PALBA.CZ

V příštím roce čeká nováčky novinka v podobě upraveného kurzu základní přípravy. Tím musí ve Vyškově projít každý nový voják. Rekruti si během něj osvojují základní vojenské znalosti a návyky. Do vypuknutí koronavirové pandemie trval tři měsíce, kvůli obavě z ovlivnění jeho průběhu nákazou byl ale zintenzivněn a zkrácen na dva měsíce. Po dobu šesti týdnů nesměli vojáci opouštět kasárna, aby se nenakazili. Celý kurz navíc provázela přísná hygienická opatření.
Krizová opatření v kurzu potvrdila podle Šmerdové připravované zefektivnění výcviku. Na změnu tento týden upozornil server Euro.cz. Podle generálky se délka kurzu nezkrátí kvůli jeho zlehčení, ale z důvodu zefektivnění. "Modifikace kurzu byla plánována a pracuje se na ní dlouhodobě," poznamenala. Šmerdová podotkla, že po obsahové stránce kurz zůstane až na drobné odchylky téměř stejný. "Ty nám umožní aplikovat moderní trendy výcviku. Zkrácení časové doby kurzu nám rovněž umožní efektivní vzdělávání instruktorského sboru jak doma, tak v zahraničí," dodala.

Další želízko v ohni má Omnipol v tendru na Bojová vozidla pěchoty ( BVP ) za 53 miliard. Drží ochrannou ruku nad skandinávskou firmou BAE, nabízející svoje technicky zastaralé vozidlo CV90. Z tendru už v minulém roce byl nepochopitelně vyřazen absolutní vítěz vojskových zkoušek v Libavé vozidlo PUMA, a to kvůli podmínce osádkové věže. PUMA totiž nabízí pokročilou technologii věže bez osádky, která nabízí nesrovnatelně lepší ochranu posádky. Ve finále tak zůstávají pouze tři BVP LYNX, ASCOD a právě CV90. Pokud by Armáda sázela na co největší zapojení českého průmyslu při výrobě, moderní platformu, která vydrží 30 let, ochranu posádky a přesnost střelby, tak CV 90 nemůže nikdy vyhrát.

* Kvůli koronaviru zatím armáda nemusela zastavit žádnou zakázku. Letos jste měli v plánu uzavřít smlouvy na nákup výzbroje a výstroje v hodnotě rekordních 73 miliard korun. Podaří se to?
Pevně doufám. Hovoříte o částce, která se týká našich čtyř strategických projektů, a to pásových bojových vozů pěchoty, děl NATO, systému řízení dělostřelecké palby a protiraketových a protiletadlových kompletů baterií SHORAD. Projekty jsou rozjeté, ale nechci je uspěchat na úkor kvality.

* Podaří se je dotáhnout do konce roku?
Dělo NATO ráže 155 milimetrů ano. Mohli bychom dotáhnout i ten systém řízení palby, rovněž tak SHORAD. Co se týče velké zakázky na pořízení bojových vozidel pěchoty, tam to vidím na příští rok.

* Ovlivnila zakázky koronavirová krize?
Jsou věci, které bez osobního jednání neuděláte, takže ano. Na jaře se třeba ti lidé vůbec nemohli potkat a natahovalo se to.

* Může covid-19 paralyzovat armádu? Armádní technika je zastaralá.
Řekněme si upřímně, že zastaralá technika komplikuje armádě život. Aby mohla armáda odvádět profesionální práci, tak k tomu musí mít adekvátní techniku odpovídající současným trendům. Jenže ta je čtyřicet let stará. Nemyslím si ale, že by nás zdržení zakázek v jednotkách měsíců nějak ohrozilo. To chod armády neovlivní. Hypoteticky snad by se armádě zkomplikoval život, kdyby se opakovala situace jako na na jaře a trvala rok a více. To by nám zkomplikovalo deklaratorní činnost, vycvičenost, plnění požadavků a závazků vůči zahraničním partnerům. Třeba jsme se zavázali, že do roku 2026 budeme mít vybudovanou těžkou brigádu. Pokud by ale nebyly uzavřeny smlouvy a další věci s tím související, tak to jen těžko dodržíme.

* Jaké zakázky byste ještě rád stihnul?
Třeba nákup terénních osobních automobilů, modernizaci vrtulníků Mi-171 nebo technické zhodnocení tanků T-72, aby mohly být součástí těžké brigády.

* Plánovali jste koupit také malý dopravní letoun. Jde o obměnu vládní letky?
Resort nikdy nenakupoval v second handu, tedy olétaná letadla. Nicméně jsme to zkusili. Byla dvě výběrová řízení. Do prvního se nikdo nepřihlásil. Při druhém se už dodavatelé přihlásili a měli jsme i vítěze. Když jsme ho ale oslovili, tak nám řekl, že už letadlo prodal. Tak jsme od nákupu ustoupili. Po roce 2025 máme ale v plánu nakoupit do vládní letky další stroj.