PALBA.CZ

V prosinci loňského roku převzaly Vzdušné síly Kazachstánu dva zcela nové letouny L 410-E20. Budou sloužit primárně pro výcvik nových pilotů v tamní akademii Letectva a PVO.
https://czechairforce.com/news/vzdusne- ... turboletu/

Aircraft Industries se zřejmě daří. Jen doplním, že Senegalské aerolinky objednaly celkem 8 letounů.
https://www.aeroweb.cz/clanky/8638-zlat ... industries

Předchozímu ruskému vedení se zřejmě nepodařilo přenést výrobci UZGA technologie na výrobu všech komponentů L-410. Jekatěrinburská firma UZGA sestavovala letouny L-410 z rozsypu dodávaného z Kunovic od roku 2018. To je dneska předpokládám zastavené, včetně motorů GE H80. Náhradní místní Klimov VK-800SM (ty mají také sloužit pro reinkarnaci nesmrtelné Anduly AN-2) zatím nemají dokončený vývoj.

Zajímavostí byl prodej licence na kunovický L-610 firmě UZGA. Ta ho chce rekonstruovat a vyrábět jako typ TVRS-44 Ladoga s motory TV-7117ST-02, které mezitím "úspěšně" způsobily katastrofu prototypu Il-112.

Letecká společnost Air Senegal si nedávno od české společnosti Aircraft Industries objednala 5 nových letadel L 410NG, prvni dva kusy jsou už na cestě do Dakaru, sloužit budou na vnitrostátních linkách.
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cesky ... .seznam.cz

https://www.let.cz/post?id=87

odejde ruský vlastník a najednou to jde ...

Přeju jim to.
Je skvělé že se u nás ta letecká výroba drží i když tu nemáme nadnárodní gigant který by to tlačil. Tady nikdy masová výroba letadel nebude. Nejsou na to ani kapacity a lidi.
Ale tenhle letoun má potenciál v zemích třetího světa a v oblastech kde normální letadla nemůžou pristavat nebo létat.
Výroba nižších desítek ročně by byla super. Snad se k tomu dopracuji.

L-410 sa vracia na domovskú základňu po revízii R1:
https://www.facebook.com/share/v/kN5PYEDUhqgpwwSi/

Polská SG (Pohraničí stráž) koupí dvě další nová hlídková letadla na platformě L 410 UVP E-20. Celkem jich tak bude mít čtyři.
https://zbiam.pl/umowa-na-zakup-nowych- ... ranicznej/

Zajímavé že nejdou do NG, přeci jen ten dolet je o dost větší.

Na takovy ucel ,let s velkou letovou vytrvalosti je tento Turbolet primo dokonaly.

Zemakt píše: ↑28/5/2024, 13:00 Zajímavé že nejdou do NG, přeci jen ten dolet je o dost větší.

Už mají dvě E-20 a NG je navíc dražší. Na Balt jim to v pohodě stačí.

Já vím, ale zas tak jiné to letadlo není. A právě, nad Baltem, byť rybníkem, mi stále dává větší smysl letadlo s větším doletem. Obzvláště hlídkové. No nic. Aj tak dobré. Možná je to opravdu o těch love.

Zemakt píše: ↑28/5/2024, 13:48 Já vím, ale zas tak jiné to letadlo není. A právě, nad Baltem, byť rybníkem, mi stále dává větší smysl letadlo s větším doletem. Obzvláště hlídkové. No nic. Aj tak dobré. Možná je to opravdu o těch love.

To určitě, byl to tendr. A byť se nakonec přihlásilo jen vítězné konsorcium, tak 5o dopředu nemohl nikdi vědět. Takže cenu museli nabídnout rozumnou. Provozně je také levnější mít tu flotilu stejnou.

L-410 NG proniká do Latinské Ameriky
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... .seznam.cz

Nezmiňuje se tam počet, ale to bude maximálně pár kusů. V článku se uvádí, že v Jižní Americe se v roce 2000 provozovalo kolem 50 letounů L 410, nyní to je zhruba 20. Loni v listopadu oznámily Aircraft Industries předběžnou dohodu s leteckými společnostmi v Indonésii a Papui-Nové Guineji na dodávku 17 letadel L 410 NG. Letos v březnu pak odletěly dva z pěti objednaných strojů do Senegalu, kde je bude provozovat státní letecký dopravce Air Senegal. Dosud dodal podnik Aircraft Industries svým zákazníkům tři stroje L 410 NG.

Řekl bych že jeden kus.

Nové L-410 pro polskou hraniční stráž jsou již v Polsku.
https://infosecurity24.pl/sluzby-mundur ... security24

Jeden NG dodaný do Chile, čtyři objednané do Uzbekistánu, z toho tři už dodané. Plus dva do Senegalu - jestli už odletěl ten čtvrtý do Uzbekistánu, tak je to celkem 9 dopravních letadel. Celý ruský průmysl jich letos vyrobil jenom sedm!

Aby toho nebolo málo, tak ešte jeden Bombardier Global 5000

https://www.crz.gov.sk/zmluva/10218643/

mikojan29 píše: ↑21/12/2024, 19:15 Aby toho nebolo málo, tak ešte jeden Bombardier Global 5000

https://www.crz.gov.sk/zmluva/10218643/

První let 07/2016.

Fotografie:
https://www.jetphotos.com/aircraft/manu ... erial/9633