PALBA.CZ

Rusové vždy prdí na pro ně nepodstatný věci.
Překryty dělaj sami 70 let, a najednou je neumí protože nemaj Win 10 ?

Minimálně to působí dost trapně. Tohle foto bych třeba vůbec nezveřejnil. Není z toho třeba dělat trágo, ale taky to o něčem vypovídá.

Když je ti to úplně jedno tak to neřešíš.

neřešit kazy na překrytu? zajímavý postoj

Jak píši, vzhledem ke zkouškám to nemusí vůbec vadit.

tož ten pilot má železné koule.. když u prototypu odfláknou tohle, tak do toho nelezu

Správný rus vleze i do nefunkční atomové ponorky

Že jsou Rusové ke spoustě nedostatků neteční, je obecně známo. Sám jsem se s takovým přístupem na letecké technice setkal. Tehdy stála na žateckém letišti letka VVS s MiGy-27. Když jsem s povolením technika letadla mrknul do kabiny, zíral jsem jak puk.Dva přístroje na palubce přelepené bílou páskou do kříže, prý nefungují, tak aby pilot nečekal od budíku údaje. Podíval jsem se ještě do dvou letadel, jen jedno mělo vše funkční. Kolegové, kteří šli z druhé strany řady letadel, měli stejné poznatky.

Byl by ještě nějaký poznatek k sovětské mentalitě u letadel ?

Jako možná bych to chápal, kdyby to nemělo létat a bylo to určené jen k statickým testům na zemi.

Nemáš s nimi osobní zkušenost, tedy je nepochopíš. Tohle musíš zažít na vlastní kůži. Pokud nejsi příslušník některých etnik a národů, také nepochopíš, že se žena maximálně cenou vyrovná jízdnímu velbloudu.

Příklad za všechny: Létali jsme na OBS do Astracháně. Pokaždé, hned na prvním samostatném nástupu personálu ILS hlavní inženýr začínal stejně. "Určitě budete mít možnost se blíže seznámit s jejich letadly. Než se přiblížíte znovu k těm našim, zapomeňte, co jste viděli. V opačném případě spolu nebudeme vycházet v dobrém." Další komentář je zcela zbytečný.

Flogger G píše: ↑9/7/2022, 16:59 Pokud nejsi příslušník některých etnik a národů, také nepochopíš, že se žena maximálně cenou vyrovná jízdnímu velbloudu.

No ty si se zbláznil! Víš co dneska stojí dobrý jízdní velbloud???
Jedině, snad, kdyby uměla i derivovat a integrovat...

ruSSáci nám jezdily dělat vyšší stupně revizí na našich letadlech po té co je ČSA vyřadily a přestaly ty revize dělat. No zážitek..
Naštěstí už nikdy!

Dnes uz nového velblouda nepotřebuji, tak představu nemám. Ale ta cena byla tehdy jasná, krásná mladá žena před prvním použitím (s plným resurzem) stála jako jízdní velbloud, to vím od mého zahraničního kolegy na studiích. Protože tatínek koupil oběma starším bratrům nedavno manželky, ubylo v náčelníkově stádu několik kvalitních kusů.

Mezi servisáky byli i pečliví chlapi, to byl zřejmě odraz výchovy v rodině. A také, né všichni pocházeli z Ruska, bylo mezi nimi hodně příslušníků neslovanských národů tehdejšího SSSR. Práce pro naše tehdejší letectvo si vážili a domů se jim nechtělo, vzlášť když tady třeba děti začaly chodit do školy.
Když jsme tak po střípkách poznávali, v čem musí jejich letadla fungovat, pochopili jsme, proč jsou v našich provozních podmíkách téměř vojákuvzdorná.

To jak se říká že MiGy musí být schopné odolat majzlu a kladivu jeho sovětské obsluhy asi nebude tak daleko od pravdy.

Alfik píše: ↑10/7/2022, 10:09

Flogger G píše: ↑9/7/2022, 16:59 Pokud nejsi příslušník některých etnik a národů, také nepochopíš, že se žena maximálně cenou vyrovná jízdnímu velbloudu.

No ty si se zbláznil! Víš co dneska stojí dobrý jízdní velbloud???
Jedině, snad, kdyby uměla i derivovat a integrovat...

Kamarád měl jenom jeden parametr ideální ženy: Jestli utáhne pluh (měl velký záhumenek).

Největším překvapením pro mne bylo, když mi kolega vyprávěl, že tedy tatínek manželky platí a také dojednává obchod s náčelníky jiných kmenů, ale hlavní slovo ve schvalovacím procesu a technické přejímce mají maminky. Ty svému pánu, vlastníku a manželovi doporučí nebo nedoporučí dojednat svatbu a jejich názor je rozhodující. Přece nesvěří péči o hýčkaného syna nějaké sv-ni svinuté.

Teď k letadlům. Ona zase ta odolnost letadel vůči provozním podmínkám byla výhodná v tom, že stačila v podstatě drobná denní péče, doplnění provozních kapalin a plynů a stroj nezradil, pokud se do situace nevložil lidský faktor. Potom jsem si mohl během desetidenního cvičení s intenzivním leteckým provozem dovolit trošku zanedbat cídění stroje, či promazávání některých méně důležitých mazacích bodů. Jejich mašiny byly odolné jako skála - tenkrát.

Russku je nyní zbrojařský veletrh ARMY 2022- no a ten jejich nový

SU-75 má vzlétnout v roce 2024...před několika týdny oznamovali

rok 2025. Uvidíme jak to bude, mají být 4 prototypy- 2 letové zkoušky

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

dle informaci výroba prvních prototyp začala..letadlo určeno hlavně pro vazaly- Nigerie, Alžirsko, a podobné

technické data budou přizpusobeny pro zakázniky- zjednodušeny


letoun dolet 3000 KM. dostup-15000 metr, rychlost Mach 1,8

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

zakladni verze...

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Rusko drží krok . konkurenty...zdokonalene rakety typ R73 dolet 50 KM

nova generace raket RWW-MD2

https://www.aviacionline.com/2023/08/ne ... 73-design/

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti