PALBA.CZ

To fakt není moc vidět, to už je "vykopanej" kabel. Já myslel, že bude vidět přívod ještě v zemi, či v tunelu k tomu zařízení, byl by to důkaz jako hrom.
Nebo aspoň kdyby existovaly historické fotky z podzemí, takto člověk musí věřit

Jinak kabely měly vést z elektrárny do podzemí, tam bylo Xerum 525 a Die Glocke.

3x6000V je pomerne bežný priemyslový rozvod, oplatí sa ho natiahnuť takmer všade, kde by sa muselo ťahať 3x380V pre prúdy nad 100-150 ampér na vzdialenosť viac ako 500-1000 metrov - šesť kilovoltový kábel a trafák na konci totiž spotrebuje menej kovu a izolácie ako rovnako dlhý 380 voltový kábel pre potrebný príkon, nehovoriac o stratách na vedení. A je v podstate jedno či bude trafák "na konci" vedenia 6kV, alebo "na začiatku" vedenia 380 volt...

Pokiaľ ste zvedavý, obzrite sa okolo seba na sídliskách - "domčeky" s trafákom a rozvodňou 3x48kV/3x380V nájdete celkom ľahko.

K atomové bombě a nacistům - celý vtip byl myslím v tom, že šéfik - tuším právě ten Heisenberg, ale z hlavy nevím - špatně odhadl kritický průměr(myslím že tak nějak se to zove) - tj. oblast, kterou musíš trefit, aby se neutron zachytil v jádře a z toho pak vychází kritické množství uranu - on se tuším sekl o dva tři řády - upozorňuji, že tenkrát toto se určovalo výhradně od boku, prostě němci si prý tipli velmi málo a tak jim vycházelo, že atomovka by měla váhu v řádech stovek až tisíců tun - a myšlenka poslat loď do New Yorku a tam to odpálit je sice pěkná, ale neproveditelná. Takže když se pak dozvěděli o bombách v Japonsku a že je shodili letecky, tak hned na koleně v zajateckém táboře sčítli, kolik centrifug na obohacení by potřebovali a kde udělali chybu. Prý to bylo o to pikantnější, že jeden z podřízených toto tvrdil ještě během války, ale prostě - pan velký šéf měl jiný názor a tak prostě tým po německu držel hubu a krok. Omlouvám se za neozdrojování, říkali jsme si to ve škole jako zajímavost. Zkusím to někde najít...

To sem taky někde četl, že Hitlerovi tvrdili, že atomová bomba by musela být velká jako několikapatrová budova, takže o ni ztratil zájem.

Hitlerův šéf tajných zbraní za války sebevraždu nespáchal, ale odjel do USA

Celá desetiletí se uvádělo, že Hans Kammler, šéf zvláštního oddělení pro vývoj nacistických tajných zbraní, spáchal na konci války sebevraždu – snad někde u Prahy. Podle deníku Die Welt sílí spekulace, že jej z Německa „vyvezla“ americká tajná služba OSS, předchůdkyně CIA.

http://www.novinky.cz/zahranicni/amerik ... o-usa.html

Hm hm, dokud se bude brát jako důkaz to, že jeden/dva lidi slyšeli na smrtelné posteli jednoho maníka něco říct, tak se není čemu divit, že lidi věří na ufa s hákovým křížem, německé atomové bomby a podobné nesmysly.

Důkaz nic moc, pravda, ale že by ho amíci sebrali, tomu bych se zase tolik nedivil. Kammler věděl dost

Duležitý člověk to rozhodně byl.Jen jestli se mu povedlo přečkat zmatky na konci války a dostat se k Američanum.

