PALBA.CZ

Já viděl prvně.

Tipnul bych něco od Northropa.

Zemakt píše: ↑17/6/2024, 12:46 Tak to už vybal Atamane. Z ženských znám jen Amélii a tu fujku s knírkem.

Sem byl pryč a dneska sem ještě neměl čas, no.
Tak tedy ta holčina je první armádní pilotka světa - Sabiha Gökçenová.

Hmm, Kemalova dcera. Zajímavé.

Martin.K píše: ↑17/6/2024, 12:54Dej si fotku do Googlu

Tak to bych prosil naučit, vůbec nemám šajna, jak se to dělá?

Jak máš v chromu to vyhledávací políčko, tak tam máš ikonu mikrofonu a foťáku.

bheid píše: ↑17/6/2024, 14:28 obrázek_2024-06-17_142721942.png
Já viděl prvně.

Burnelli UB-14

Zemakt píše: ↑17/6/2024, 14:54 Jak máš v chromu to vyhledávací políčko, tak tam máš ikonu mikrofonu a foťáku.

Ha, a odteď vim všechno!
Díky.

RezortineR píše: ↑17/6/2024, 15:00

bheid píše: ↑17/6/2024, 14:28 obrázek_2024-06-17_142721942.png
Já viděl prvně.

Burnelli UB-14

Správně

Připomínám, že vyhledávání dle obrázků a pak machrovaní, že vím, je v tomto a podobném vlákně zakázané.

Tím neříkám ani A a ani B. Jen připomínám. Respektive, když najdu, držím kušnu.

No bodejť, dyť sem to zakázal já, ještě si to pamatuju.
Co je tohle a proč je krz to vidět?

To je dost profláknutý stroj hehe, tedy alespoň za mých dětských let. Inu držím hubu a jen sledují.

Jedno z prvních stealth letadel resp. jedna ze slepých cest jak udělat letoun neviditelný

Typu psát nebudu, protože jsem nevěděl z hlavy, ale historii zatím trochu znám. Německo mělo vyvinutý chemický průmysl, a tak nějakého chytráka napadlo letoun potáhnout něčím podobným jako filmový celuloidový pás. Kromě toho, že to bylo extra hořlavé, tak úvaha o průhlednosti a tedy neviditelnosti nefungovala (bylo to zkrátka vidět). A nebyl to první pokus už předtím to zkoušeli na menším Fokkerovi a přesto si řekli, že to zkusí na bombardéru ještě jednou... Ruku do ohně nedám, ale možná to zkoušeli ještě někde jinde mám matný dojem.

Jinými slovy, házelo to prasátka jako prase. Mne přijde mnohem zajímavější jeho nástupce. Ale počkám.

Zemakt píše: ↑17/6/2024, 19:01 Připomínám, že vyhledávání dle obrázků a pak machrovaní, že vím, je v tomto a podobném vlákně zakázané.

Tím neříkám ani A a ani B. Jen připomínám. Respektive, když najdu, držím kušnu.

Nevyhľadával som cez Google. Len zhodou okolností som si o Vincentovi Burnellim minule, pár týždňov dozadu, čítal

Jo v poho, to nebylo cíleně na tebe

Zemakt píše: ↑17/6/2024, 19:18 To je dost profláknutý stroj hehe, tedy alespoň za mých dětských let. Inu držím hubu a jen sledují.

No jo, nedávno tu byl jeden extra profláklej, jako řešeto děravej a víc než žokej Váňa zlámanej flamendr, před ním zas extra profláklej Igora Sikorského aparát...

Ale jinak za mě to takhle stačí, pamatovat si přesně, o jaký přesně typ jde je u těchto aparátů skoro nemožné.
Takže opravdu jeden z prvních pokusů o stealth, celonem potažený Linke-Hofmann R.I
https://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25804.htm
https://plane-encyclopedia.com/ww1/linke-hofmann-r-i/

A tady jeho mladší bratříček R.II. Ještě větší drobeček. Jedna vrtule a 12 tun vzletovka, 42 metrů rozpětí, a v pupku čtyři Mercedesy D.IVa po 260 koních kus. Sedmimetrová vrtule točila 545 ot. za minutu. Kupodivu se s ním ale létalo snadno.

Tak jsem si dohledal. Nebyl by to SSSR, kdyby to tam nezkoušeli tvrdošíjně také.
https://ruslet.webnode.cz/technika/rusk ... ov-s-g/ps/ výsledky posuďte sami.
Stejný materiál, ale na odrazy si nestěžovali. Dokonce natírali kovové části, aby se leskly a chovaly se jako zrcadlo... ;) Problém byl však s degradací cellonu a měli logickou obavu, že při vyšších rychlostech by s tímto potahem byl problém. A musím se opravit, že cellon zdaleka tak hořlavý nebyl.

Něco málo i zde ve foru
https://www.theaerodrome.com/forum/show ... hp?t=52503