PALBA.CZ

skflanker_ píše:Pred 12 rokmi, 06.11.2002 počas cvičného letu v katastri obce Hnilčík v okrese Spišská Nová Ves, sa zrazili 2 slovenské vojenské lietadlá Mig-29 (6829 + 6930), ktoré vyštartovali z letiska Sliač. Jeden z pilotov (Marián Katuška) zahynul ...
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/54816
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=55306

Poblíž místa katastrofy je pomníček tvořený směrovým kormidlem Mig 29...

petrp píše:Nehledal bych v tom žádné nejasnosti. Pokud se podíváš do námořních map, zjistíš že trasa z Gibraltaru na sever vede celou dobu portugalskou EEZ a je to ca 850 NM - cirka 1500 km, než jejich EEZ opustíš. Nehledě na to, že pak automaticky vstoupí do EEZ ostatních států, podle toho, jestli plují LaManchem, nebo okolo UK. Žádný s těchto států s nima problém nemá. Zajímavý je i fakt, že portugalci začali bláznit až při její cestě zpět. Když plula tam, tak s ní taky problémy neměli, i když plula pravděpodobně stejnou trasou..

Dejme tomu, že nejkratší trasa z baltské základny na Maltu je plus mínus 7 000 km (2000 Malta-Gibraltar, 1000 Gibraltar-sever Portugalska, 4000 sever Portugalska-baltská základna). Při cestě tam to ta loď dala za 26 dní (26.9. až 21.10.), tj. cca 270 km za den. Při cestě zpět a při použití těhle přibližných dat by jí to mělo z Malty do Gibraltaru trvat 7-8 dní, dala to za 6. Ale poloviční úsek z Gibraltaru do opuštění EEZ na severu (budeme-li brát takovouto trasu jako předpokládanou) trval taktéž 6 dní. Tímhle tempem budou doma tak akorát před Vánoci

Řeknu to asi takhle...chtělo by to znát pravidla provozu takových lodí, upozorňování atd., navíc námořnictvo může mít další informace. Každopádně pokud vzbudila pozornost až na cestě zpět, tak z nějakého důvodu...kterým může být právě to, že se u portugalského pobřeží ometá až nějak podezřele moc a dlouho. Takže si asi dle regulí nějaké to preventivní sledování a doprovod zasloužila. Ať tak či tak, nebyla zadržena ani nic podobného, v tomhle ohledu je to nafouklé.

podla tohtohttp://www.researchvessels.org/country/ ... yakov.html je jej maximalka 27 km/h a cestovna rychlost 22 km/h. Takze za den to vychadza 530 km za den Takze to ekonomicke pasmo by mali stihnut prejst za nejak3 dni, pokial by 24 hodin slapalic cestovnou rychlostou Podla tej cesty smerom tam si vypocital, ze dali 270 km za den. Ked ma cesta cez ekonomicke pasme 1500 km, tak to naozaj vychadza na tych 6 dni, ktore isli cez to ekonomicke pasmo.

Dnes je 73 výročí vojenské přehlídky v Moskvě. Kdy vojáci šli rovnou z přehlídky bránit Moskvu před němci.

dnešní oslava na Rudém náměstí.

asdf píše:podla tohtohttp://www.researchvessels.org/country/Russia/Sibiryakov.html je jej maximalka 27 km/h a cestovna rychlost 22 km/h. Takze za den to vychadza 530 km za den Takze to ekonomicke pasmo by mali stihnut prejst za nejak3 dni, pokial by 24 hodin slapalic cestovnou rychlostou Podla tej cesty smerom tam si vypocital, ze dali 270 km za den. Ked ma cesta cez ekonomicke pasme 1500 km, tak to naozaj vychadza na tych 6 dni, ktore isli cez to ekonomicke pasmo.

Když si dám rozumnou zlatou střední nejkratší cestu, tak je to stále 1000 km, ne 1500. Takže teoreticky kdyby na to dupli, tak to z Gibraltaru dají za 2 dny, samotné portugalské pásmo za den a něco.

CAT píše:

skflanker_ píše:Pred 12 rokmi, 06.11.2002 počas cvičného letu v katastri obce Hnilčík v okrese Spišská Nová Ves, sa zrazili 2 slovenské vojenské lietadlá Mig-29 (6829 + 6930), ktoré vyštartovali z letiska Sliač. Jeden z pilotov (Marián Katuška) zahynul ...
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/54816
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=55306

Poblíž místa katastrofy je pomníček tvořený směrovým kormidlem Mig 29...

