám Švédi museli započíst.

Berte to tak že CR je relativne bohatý stát i když to lidé nechtejí slyšet. V HDP na hlavu je posledni roky šli dost nahoru a minulá garnitura se de facto jen vezla na vlně..covid a energeticka krize nam dala facku a je dobre ze se opet zacalo resit to jak a cim zas ten rust nastartovat..verim že za par let to zas pojede..a provozovat 24 ks F35 nebude pro nás zádný problem..zvlast kdyz se udrží ty 2% (pri opetovném silnejším rustu HDP to bude sypat další desítky mld. navíc)