Roswellské UFO byl možná nacistický stroj

Slavný Roswellský incident je dodnes jednou z nejzáhadnějších událostí, která odstartovala ufologické šílenství trvající dodnes. Jenže do pouště u Roswellu možná nespadlo UFO, ale německý tajný stroj zvaný Zvon.
Tomáš Chalupa
17. 10. 2014 | 01:41
Ta událost byla mnohokrát důkladně popsána a probádána. Dne 8. července 1947 spadl do pouště poblíž města Roswell neznámý létající objekt ve tvaru talíře. Armáda nejprve připustila pád neznámého objektu, pak své tvrzení vzala zpět a vydala oficiální prohlášení, že šlo o meteorologický balón. Od té doby až do dneška se kolem Roswellského incidentu, jak se události říká, vznáší jen mlha spekulací a pochybností.

http://extrastory.cz/roswellske-ufo-byl ... stroj.html

Die Glocke - Hitler's Anti-Gravity Machine? Zvon - Hitlerův antigravitační stroj?

POSLEDNÍ NACISTICKÉ TAJEMSTVÍ - HENGE - SPOJENÍ EP 7
THE LAST NAZI SECRET -THE HENGE - CONNECTIONS EP 7

Videa zrovna od tohoto youtubera považuji za ne příliš vhodná k objasnění. Sem tam má zajímavé záběry, protože ho pustí všude, ale jeho mluvené slovo mně připomíná středoškoláka, který si přečte článek ve 100+1. Typickým příkladem je jeho video z Březinky. Na to, co už všechno v Evropě viděl a navštívil, tak se všemu diví jak malý Jarda a nakonec vyplodí takový závěr, že trošku znalý amatér žasne. Tedy záběry ok, ale hlasu moc pozornost nevěnuje. Může být vedle jako jedle...

They BROKE Physics As We Know It | DIE GLOCKE - PART 1
Rozbili fyziku, jak ji známe | DIE GLOCKE - ČÁST 1

Hluboko pod Německem za 2. světové války aktivoval generál SS Hans Kammler zařízení ve tvaru zvonu, které popíralo gravitaci, vracelo čas a měnilo živou tkáň v černý kal. V květnu 1945 generál i jeho nemožná zbraň beze stopy zmizeli. Na základě odtajněných svědectví se jedná o děsivý příběh Hitlerova nejtajnějšího experimentu, který možná udělal díru do samotné reality.

Další fantazie… Kugelblitz

Stavěli nacisté létající talíř ?

Odborníci naznačují, že záhadná konstrukce „mucholapky“ – přezdívaná „Hitlerův Stonehenge“ – která byla postavena nad přísně tajnými tunely, sloužila jako testovací rampa pro experimentální diskové letouny Haunebu, či jiné typy.

Archeolog Robert Sparling uvedl, že struktura může souviset s technologií, která vypadala jako „létající talíř“.
Řekl, že FlyTrap umožnil vzduchu proudit ven zpod létajícího objektu, zpod sloupů.
https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... aucer.html


Stavba byla postavena nad tajnými tunely v Sovích horách v Dolním Slezsku, dříve Německo /či Prusko/, nyní území Polska.

Jednou z lokalit je část nazývaná "Mucholapka", což je označení pro jeden z části i podzemních objektů v oblasti Walim. Nadzemí tvořil bazén s vodou /aby nedocházelo k víření prachu/, či cooling tower Ludwikowice.

Mohlo se jednat o chladící věž pro elektrárnu, ale s nedokončenou nástavbou. Navíc beton byl kvůli maskování natřen zelenou barvou.

Podobná chladící věž je v městě Lodž, a mohla jí stavět stejná firma.
http://www.rodzinna-turystyka.pl/milita ... -lodz.html


Divné je, že kolem Mucholapky je síť podzemních tunelů, a rozvod kolektorů do podzemí uhelného dolu Waclaw.

Palba.cz - předcházející příspěvek o areálu a fotky, alternativní výklad technologie Die Glocke.

Mucholapka je součástí komplexu Mölke a tvoří ji mimo jiné skladiště munice (nebo úkryt pro vybavení) a dále budovy s maskovanými střechami, na kterých byly uměle vysázeny stromy.

