Dobrý, dokonce je možný, že to byla vůbec první raketa V-2 odpálená na město Paris.
Myslel jsem, že to byl Londýn, i když tedy nyní nevím a vzpomínám si. Každopádně potom už se na Francii tolik nestřílelo, na Paříž či předměstí dopadlo celkem asi 22 raket V-2.
První verze V-2 měly ŠACHOVNICOVOU KAMUFLÁŽ, COŽ MOŽNÁ BYLO lepší kvůli vizuálnímu zaměřování operátorů nebo pro sledování rotace rakety.
Paříž: První raketa dopadla 55 minut před polednem 8. září 1944 do předměstí Maisons-Alfort.
Londýn: První útok na britskou metropoli proběhl ve stejný den 17 minut před 19 hodinou.
7. září 1944 explodovala první raketa A4, překřtěná Goebbelsem na
Vergeltungswaffe 2 neboli V-2 neboli Zbraň odvety číslo 2.
Každopádně zdroje se trošku různí. Nebo jen záleží na otázce. PŘEDTÍM šlo zřejmě o zkušební nebo neúspěšné starty.
O zahájení ofenzívy raketami V-2 rozhodl Hitler 29. srpna 1944. Prvním dvěma raketám odpáleným 6. září 1944 na Paříž selhal motor ještě během startu.
Testovací a rané sériové kusy nesly výrazný šachovnicový vzor, který inženýrům na zemi pomáhal sledovat rotaci a chování rakety za letu.
Zdaleka nejvíce raket dopadlo v Belgii – na Antverpy.
Mischgerät (naváděcí počítač V-2) - zajímavé
Mischgerät rozlišoval napětí z
gyroskopu Verticant (stáčení a klopení) a z
gyroskopu Horizont (klopení), aby
snímal odchylku gyroskopické platformy od její původní orientace ve stoupání, stáčení a klopení.
A co je důležitější, odvodil rychlost divergence - a vyslal zesílené korekční napětí do
servo-řízení pro výfukové lopatky a externí kormidla.
Gyroskop - Ein Kreisel der Steuerung
Raketa V-2 měla dva elektricky poháněné gyroskopy uspořádané kolmo k sobě.
Schéma na odkazu.
https://www.cdvandt.org/v2-rocket-control.htm
Vertikální gyroskop (Gyrovertican): Sledoval klopení a stáčení kolem podélné osy.
Horizontální gyroskop (Gyrohorizontal): Měřil odchylky v podélném sklonu a ovládal směr letu v ose elevace.
To bylo mezi sebou porovnáváno, jak už bylo popsáno, prostřednictvím Mischgerät.
Gyroskop je přístroj, který měří nebo drží směr pomocí rotujícího kola. Využívá zákon o zachování momentu hybnosti, takže drží osu stále stejně.
Německý výraz „Ein Kreisel der Steuerung“ znamená v češtině řídicí setrvačník.
Německá balistická raketa V-2 (vyvíjená pod názvem Aggregat 4) byla vůbec první bojově nasazenou střelou s inerciální navigací.
Klíčovou roli v naváděcím systému hrál také přístroj nazývaný gyroskopický akcelerometr - Müllerův mechanický integrační akcelerometr.
Aby se dosáhlo požadovaného doletu ( až 250 km ), musel být tah - po skončení směrového doletu - přerušen, když raketa dosáhla předem stanovené rychlosti. Za tímto účelem muselo být vyvinuto zařízení, kterým by bylo možné měřit rychlost rakety a vypnout přívod paliva...
Akcelerometr, Gyroscopic V-2
Senzor, který měří zrychlení, náklon a síly působící na přístroj. Nejčastěji funguje ve třech osách (X, Y, Z) a pomáhá určit směr pohybu nebo polohu v prostoru.
Müllerův mechanický integrační akcelerometr byl však orientován, resp. nastaven pouze ve směru letu rakety.
Jeho hlavním úkolem bylo právě vypnutí přívodu paliva ve správný okamžik (Brennschluss). Počet otočení gyroskopu mechanicky posouval kontakt na předem nastavené hodnotě.
Uzavření ventilů: Elektrický signál ze senzoru okamžitě aktivoval elektromagnetické ventily, které přetnuly přívod alkoholu a kapalného kyslíku do spalovací komory. Motor zhasnul a raketa pokračovala k cíli setrvačností.
Gyroskopické řízení kurzu mělo stabilizovat plánovanou raketu A4 (V-2).
Gyroskopy nedokázaly zohlednit boční vítr, a proto se plánovalo rádiové dálkové ovládání, které by tento problém řešilo.
Němečtí inženýři proto vyvinuli a úspěšně nasadili dálkový rádiový systém známý jako
Leitstrahl-(LS)-fächeranlage „Viktoria“ od firmy majitele jménem Carl Lorenz.
https://www.ausairpower.net/PDF-A/MS-A4-Ops-1207.pdf
Systém Leitstrahl, který využíval pozemní anténní uspořádání v pásmu VHF, se jevil jako ekvivalent mnohem pozdějších systémů navádění s využitím paprsku používaných v raketách protivzdušné obrany.
