PALBA.CZ

Juraj Tichý píše: ↑13/5/2022, 22:51 Eva 6x6 bude mat evidentne posun hlavne v prepravnej polohe v záklze. Skráti sa tým previs hlavne pred kabínu

Lynx píše: ↑16/5/2022, 18:53 S utlmenim kmitov po výstrele je to zložitejšie. Keď si všimneme videa po zo strelieb, Z2 sa po výstrele otáča okolo pevnych bodov - podpier, najskôr smerom dozadu a potom dopredu, ako jeden celok. Tam by pomohli mozno účinnejšie tlmiče predných náprav, ale rozdiel by nebol markantný. Z2 ma nápravy, všimol som si predné, odpružené listovými perami. Samozrejme, dalo by sa laborovat s brzdovratnym zariadením, ale tam by rozdiel tiež oproti pôvodnému stavu nebol markantný. Ono konštrukcia uloženia kanonu do podvozku vyzerá ako hlboký tanier - bolo by zaujímavé skúmať možnosť jednej veľkej podpery na styl 122mm D30, resp ako majú lôžka minomet, práve pod tým "tanierom", ale tam sú umiestnené hriadele náprav kolies a podobne, no to by bolo zásadna zmena podperneho systému, ktorá by mohla vieš k zaujímavým výsledkom.

Martan píše: ↑17/5/2022, 21:11

Lynx píše: ↑16/5/2022, 18:53 S utlmenim kmitov po výstrele je to zložitejšie. Keď si všimneme videa po zo strelieb, Z2 sa po výstrele otáča okolo pevnych bodov - podpier, najskôr smerom dozadu a potom dopredu, ako jeden celok. Tam by pomohli mozno účinnejšie tlmiče predných náprav, ale rozdiel by nebol markantný. Z2 ma nápravy, všimol som si predné, odpružené listovými perami. Samozrejme, dalo by sa laborovat s brzdovratnym zariadením, ale tam by rozdiel tiež oproti pôvodnému stavu nebol markantný. Ono konštrukcia uloženia kanonu do podvozku vyzerá ako hlboký tanier - bolo by zaujímavé skúmať možnosť jednej veľkej podpery na styl 122mm D30, resp ako majú lôžka minomet, práve pod tým "tanierom", ale tam sú umiestnené hriadele náprav kolies a podobne, no to by bolo zásadna zmena podperneho systému, ktorá by mohla vieš k zaujímavým výsledkom.

Věž u Dany má v těžišti pivotový čep, kterým je osazená do podvozku. Čepem je vedená hydraulika z podvozku do věže (a naopak). Elektrický rozvod je kabelem, který je ve smyčce uložený mezi podvozkem a věží. Podpěry mají jednak stabilizovat celou houfnici, ale hlavně se taky významně podílí na tlumení kmitů, kdy hydraulika pohlcuje významnou část energie výstřelu. Součástí hydraulického systému jsou i dva "akumulátory", které slouží jako rezerva tlaku a jednak se podílí na pohlcování energie výstřelu. Vliv na velikosti kmitů a jejich utlumení má samozřejmě taky konkrétní terén (písek, skála...), ale taky třeba odměr věže (rozdělení energie mezi boční a zadní podpěru) a další okolnosti. Ale souhlasím s tím, že je to poměrně složité.
Nevím jak to má Z2, ale předpokládám, že to řešeno podobně.

K umístění podpěry pod pivot - nic by se tím podle mě nevyřešilo. Za prvé na to není místo a za druhé by to jenom zvětšilo složitost celého systému. V podstatě by jsi navíc získal otočný bod, kolem kterého by měla houfnice tendenci se otáčet. U D30 ta "podpěra" není podpěrou, ale hydraulickým zvedákem. Pomocí něj zvedneš dělo, otočíš dvě ramena lafety do střelecké polohy, zvedneš kola a potom zase celé dělo spustíš na zem. Dělo pak sedí na třech lafetových ramenech.

Lynx píše: ↑1/6/2022, 14:21 Tak nepovedal to celkom takto, ale cca ano.