Áno - prikládam foto z 13.02.2008 keď som išiel okolo
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=12560
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=12557

skflanker_ píše:

CAT píše:

skflanker_ píše:Pred 12 rokmi, 06.11.2002 počas cvičného letu v katastri obce Hnilčík v okrese Spišská Nová Ves, sa zrazili 2 slovenské vojenské lietadlá Mig-29 (6829 + 6930), ktoré vyštartovali z letiska Sliač. Jeden z pilotov (Marián Katuška) zahynul ...
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/54816
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=55306

Poblíž místa katastrofy je pomníček tvořený směrovým kormidlem Mig 29...

Áno - prikládam foto z 13.02.2008 keď som išiel okolo
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=12560
http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=12557

Já na to narazil náhodou, s přítelkyní jsme proklínali místní silnice, já najednou zabrzdím, ona "co se sakra děje" a já říkám koukej, vylezl jsem a šel se kouknout. Ona ne mě "nějaký pitomý křídlo v zemi" a já na to "to je směrové kormidlo" a od té chvíle se mnou po zbytek cesty nepromluvila :-D. Ale nebýt toho, tak o té události nevím, fotku mám také, jen s mou maličkostí, samotný pomník jsem nefotil

Polarfox píše:

asdf píše:podla tohtohttp://www.researchvessels.org/country/Russia/Sibiryakov.html je jej maximalka 27 km/h a cestovna rychlost 22 km/h. Takze za den to vychadza 530 km za den Takze to ekonomicke pasmo by mali stihnut prejst za nejak3 dni, pokial by 24 hodin slapalic cestovnou rychlostou Podla tej cesty smerom tam si vypocital, ze dali 270 km za den. Ked ma cesta cez ekonomicke pasme 1500 km, tak to naozaj vychadza na tych 6 dni, ktore isli cez to ekonomicke pasmo.

Když si dám rozumnou zlatou střední nejkratší cestu, tak je to stále 1000 km, ne 1500. Takže teoreticky kdyby na to dupli, tak to z Gibraltaru dají za 2 dny, samotné portugalské pásmo za den a něco.

Ucel plavby a co tam delali se stejne nedozvime. Ukazali v TV mapku jak letali ty strategicke bombardaky a vedlo to okolo Spanelska a Portugalska, tak to mohlo byt nacasovano k tomu, aby pozorovali reakce PVO.

Nejakou lod zastavili a propustili. Je nekde neco o tom ze se jedna o Sibirjakov? Kdyby na ne neco meli, tak jsou toho plne zpravy..... a nejspis by je internovali.

Civilni lode si muzou plout vsude, nejake pasna muzou mit zakazane, jako je to na leteckych mapach. Potom maji pro lode vysilani NAVTEX a tam se vysilaji udaje a ohraniceni kde se treba na more bude strilet, cviceni ponorek kde se budou vypoustet torpeda, rakety atd.

Jeste k tomu AIS, obchodni lode ho nesmi vypinat, Sibirjakov neni obchodni lod. Muze to vypnout?
Take se tam udava pristav odkud vypluli a kam pluji.
EDIT: Nam se tam nemusi vse na AIS zobrazovat, je to sluzba placena, tak se nam zobrazi jen neco.

NASA potvrzuje metanový mrak o velikosti 2,500 čtverečních mil vznášející se nad americkým jihozápadem - frakování tím dostává další ránu do vazu...
http://www.zvedavec.org/komentare/2014/ ... apadem.htm

Je to sice ze čtvrtka ale:
Evropa je ohrožená Ruskem a EU se může rozpadnout.
http://www.ac24.cz/zpravy-ze-sveta/5046 ... orge-soros

Potud pro mne OK, jenže jak si vzpomínám, tak někdy na přelomu roku se mudrovalo o tom, jak je ohrožená celistvost Ruska ( Krym, Ukrajina, diktátor Putin atd)
Jsem z toho zmatený, jak lesní fčela.

