Moderátor: jarl
A co by tam jako měli hledat pls.?Ale Juhoslavia nemala rozvratene PVO po vytvorení bezletovej zony, ktorú strážili európske letectva a ktorej sa Kaddáfi predsa najprv bránil.
Bývalé krajiny Juhoslavie bezletovu zonu v prvej vojne respektovali. A aj napriek zastaranosti PVO systemov Srbska, vrtulniky sedeli na zemi.
Zastavit srbsku armádu v Kosove.Zemakt píše:A co by tam jako měli hledat pls.?Ale Juhoslavia nemala rozvratene PVO po vytvorení bezletovej zony, ktorú strážili európske letectva a ktorej sa Kaddáfi predsa najprv bránil.
Bývalé krajiny Juhoslavie bezletovu zonu v prvej vojne respektovali. A aj napriek zastaranosti PVO systemov Srbska, vrtulniky sedeli na zemi.
Nejdřív si odpověž na otázku k čemu jsou bojové vrtulníky primárně předurčeny.
. Vrtulník není letadlo. Již od počátku svého nasazení v boji měl blíže k zemi než nebi. V některých armádách proto také můžeš nalézt vrtulnikovou složku přímo implementovanou do pozemního vojska. Bojový vrtulník primárně slouží k podpoře pozemních operací na té nejnižší úrovni. Nu a tam kde není pozemní operace, ať už útočná či obranná, kde prostě po sobě pěšáci nestřílí, bojového vrtulníku nět. Tohle už je dost velké science fiction. Jak píši, vrtulník v boji je de facto lítající bigoš. Jedna věc je dodávat zbraně, bombardovat komunikace apod. Druhá pak nasadit vlastní vojsko přímo do ohně. To se evidentně nikomu nechtělo. A v podstatě ani nemuselo.Ale ved by podporoval a to UCK.
Že já se tu ještě snažím dávat nějaké faktické údaje, když je nejspíš nikdo nečteZemakt píše:Niko, někde doma mám číslo ztracených vrtulníků ve Vietnamu. Je ohromující (dodám později), přičemž pro helikoptéry to byl obecně i tak jednoznačný úspěch.
Jen pokus o vtip. Takže slovy klasiky úspěch to byl plný.Dzin, Boeing AH-64D Apache Longbow pát 15 kvě, 2020 11:53 píše:... Když se to porovná, potom AH-1G nalétal ve Vietnamu 1 038 969 letových hodin při ztrátách 270 vrtulníků ze všech příčin. To je 3800 letových hodin na jednu ztracenou Cobru. Pro porovnání armádní UH-1 nalétaly 7 531 955 letových hodin při ztrátách 3100 strojů ze všech příčin, tedy 2400 letových hodin na jeden ztracený Huey.
Jasně souhlas. Proto jsem předtím psal, že nejde zobecňovat na základě nasazení bitevních vrtulníků konkrétně v Kosovu.Zemakt píše:Co se týče Srbska, tak vzhledem ke speficifikům tehdejších operací ...
Dobre zemakt. Tak mi vysvetli, na co tie AH-64 do toho Albanska vobec ťahali.Zemakt píše:Tohle už je dost velké science fiction. Jak píši, vrtulník v boji je de facto lítající bigoš. Jedna věc je dodávat zbraně, bombardovat komunikace apod. Druhá pak nasadit vlastní vojsko přímo do ohně. To se evidentně nikomu nechtělo. A v podstatě ani nemuselo.Ale ved by podporoval a to UCK.
Niko, někde doma mám číslo ztracených vrtulníků ve Vietnamu. Je ohromující (dodám později), přičemž pro helikoptéry to byl obecně i tak jednoznačný úspěch.
Poměrně dobře shrnuta celá anabáze apačů v Albánii je zde.Juraj Tichý píše:Dobre zemakt. Tak mi vysvetli, na co tie AH-64 do toho Albanska vobec ťahali.
