PALBA.CZ

„Musíme dozbrojit klíčovou 4. brigádu rychlého nasazení, která má dva prapory na transportérech Pandur a jeden na lehkých obrněných vozidlech, což je nevyhovující. Zároveň musíme zahájit modernizaci stávajících pandurů. Jejich největším problémem je bezosádková věž, která je technicky zastaralá, poruchová a firma ji už nevyrábí,“ řekl deníku E15 náměstek ministryně obrany František Šulc.

Nyní rezort obrany čeká výběr dodavatele věžových kompletů, což je po podvozku nejdražší část transportéru. Pokud je věž vybavena například dodatečnou optoelektronikou či lokátory, může tvořit až 40 procent celkové ceny vozidla. „Musíme rozhodnout o nové věži pro nové i modernizované pandury. Připravíme studii, která věž by byla nejvhodnější, a následně spustíme akviziční a modernizační proces. Půjde o nákup desítek nových pandurů a modernizaci vice než stovky stávajících,“ dodal Šulc.

https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-ene ... je-1391715

Juraj Tichý píše: ↑19/8/2022, 15:46 Bezposádková veža s 35kou, ktorú Pandur unesie a tiež pri streľbe ustojí, aby to malo aspoň nejakú presnosť, a zároveň pri snahe dostať sa na Stanag L3 pridaním panciera., aby spĺňal podmienky strednej brigády.
Držím palce, snáď sa to podarí.

Pandur se prodával s věží Cockerill a 105 mm dělem. Takže nějakou 35tku zvádne jako nic.

105mm nestriela davkou kedy treti, štvrtý,... ide do riti pre rozkyvanost. Viď problémy Iveca LMV s .50.

Nevravím že to nepojde. Kompromisov však bude treba robiť akosik viac.

Pochybuji. Ustát 105 a dávka z 35? Není rozdíl, a v podstatě by měla být dávka 35 poloviční.

Ja pochybujem, ze vozidlo s limitom 22 ton ustoji 35 aj silnejší pancier.

Je rozdiel ustáť jeden výstrel za 8 sekund a 3,5 za sekundu. Presnosť ide doprdele rozkyvom vozidla.
Presne preto ste na Ivekach prestali strieľať dlhymi dávkami. Lebo trafili potom leda tak hovno.

To je limit pouze pro plavbyschopnost.

Dlouhými dávkami střílí pouze Rambo a Arnold. Někdo ale střílí po čtyřech pěti. Někdo bude střílet po dvou tří.

zajímalo by mě, co bude se starými věžemi z Pandurů, zas tak staré nejsou, mají 10-15 let... Jedná se o 99 kusů, což je docela velké množství. Pokud nám zbyly nějaké mobilizační zásoby BVP-1, možná by nebylo špatné polovinu věží namontovat na ně a zbytek nechat na náhradní díly.

Teoreticky by se kanón a nabíjecí mechanismus plus nějaká elektronika daly využít při stavbě nových věží – pokud zůstaneme u ráže 30x173 (což asi ano).

Scoty: Pandur plava pri 20t. M1 mal 21t a uz neplaval.
22t bude limit konštrukcie, keďže neevidujem ziaden s vyššou hmotnosťou. Aj ta 105ka ma 22t.

Zemakt: keďže AČR musela meniť sposob strelby z Ivek (viď vojenské rozhlady) tak to tam zrejme teda bude sami rambo v tých ivekach.

Padouch píše: ↑19/8/2022, 21:43 zajímalo by mě, co bude se starými věžemi z Pandurů, zas tak staré nejsou, mají 10-15 let... Jedná se o 99 kusů, což je docela velké množství. Pokud nám zbyly nějaké mobilizační zásoby BVP-1, možná by nebylo špatné polovinu věží namontovat na ně a zbytek nechat na náhradní díly.

Aky by to malo zmysel, keďže ich meníte pre ich nepouzitelnost?

Juraj Tichý píše: ↑19/8/2022, 21:56

Padouch píše: ↑19/8/2022, 21:43 zajímalo by mě, co bude se starými věžemi z Pandurů, zas tak staré nejsou, mají 10-15 let... Jedná se o 99 kusů, což je docela velké množství. Pokud nám zbyly nějaké mobilizační zásoby BVP-1, možná by nebylo špatné polovinu věží namontovat na ně a zbytek nechat na náhradní díly.

Aky by to malo zmysel, keďže ich meníte pre ich nepouzitelnost?

zásadní problém jsou náhradní díly, pokud by se použila jen polovina věží, tak druhá polovina může posloužit jako zdroj náhradních dílů. Přijde mi škoda těch zánovních kanónů z věží když mají 10-15 let služby.