Svět se dostal na pokraj nové studené války, varoval v sobotu v Berlíně podle agentury DPA bývalý sovětský prezident Michail Gorbačov, který se v německé metropoli účastní oslav 25. výročí pádu Berlínské zdi. Podle Gorbačova napětí způsobil Západ, když se snažil od roku 1989 získat výhody na úkor Ruska.
Podle Gorbačova porušil Západ, a především Spojené státy, své sliby z roku 1989, prohlásil se za vítěze studené války a pokusil se těžit z ruské slabosti. Jako příklad uvedl někdejší sovětský prezident rozšíření NATO na východ, rozpad Jugoslávie, nakonec neuskutečněný plán na vybudování prvků americké protiraketové obrany ve střední Evropě a války v Iráku, v Libyi a v Sýrii.
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... bacov.html

CX-1 - čínská odpověď (či spíše její kopie) na rusko-indickou střelu BrahMos
http://www.militarybox.cz/news/cx-1-cin ... u-brahmos/

Něco málo k prodeji Mistralů NATO...
Problém je v tom, že NATO na ně nemá i kdyby utratilo celý rozpočet na r. 2014, který má být 1,6 miliardy USD. Každý Mistral přitom stojí 1,2 miliardy €, a náhrady za smluvní pokuty mohou dosáhnou až 3 miliard...
http://www.seidlers-sicherheitspolitik. ... trals.html
http://en.delfi.lt/lithuania/defence/fr ... d=66064656
http://www.politicalforum.com/showthrea ... 1064435117
http://en.delfi.lt/lithuania/defence/fr ... d=66064656

petrp píše:NASA potvrzuje metanový mrak o velikosti 2,500 čtverečních mil vznášející se nad americkým jihozápadem - frakování tím dostává další ránu do vazu...
http://www.zvedavec.org/komentare/2014/ ... apadem.htm

Mozna uz jen schazi rozbuska a bude pekna termobaricka puma. Kam by se hrabala CAR puma.

trochu prehnané - metan tam bude v celkom nízkych koncentáciách, vychádza to okolo 91 ton na km^2 ročne, hmotnosť vzduchu nad 1km^2 je asi 10 milionov ton, normálna koncentrácia metanu je asi 1,8ppm, teda "prírodného" metanu je tam asi 180 ton.

petrp píše:Něco málo k prodeji Mistralů NATO...
Problém je v tom, že NATO na ně nemá i kdyby utratilo celý rozpočet na r. 2014, který má být 1,6 miliardy USD. Každý Mistral přitom stojí 1,2 miliardy €, a náhrady za smluvní pokuty mohou dosáhnou až 3 miliard...

Jasněěěěě, jeden Mistral 1,2 miliardy EUR...tahle kouzelná cifra se prosím vzala kde??? To je mezitím stačili pozlatit a vyložit brilianty?

To se asi někomu vloudila chybička, částka je sice dobře, ale má to být pokuta v případě nedodání...
http://en.itar-tass.com/russia/724458

Alchymista píše: trochu prehnané - metan tam bude v celkom nízkych koncentáciách, vychádza to okolo 91 ton na km^2 ročne, hmotnosť vzduchu nad 1km^2 je asi 10 milionov ton, normálna koncentrácia metanu je asi 1,8ppm, teda "prírodného" metanu je tam asi 180 ton.

Nebezpečí je jinde. Metan je i v nízkých koncentracích účinným skleníkovým plynem. Takže škody následné až ozónová díra. Příklad Argentina a díra (její velikost) nad Arktidou.

kopapaka: On je v tom totiž hroznej bordel. Každopádně kontrakt z roku 2011 by měl znít na dvě plavidla v celkové hodnotě 1,2 miliardy EUR (1,58 miliardy USD), přičemž případná pokuta je tuším právě ve stejné výši (?).

QUAK - To už je samozrejme iná vec.
Metan je asi 20x účinnejší skleníkový plyn ako CO2. Pritom obsah metanu v spodnej atmosfere stupol za posledných cca 230 rokov z ~0,7ppm na uvedených 1,75-1,8ppm, alebo zhruba o 145% (CO2 len asi o 25-30%). Lenže z antropogénnych zdrojov metanu sú najvýznamnejšie ryžoviská (viac ako 25% produkcie), chov dobytka a domácich zvierat (okolo 20-25%), podobne i ďalšie činnost súvisiace s výrobou potravín, nezanedbateľný podiel v produkcii metanu predstavujú aj skládky odpadov - a priemysel a úniky pri ťažbe ropy a plynu tvoria len asi 10% antropogénnych zdrojov metanu.