PALBA.CZ

Zemakt píše: ↑30/5/2024, 19:36Nicméně co? Faktem je, že Němci na této instalaci (Alb. JI/II) tvrdošíjně setrvávali a přes veškeré výhrady k nim je za idioty fakt nepovažuji. Setrvávali na ní i přesto, že lze z jejich strany rovněž dohledat tvrzení o problematičnosti zaměření této dvojice kulometů.

Já tyhle němce taky za idioty nepovažuju, to až ty druhý, ty s popelníčkem. Ale k věci - oni ty kulomety montovali do všech svých J-aparátů až do konce války. Zaměřovali je skrz díru v podlaze, zatímco tomíci zkoušeli jakýsi sofistikovanější cosijakoperiskop zaměřovač. A možná v tom to je - s prostou dírou v podlaze, ač s tím bylo hafo problému, se prostě jakž takž zaměřovat dalo.

Zemakt píše: ↑30/5/2024, 19:36Někde jsem i narazil na tvrzení, že snad onu "podlahovou lafetaci" nějaký kutil nahradil klasickými synchronizovanými kulomety. Bohužel však bez zdroje, fota, hlášení, dobového svědectví, apod.

Tak to je škoda, tyhle samodomo udělátka jsou tuze zajímavá.

Ještě doplním, aby jsme to tak nějak uzavřeli.

20mm kanóny Becker montované do letounů Albatros J.Is se osvědčily jako účinné protitankové zbraně a 20 letounů Albatros J.II bylo vybaveno těmito zbraněmi ve zdokonalené montáži v podlaze kabiny střelce, která je zobrazena zde; přední část letounu je v horní části fotografie. Po stranách pancéřové kabiny jsou naskládány přídavné zásobníky pro Becker a v zadní části jsou uloženy přídavné sudy s kulometnou municí. S podobnou instalací Beckeru bylo dodáno dvacet letounů AEG J.II.

Vyšší dívčí. ?

Zeppelin něco

Zeppelin-Staaken něco

R.VI
Nejpočetnější série kategorie R. Dobrý

Pánové znají. Tak přitvrdíme. Jo, je to Gotha, ale není to zas tak obyčejná tradiční Gotha. Was ist ten?

Konkrétní typ záměrně neuvádím.

Malá nápověda. Zaměřte se na ty chlapíky.

Polská Gotha?

K.u.K ?

Přesně tak. Jedná se jednu Gothu G.III ze čtyřicítky objednaných a výrobcem L.V.G: později Luftruppe dodaných. Ačkoliv kvalitní letoun, u R-U verze byl průser s motory. Původní nedostatkové Mercedesy D.IV byly nahrazeny Hiery o 230k , také bezpochyby kvalitními motory, nicméně poddimenzované uložení a nevhodné vrtule způsobovaly takové vibrace, že letadla byla pro bojové nasazení prakticky nepoužitelná. U bombardovací Fliegergruppe G (velitel Otto Jindra) tak byly záhy vyřazeny a nahrazeny starými dobrými Velkými Branďáky.

Obecně dvoumotorové stroje ve službě u R-U letectva moc velkou díru do světa neudělaly.

Neměla by to být G.IV?

Neměla by to být G.IV?

Jop, ta měla oproti III křidélka.

Stejně je zajímavé, jak je v této kategorii mediálně přeGothováno, přičemž v podobě A.E.G. měli Bošové lepší mašiny. A třeba takové Rumplery také nebyly špatné.

Tak ještě chvilku zůstaneme u velkoletounů. Další Cepelín, tentokrát R.V

Zemakt píše: ↑4/6/2024, 14:47 Stejně je zajímavé, jak je v této kategorii mediálně přeGothováno, přičemž v podobě A.E.G. měli Bošové lepší mašiny. A třeba takové Rumplery také nebyly špatné.

V tom mají(zase) prsty briti a Englandgeschwader alias Kagohl 3 s operací Turkenkreuz.

Zkusíme tedy pokračovat s těmi velkoaparáty, co je tohle:

Hele, ale tohle fakt vyžaduje minimálně minimální guglení. Bo, takovej magor, kterej by to dál na první dobrou asi neexistuje.

Zemakt píše: ↑5/6/2024, 19:02 Hele, ale tohle fakt vyžaduje minimálně minimální guglení. Bo, takovej magor, kterej by to dál na první dobrou asi neexistuje.

Jó? Já naopak myslel, že je tohle bude fofr. Toho aparátu existuje hafo fotek, sem se snažil vybrat ač neprofláklou, přec takovou, z který bude jasně poznat.
No nic, hodíme nápovědu a přihodíme otázku - kdopak je ten čičko v kokpitu?

Omg Sikorski, jsem zblbnutej těmi Němcani, tak uvažuju v deutsch módu Je to Ruskej Vítěz. Jj Iljové, slušnej materiál.

Možná nejúspěšnější čs eso za velké války, nuže?

Éééééch, chceš nosit dříví do lesa, či?
viewtopic.php?t=7506