PALBA.CZ

Ceny letadel pro MRCA lze najít na internetu, dobré srovnání je např. na WIKI http://en.m.wikipedia.org/wiki/Indian_MRCA_competition ... odtud i ten údaj o $ 50 mil za kus.

Vodítkem je taky prodej 36 ks do Iráku za 1,9 mld USD = cca $ 52 mil za kus

Skeptik píše:Stávající cena F-35A, tj. ta nejlevnější verze, je 98 mil USD s tím, že do roku 2019 má klesnout na 85 mil. USD. Ale pozor, to jsou ceny za drak - bez motoru a příslušenství.

První část je správně, ale ten výhled do roku 2019 je tuším takový, že by rádi po zajetí linky/naběhnutí masovější výroby dostali cenu pod/k 80 mil USD i s motorem.

Ale s cenami obecně bych byl opatrný (mimo orientační rovinu). To že jednoho stálo letadlo X tolik, neznamená, že i druhého bude stát letadlo X stejně ...je to byznys a politika. Navíc se to mění i s časem.

Polare, ne.
Záměr je takový, že drak F-35A bude v roce 2019 za $ 85 mil. v cenách roku 2019, což by +/- mělo odpovídat $75 mil v cenách roku 2014.
Alespoň tak to vyplývá z materiálu pro Kongres.
Ale pozor, jsou to stále ceny bez motoru a příslušenství, na které existují separátní smlouvy.
Navíc veškeré up-grady a dokončení vývoje v tom není, platí se zvlášť.
Jo, je to divné. Chápu to tak, že je fo postup jak očůrat France, tedy pardon, amerického daňového poplatníka
Však to auto není tak drahé ... když netrváte na motoru

No a teď si představte jak tuhle drahou mašinu budou posílat na přímou podporu blátošlapů.. ta ochota bude z velení USAF přímo cvrkat

Ja ty dane samozrejme zaplatit musim
Chtel bych upozornit, ze prvni zminka na Palbe na strane 1 je z roku 2005 a podklady cerpa z ATM 2001.
Za ten cas se hodne zmenilo a dolar stratil na hodnote.Proto takova cena.
Kolik letadel jednotlive slozky am. ozbrojenych sil opravdu dostanou je ve hvezdach.
Staci jedna,dve havarky a vsechno se zmeni. A jak napsal Skelet,zapojit F35 do utoku na pozemni cile bude chtit velkou odvahu.

Otázka je jak ta podpora bude vypadat .
A nejspíš bude vypadat tak že bude kroužit nad bojištěm a sypat bomby na zaostalejšího protivníka mimo dosah jeho Pl prostředků (kanonů a manpadů).
A v případě dobře vyzbrojeného protivníka zaútočí z odstupu třeba tou SDB

Keldor: nic jiného, než podporu z odstupu nebudou moc dovolit. Představa jak vrhají letadlo za tolik mega proti hloučku pěšáků.. je jasné, že po vyřazení A-10 si US Army bude velmi rychle chtít pořídit minimálně na úrovni AT-6 Texan II nebo něco na způsob AH-56.

jj,a kdyz bude protivnik "hodne dobre vyzbrojeny" tak zustanou na zemi...

to nezůstanou, ale budou mít naložené tak akorát "dvě" pumičky, které blátošlapy zcela uspokojí..

Na palebnou podporu typu nalítnou tam pokropí to z kanou+ salvou neřízených a pak na to nasypou pár kontejnerových budeme muset zapomenout.

to daňový poplatník a blátošlapové velmi ocení, že Franzi

skelet píše:to nezůstanou, ale budou mít naložené tak akorát "dvě" pumičky, které blátošlapy zcela uspokojí..

Pokud ten protivník bude jen trochu dobře vyzbrojen, tak ty dvě pumičky jen těžko odhodí
Tedy pokud tento "Firefox" neskrývá něco, o čem nevíme ... nějakou Wunderwaffen

Odhodit je odhodí určitě, protože proti takovému protivníkovi je F-35 navržen. Akorát pro ty blátošlapy to bude nepostačující. Postačující to bude pro klasické útoky na infrastrukturu blízko fronty.

