Útoky na kritickou infrastrukturu

[Ataman]

Možná to pořád používají.

Nepoužívají, viz:

Příčný nosník je ta tyč, co se zove stock.

V mimolodních technologiích taky nejsou kdovíjak vepředu.

V lodních technologiích jsou na tom docela dobře, nechávaj si stavět lodě ve Finsku, Korei...zkrátka tam, kde to umí.

A nadávej mi klidně i nadále, a klidně na sprostotě i přidej, nic jiného od tebe nečekám a nevadí mi to.

Nadávat, do rusáků, si začal ty mě, pokud si dobře pamatuju.

[Koba]

V novinových informacích - usnesení finského soudu jsem nedohledal - se uvádí jenom "anchor" - kotva.
Ale švédský publicista, odkud čerpá Mitrofanová uvádí: I domen står det att spåren på bottnen visar att Fitburg släpade efter sig ankarkättingen och ankarstocken (den övre balken på ankaret) i 130 kilometer, ända från gränsen till S:t Petersburgs territorialvatten.
Což dva různé překladače překládají shodně: Verdikt uvádí, že stopy na dně ukazují, že Fitburg táhl kotevní řetěz a kotevní blok (horní nosník kotvy) 130 kilometrů, a to až od hranic teritoriálních vod Petrohradu.

Soud dále uvádí, že kotevní řetěz a lodní kláda nebyly zvednuty, dokud si toho finské úřady nevšimly a neupozornily loď.

Já, jako vyznavač konspiračních teorií předpokládám toto: Protože vytažená kotva je na přídi lodi jasně viditelná, rusáci jí měli vytaženou, aby nebudili pozornost a za sebou táhli nějaký bazmek, za účelem sabotáže zhotovený.

[Ataman]

Švédsky neumím, takže nemůžu říct, co tím přesně myslí. Poku tím myslí shank(česky jr to dřík - to je strašný), museli by tu kotvu rzložit(to není neproveditelný, ale dost voser), nebo rozpálit. Pominu předpisy kolik kotev má loď mít a dejme tomu, že to udělali. Co bude ten shank dělat s kabelama, když ho budou vláčet po dně nejsem štont říct, myslím si, že nic.
To, že ty káble trhaj nějakým sofistikovaným, k tomu udělaným elentem tvrdím od začátku.
A taky to, že to nedělaj frachťákama, ale jinejma nenápadnejma loděma.