Juraj Tichý píše: ↑19/8/2022, 21:55 Scoty: Pandur plava pri 20t. M1 mal 21t a uz neplaval.
22t bude limit konštrukcie, keďže neevidujem ziaden s vyššou hmotnosťou. Aj ta 105ka ma 22t.

Zemakt: keďže AČR musela meniť sposob strelby z Ivek (viď vojenské rozhlady) tak to tam zrejme teda bude sami rambo v tých ivekach.

Pravda. Ačkoli když se dělali návrhy přídavného pancéřování zkoušelo se zachování plavbyschopnosti i s vyšší hmotností. U Pandurů KOVŚ se uvádí maximální hmotnost 22 500 kg.

Ovšem TDV k možným rážím kanónu uvádí toto.

Kolová obrněná vozidla Pandur II 8x8 společnost TDV vyrábí a dodává v mnoha variantách podle požadavků zákazníků. Lze je vybavit nejrůznějšími bojovými věžemi s variabilní výzbrojí zahrnující lehké nebo těžké kulomety ráže 7,62 mm nebo 12,7 mm, granátomety a kanony ráží 30 až 105 mm, a také bojovými systémy různého určení - minomety, protiletadlovými komplety, protitankovými řízenými střelami atd.

Tak nějak bych předpokládal, že nové Pandury nebudou mít stejné limity jako staré. Pokud ano, jsme na tom hůř, než jsem si myslel.

Ved nech sa CSG posnazi ukázať, čo sa z konceptu Pandur II dá vytrieskat. Keď vedia postaviť húfnice svetových parametrov, nejaký Pandur II+ nemôže byť problém.

KOLT píše: ↑19/8/2022, 23:18 Tak nějak bych předpokládal, že nové Pandury nebudou mít stejné limity jako staré. Pokud ano, jsme na tom hůř, než jsem si myslel.

To co Strnad ponukol SR, bol Pandur s rovnakymi limitami ako ma starý Pandur.

Padouch píše: ↑19/8/2022, 22:06 zásadní problém jsou náhradní díly, pokud by se použila jen polovina věží, tak druhá polovina může posloužit jako zdroj náhradních dílů. Přijde mi škoda těch zánovních kanónů z věží když mají 10-15 let služby.

Vzhľadom na to co presiaklo von, tak zasadny problém nebudú náhradné diely. To ze sa veže idú meniť, je len potvrdením že su ako celok nahovno.
Lebo vymeniť serva a ovladanie za nove a železo ponechať nie je žiaden problém.
Z analogoveho DANA vedia v Trenčíne urobiť počítačom ovládanú húfnicu...

Zaujímavé informácie.
To by znamenalo, že investícia Volva je skutočne offsetom... Nechce sa mi tomu moc veriť, ale novinári mávajú kuloarne informácie z vnútra.

To by bolo veľké zjednodušenie, uz len preto ze automotive Volvo patrí Číňanom. (Land Rover indom). Skôr ide o to, že na Slovensku je už dnes veľmi významný R&D globalneho významu práve v oblasti elektromobility a iných komponentov v automotive industry, spolu s výrobou práve pre Volvo a LR.

Zasedání výboru pro obranu řešilo i nová BVP

Během zasedání výboru pro obranu se mimo jiné řešila situace kolem vývoje pořízení nových pásových BVP. Vláda pověřila ministryni obrany Janu Černochovou, aby po zrušení vlekoucího se tendru, jednala přímo se švédskou společností BAE Systems. Ministryně navíc 27. srpna na Slovensku podepsala (viz fotografie) se slovenským ministrem Jaroslavem Naďem deklaraci o společném postupu při pořízení obrněných vozidel CV90 od společnosti BAE Systems. Iniciační jednání o technických parametrech a smluvním vztahu se švédskou stranou začnou 1. a 2. září. Nejpozději do 30. listopadu by pak měla být oficiálně oslovena švédská strana. Prioritami budou z české strany cena, míra zapojení domácího průmyslu a také rychlost dodání vozidel. V následné diskusi poslanci řešili rozdíly v požadavcích české a slovenské strany (ráže kanonu 30, resp. 35 mm u slovenských BVP) a avizovanou pozici státního podniku VOP CZ v projektu. Ředitel Sekce rozvoje sil MO gen. Čepelka uvedl, že se nová specifikace od té původní nebude zásadním způsobem lišit a potvrdil, že ráže hlavní zbraně pro česká bojová vozidla zůstane 30 mm. Pokud jde o státní podnik VOP, tak náměstek Koudelka potvrdil, že se zapojením tohoto státního podniku v projektu počítá.

https://www.czdefence.cz/clanek/herony- ... pro-obranu