PALBA.CZ

Doležité je ale či si to môžeš dovoliť alebo nie. Lebo toto vyzerá že Poliaci to financovať nedokážu (F-16 inde, aj mimo USA takýto problém pokiaľ viem nemá).

Jasně, ale také je to o změně myšlení ... zda si vůbec dokážeš představit co bude provoz stát.
Pokud vím, tak Polsko je první stát zvyklý na sovětská letadla, který přešel na F-16, ne?
Jsou tedy první, kdo se s tímto fenoménem setkal.

V kontextu tohoto a i jinych zprav třeba z Nemecka..vychazi ACR s s tolik kritizovanymi gripeny jetě dobře..ten servis od Svedu musí být mnohem lepsi. jednou na to budeme ještě rádi vzpomínat. Tabulkove zaostáváme ale v reálu by tech stroju okolní státy do vzduchu o moc víc nez mi nedostali.

Naší výhodou je, že Gripeny nejsou naše
Máme je na operativní leasing, a tak je jejich technický stav záležitostí Švédů. My "jen" platíme, a ne málo.
Pokud bychom přestali, neznamenalo by to "jen" uzemnění Gripenů, oni by nám je úplně sebrali.
A tak buď platíme a létáme, nebo NIC.
Ušetřit už se nedá.

A technici, team leadri,... udrzby Gripenov su zo Švedska?

Mňa tam zaujala tá info, že MiG-y sú stále uzemnené. veď práve v Poľsku chceli niektorí naši "odborníci" servisovať naše stroje.

Ale zase ... je to o schopnosti / možnostech Poláků koupit ND. Konkrétně jsou zmiňovány pyropatrony do katapultážních "seslí"

Skeptik píše:Ze 48 F-16 je letuschopných 20 % ... cca 10 letadel ... protože, jak jinak, chybí náhradní díly z USA.

No v clanku je napisanych, ze denne je letuschopnych asi 10 lietadiel F-16. Cize ostatne stroje mozu sediet na zemi aj pre hociaku malu somarinu. Ale aj tak je to samozrejme velke cislo. V tomto som na strane Skeptika. Ked nevedia prevadzkovat F-16 je naivne si mysliet, ze to bude pri F-35 ine. Ako som uz pisal. F-35 je super stroj, zial dnes iba pre bohatych. Ale k tomu servisu od LM. Velka vyhoda oproti ruskym strojom je ale, ze ND su cisto iba vecou penazi a nie zloziteho zhanania, cakania, vyjednavania na politickej urovni. Kupis ND, lietas.

To s tym definityvnym uzemnenim MIG-29 ale dava zmysel. Kazdy mesiac, kedy sedia piloti na zemi, stracaju zrucnosti a v podstate im "padaju papiere". Ak budu sediet MIG-29 dostatocne dlho na zemi, prekonaju ten povestny point of no return. K velkej radosti Ukraincov asi.

Když Rusům platíš tak ty ND máš. Čím lépe platíš tím rychleji

niko, pokud je to tak, že opravují jak vzteklí, a přesto mají denně jen 10 letuschopných strojů, je to ještě horší situace. Potvrzovalo by to tu vysokou poruchovost F-16, co o ní mluvil ten kolega z Polska.

Skeptik píše:Když Rusům platíš tak ty ND máš. Čím lépe platíš tím rychleji

Myslim, ze Slovensko je jasny priklad toho, ze to tak nie je.

Prevadzku F-16 neviem posudit. Ostatne krajiny takyto vyrazny problem nemaju. A to sa bavime aj o krajinach ako Irak, Pakistan, alebo juzna Amerika. Z mojho pohladu sa bud jedna o tendencnu spravu v ramci ich vnutrostatneho politickeho boja (vid. vymyslena kauza air policingu na Balte), alebo sa Poliaci zase raz snazili nieco prevadzkovat "tanej" (lacnejsie).

Skeptik píše:Když Rusům platíš tak ty ND máš. Čím lépe platíš tím rychleji .

Tak tohle jdi vyprávět třeba do LOMu, nejenže čekáš a čekáš, ale když už objednané ND skutečně dorazí, tak je musíš kus po kuse zkontrolovat zda je to to co jsi chtěl a zda to náhodou není repase (přičemž objednávka zněla na nové), případně starý díl vymontovaných bůhvíkde a bůhví z čeho .

Nesher píše:

Skeptik píše:Když Rusům platíš tak ty ND máš. Čím lépe platíš tím rychleji .

Tak tohle jdi vyprávět třeba do LOMu, nejenže čekáš a čekáš, ale když už objednané ND skutečně dorazí, tak je musíš kus po kuse zkontrolovat zda je to to co jsi chtěl a zda to náhodou není repase (přičemž objednávka zněla na nové), případně starý díl vymontovaných bůhvíkde a bůhví z čeho .

Alžírčania s ich "novými" Mig-29SMT by vedeli rozprávať.

Nehovoriac o "trapnosti" menom Suchoj Super Jet v civilnom letectve.

Ucastnici,, zajezdu,, vyvoje zminene traparny: Smecna FR,Messier-Dowty USA,Honeywell USA,BOEING USA... a dalsi hvezdy. Doufam ze se Rusko poucilo!!!!!!