Pro podporu blatoslapu jsou urceny mimo jine Apache,v namorni pechote Cobry a Supercobry, AC 130 spectre gunship.
Samozrejme vyrazovani letadel typu Harrier a A 10 a nahrada typem E-35 taktiku urcite zmeni.
Uvidime

Co vím, tak po té co se US Army dozvědělo o vyřazování A-10, tak navrhlo, aby byly tyto letouny přeřazeny od USAF právě pod US Army. Narazilo na klasický problém "pevná křídla patří nám". S tím už US Army mělo problémy ve Vietnamu s letouny typu OV-10 Bronco.

Franz Trubka píše:Pro podporu blatoslapu jsou urceny mimo jine Apache,v namorni pechote Cobry a Supercobry, AC 130 spectre gunship.

Spectre môžeš nasadiť len bv podmienkach absolutnej vzdušnej prevahy.

keldor píše:Na palebnou podporu typu nalítnou tam pokropí to z kanou+ salvou neřízených a pak na to nasypou pár kontejnerových budeme muset zapomenout.

Jak takova podpora vypada, sis mohl vsimnout na Ukrajine. Era A 10/Su 25/ Mi 24 je pri dnesni cene a dostupnosti manpadu a plrs proste pryc.

Cena F-35 by me nechala chladna. To letadlo se podle vseho povedlo, resp. nezaznamenal jsem zadnou kritiku (krome delky vyvoje, ceny..), takze ma pred sebou dlouhou karieru.. 20, 30, 40 let, jako treba F-16. Navic ho maji v dobe, kdy nejvyspelejsi protivnik je od realneho zavedeni podobne vyvinuteho letounu (nechme stranou PR zvasty ) +- 10 let, jelikoz zatim nemaji nic nez prototypy a na pripadu F 22 a F 35 je videt, ze i když jsou penize, cesta od protypu k plne funkcionalite je hodne dlouha. Takze za par let se cena zrejme ustali na necem rozumejsim. Zvlast, kdyz F 35 ma slusne vyhlidky na export.

F 22 a F 35 jsou ale letadla, ktera predbehla dobu. Nejen, ze neexistuje jejich protivnik ( se vsim vo pripada do uvahy si poradi moderni verze F-15, F-16 a F-18 coz je zejmena v pripade F 16 a F 18 porad absolutní svetova spicka ) a zaroven neexistuje realne ukol, ktery by standardni letadla nezvladla stejne dobre. Vsichni ostatni konkurenti uz cestu k finalnimu produktu nebudou mit tak trnitou. Soucasna cena za F 22/ F 35 je proste cena za prukopnictvi a velky casovy naskok.

Skeptik píše:Polare, ne.
Záměr je takový, že drak F-35A bude v roce 2019 za $ 85 mil. v cenách roku 2019, což by +/- mělo odpovídat $75 mil v cenách roku 2014.
Alespoň tak to vyplývá z materiálu pro Kongres.
Ale pozor, jsou to stále ceny bez motoru a příslušenství, na které existují separátní smlouvy.
Navíc veškeré up-grady a dokončení vývoje v tom není, platí se zvlášť.
Jo, je to divné. Chápu to tak, že je fo postup jak očůrat France, tedy pardon, amerického daňového poplatníka
Však to auto není tak drahé ... když netrváte na motoru

Skeptiku mělo by to být tak jak psal Polar http://www.flightglobal.com/news/articl ... ng-394185/ ...

Ohledně A-10 skloňuje se tu pěkně, ale pokud vím já, tak to není na pořadu dne i v původních plánech se počítalo s nahrazením A-10 až někdy roku 2028...

Ohledně ceny, tak ta opravdu není ani zdaleka tak hrozivá, jako ty průserový 200-300 mil za první várku, teď se cena pohybuje okolo ceny Superhorneta a má se ustálit na ceně mezi posledníma Viperama a Superhornetem. Když kouknu co oproti posledním Viperům F-35 má za vychytávky, pak si nemůžu pomoci, ale s tim letadlem to vypadá čim dál tim líp...

Ceny jednotlivých sérié F-35 sú tu v tabulke http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_M ... ghtning_II
Pozor do roku 2014 sú uvádzané ceny bez motoru.
Koncová sériová cena pre rok 2019 je uvádzaná s motorom.

Nejspíš se ještě zdrží. http://zahranicni.eurozpravy.cz/amerika ... lsi-chyba/