Tedy vhodné i pro „Wasserfall“.
Carl Lorenz, známé také systémy Knickebein a X-Gerät.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lorenz_beam
WWII The Battle of the Beams: The Invisible Electronic War That Decided the Blitz
Je tam na konci i hrozba zbraně V: Technický boj proti rádiovým naváděcím spojům raket V-1 a V-2.
https://www.youtube.com/watch?v=DCF1tBkWh38
Tím je tato problematika téměř vyřešená a zdokumentovaná.
Vývoj německé rakety V-2 by se dal srovnat s americkým „projektem Manhattan“, zejména s ohledem na finanční důsledky.
Němci se nemohli spoléhat na stávající technologie, proto byly jejich výzvy jedinečné.
Hlavní rozdíl mezi projektem Manhattan a německými projekty raket V-2 (V1, HS 293, X-4, Wasserfall a R4 atd.) spočíval v tom, že projekt Manhattan byl rozhodující pro dřívější ukončení „druhé světové války“.
Nemělo by se zanedbávat, že
výkon naváděcího systému /technologie představoval pouze jeden aspekt úspěšného provozu rakety V-2. Měly vzniknout ještě silnější rakety. Technologie a principy byly položeny, zbývala jen realizace.
Wernher von Braun chtěl létat z Evropy do USA za 40 minut
Sny o tom měli raketový inženýři už na začátku války, mimo jiné chtěli letět i na Měsíc, ale za to je zatklo Gestapo. Američanům bylo jasné, že po druhé světové válce se už nemůžou schovávat za oceánem.
Rudá armáda našla hodně zajímavých technických a vědeckých přístrojů. Avšak Němci v Peenemünde včas demontovali všechna nejdůležitější zařízení, sebrali veškerou dokumentaci a většinu budov vyhodili do povětří. Už po bombardování RAF přesunuli větší část postupně jinam.
V podzemních štolách hory Kohlstein u Nordhausenu byla továrna Mittelwerk. Tuhle oblast Německa dobyli Američané a urychleně odtamtud odvezli všechny rakety a ostatní zařízení.
Střelnice Blizna byla v Polsku. Byl to tajný zkušební a výcvikový polygon pro rakety V-2 (součást vojenského prostoru SS Heidelager). Němci ji evakuovali už v létě 1944 před postupující Rudou armádou.
Američané tedy mají vybavení, německé specialisty, dokumentaci, rakety, mají gyroskopy, další dávají vyrobit v rámci tzv. operace Backfire.
Když válka skončila, bylo zajato více než 8 000 německých raketových vojáků spolu se stovkami vědců z Peenemünde. JCC Bernard, ATS, osobní asistent generálmajora Camerona, velitele britské divize protivzdušné obrany, předložil návrh, aby německé raketové jednotky byly nuceny předvést své postupy manipulace a střelby s raketami V-2 tím, že skutečně připraví a odpálí několik raket V-2.
https://www.v2rocket.com/start/chapters/backfire.html
Když byla na podzim roku 1944 vypuštěna proti civilním cílům, mnozí se obávali, že to přinese návrat k hrozným náletům na vrcholu Blitzu.
Než válka celkově skončila, kapitulací Japonců, o necelý rok později, tento strach se z velké části změnil v opovržení. V-2 byla dalším nedodělaným nacistickým plánem, posledním zoufalým pokusem zvrátit průběh války.
Rakety nikdy nemohly mít takový destrukční účinek jako nálety stovek bombardérů. Přesto dodnes můžeme polemizovat, zda nestačilo jen málo. Spojenci však dali přednost porážce Hitlera před Japonskem. Mělo to své důvody.
Dále bylo možné vyvíjet silnější rakety... například SATURN nebo jiné vojenské. Dopad a odkaz rakety V-2 a jejího hlavního tvůrce von Brauna, se však od konce druhé světové války značně změnil, počínaje 60. léty 20. století a vrcholícími vesmírnými závody.
A-9: Velikost A-4 vybavená křídly, ale větší tah motoru, aby zvládl přidanou hmotnost křídel. Spekuluje se o jaderné nebo chemické hlavici.
Klouzavý let chtěl provádět také Eugen Sanger, to je jiné téma na Palba.cz
Trasa letu, mimo jiné by měla s Calais dosah až do skotského města Glasgow. A-9 (raketový kluzák) byl druhý stupeň pro nosnou raketu A-10.
Nebo samostatně pro Velkou Británii.
A-10: Pouze plán, nikdy neopustil rýsovací prkno. Hmotnost: 101 580 kg. Dolet z Evropy až do AMERIKY.
Důvodem pro sestavení této zprávy byla touha zachovat významné historické informace dříve, než se časem ztratí.
https://www.allworldwars.com/Technical- ... he-A4.html
Více výborné linky. Další zásadní znalostí nutnou pro funkčnost zařízení byl výkon pohonné technologie. Tím by se šlo dále zabývat, ale to je na jiné téma nebo videa.
Děkuji za pozornost, doplněno o fotografie a snad zajímavý nejen technický popis.
To bude na déle... 