Možná budoucí spolupráce s Austrálií

V Polsku se zase začíná docela dost mluvit o možnosti vyrábět si doma vozidla Hawkei, od australská společnosti Thales Australia, divize francouzské Thales Group. Obrněné vozidlo pro speciální síly hledají v rámci programu Pegaz. Aktuálně polské ministerstvo obrany upravilo zadání. Změny se týkají prodloužení žádostí o účast z 30. srpna 2019 do 30. září 2019. Změnila se rovněž lhůta pro plnění smlouvy z 24 měsíců od podpisu smlouvy na 36 měsíců. Další změna týkající se kvalifikace dodávek snižuje související požadavky. Nyní není potřeba aby vozidlo mělo dálkově ovládanou zbraňovou stanici a dodavatelem může být krom Evropských zemí i Austrálie. Austrálie je zajímavá v tom, že během svých nákupů získává rovněž přístup k zajímavým technologiím (od Rheinmetallu, Lockheedu atd.), které může distribuovat dál. Australané rovněž prohlašují, že se chtějí zapojit do spolupráce s polským průmyslem. Taková spolupráce by se mohla spoléhat na společnou produkci nejen na polských, ale i na evropských trzích. Celkově by mohla mít docela zajímavý potenciál spolupráce mezi PGZ a Australskými společnostmi. V Polsku již aktivně působí několik desítek australských společností. Australané zdůrazňují, že mají zájem o širokou průmyslovou spolupráci, společnou výrobu a přenos technologií. Australské společnosti potřebují průmyslové partnery, aby rozšířili svou angažovanost na kontinentu. polské společnosti by se zas mohly podílet na výrobě zbraní pro australskou armádu a tradičních trzích australského průmyslu - v Asii. Iniciativy průmyslové spolupráce jsou podporovány australskou vládou, která vnímá tento druh spolupráce jako jeden ze způsobů rozvoje obranného průmyslu, ale také širší zapojení Austrálie do společného bezpečnostního systému. Osobně si myslím že Poláky jde o velmi zajímavou příležitost která se jim více než hodí a hlavně ji potřebují.

https://www.defence24.pl/wspolpraca-z-a ... -przemyslu
https://www.defence24.pl/zmiany-w-przet ... no-terminy

Obnovení programu Kruk

Příští rok bude obnoven polský program nového bitevního vrtulníku, známý jako Kruk. Rozpočet nebyl doposud zveřejněn, ale první stroje mají být převzaty v roce 2026. Zmiňován je nákup 32 kusů, které nahradí 29 bitevních vrtulníků Mi-24D/V. Za favorita je považován AH-64E Apache Guardian od Boeingu. Bell nabídne AH-1Z Viper, Airbus EC665 Tiger, TAI T129 a italská společnost Leonardo nabízí vyvíjený bitevník AW249, nástupce AW129 Mangusta, na jehož výrobě by se mohl podílet rovněž polský průmysl.

https://www.shephardmedia.com/news/defe ... amme-agai/
https://www.armadninoviny.cz/polsko-ozi ... -kruk.html

@Rase

Zajímavé. Mám pocit, že dočasným vítězem je polská obdoba LOMu a to WZL-1. viz poslední odstavec začínající "The second path would be to extend the Mi-24 service life and modernise it in WZL 1"
https://pulaski.pl/en/pulaski-policy-pa ... -and-when/
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Casim ... Foundation

V případě, že fakt je favoritem Apache AH-64E, tak je otázkou reálnost dodávek v 2026. Tím mám na mysli i čas potřebný na výcvik lidí plus výcvik s "ostrýma"
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 4e-459463/
a dosavadní tempo výroby, nicméně uvidíme co udělá náběh závodu v Mesa https://www.flightglobal.com/news/artic ... ke-459592/.

P.S. Je zajímavé srovnání jaké mašiny jsou zmiňovány v obdobném tendru
https://www.flightglobal.com/news/artic ... al-460569/

P.P.S. Vzhledem ke stáří (a relativně malému počtu) polských Hindů je otázkou co v mezičase než budou konkrétní výsledky programu KRUK. Jestlipak se v Polsku neobjeví AH-1W od USMC nebo turecké Cobry? A co Mi-24/35 od AČR - je otázkou zda by tato alternativa byla odpovědí i na zpoždění/zadržování dodávek náhradních dílů vs. kanibalizace+integrace zbraní ke kterým je dostupná i munice.... Samozřejmě je zde i otázka jak ne/sčítá současná "rozpočtová kalkulačka" polské MO vzhledem k celkovým plánům polských ozbrojených sil https://www.army-technology.com/feature ... -military/ a https://www.ainonline.com/aviation-news ... f-complete

No co jsem četl na polských webech a diskuzích, tak se už začíná mluvit o modernizaci Mi-24, a diskutéři už navrhují udělat směnný obchod s námi a lá Sokol (a ne, nezmiňují Mi-24 za Sokoly)

(a ne, nezmiňují Mi-24 za Sokoly)

To by mne tedy zajímalo co tedy zmiňují?

Konkretne nic, jen vzpominajo na tento obchod. Myslim, ze pro nas by byl zajimavy RAK nebo Grom