Na tomto území byla fabrika Dynamit AG, funkční elektrárna spalující uhlí, a průmyslový komplex Mölke Werke vyrábějící miny, granáty a součástky pro střely V-1. To mělo jít částečně do podzemí. I jako součást tzv. projektu Riese, kde měly být podzemní továrny.
https://vyraznavylet.cz/komplex-molke-a ... ucholapka/
https://sztolnie.pl/en/


Různé typy diskoplánů

O přesné podobě a variantách kolují různé obrázky, podobně jako různé teorie. Od nějaké neznámé formy pohonu, až po realističtější koncepce.
Pohonný systém letounu typu Coanda Aerodyne se měl sestávat z proudových motorů Junkers Jumo 004, ale tyto motory v té době nebyly k dispozici.

Henri Coanda byl prý v roce 1940 zatčen v Paříži a donucen spolupracovat na disku pod dohledem SS.

V říjnu 1944 byla zahájena výroba proudového motoru BMW 003A v Zühlsdorfu a některé jednotky byly dodány do montážního závodu ve Vratislavi, německy Breslau. Co se dělo dál se přesně neví, ale Rudá armáda postupovala vpřed, a Breslau byl v obležení. Prototypu se zmocnili Sověti nebo přeletěl/ byl přesunut do Prahy.

V protektorátu a v Rakousku plánoval Himmler poslední útočiště pro zázračné zbraně. V roce 1950 citoval Der Spiegel německého leteckého inženýra Rudolfa Schrievera, který podle svých slov letouny ve tvarů talířů za války navrhoval a své plány svěřil do rukou konstruktérů v Praze.
BMW Flügelrad III měl být už velmi pokročilý prototyp, využívající různé aerodynamické principy.


Avro a poválečné pokusy s VTOL

Za projektem „létajícího talíře“ stál britský letecký konstruktér John Carver Meadows „Jack“ Frost.
Vertikální vzlet a přistání je vhodné např. pro vyhýbání se minám, nebo při zničení letišť.

Frost zjistil, že malé změnu tahu plynů, ofukujících horní stranu disku, způsobí výrazné změny celkového tahu, což se dá využít k dopřednému pohybu. Problém byl v tom, že takto navržený systém fungoval buď jen při podzvukových, nebo nadzvukových rychlostech.
https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/ ... enstvi_erp

Testy Avro Canada VZ-9-AV Avrocar prokázaly, že letoun neměl dostatečnou kontrolu pro let vysokou rychlostí a byl aerodynamicky nestabilní. Pokud letěl více než tři stopy nad zemí, Avrocar vykazoval nekontrolované náklony. Projekt Avrocar byl spíše než vysoko létající talíř, jen o málo víc než pomalu se pohybující vznášedlo.
Průměrné výsledky dosažené během letových zkoušek amerického letounu v říjnu 1959 naznačují, že se prototyp nemohl zvednout na více než 6 stop.
Na provedení dalších změn už nebyly k dispozici finanční prostředky. Frostovy návrhy na změny projektu nebyly akceptovány a Avrocar a další projekty z oblasti VTOL přestaly být ze strany USA v roce 1961 podporovány.

Existoval také Chrysler VZ-6 - létající jeep. Možná by se hodil pro zaminované ukrajinské bojiště.

Jeden z modelů s delta křídlem Avro Arrow, což byl ale jiný malý testovací proudový model letadla, aby se zjistila letová způsobilost daného návrhu, byl nalezen v jezeře Ontario. V únoru 1959, navzdory snahám společnosti Avro o požadované škrty na poslední chvíli, vláda splnila svou hrozbu a rozvíjející se kanadský letecký průmysl byl fakticky uzavřen.


Tajný Projekt USAF 1794

Avro - Weapons System 606A, a Project 1794.

V březnu 1957 dalo letectvo finanční prostředky na letoun „Weapons System 606A“.

Jeden z nejslibnějších konceptů 606A měl tenké kruhové křídlo o průměru 35 stop, maximální hmotnost 27 000 lb a konstrukční rychlost přes 1,4 Machu. Cílem bylo vyvinout nadzvukové letadlo, které by mohlo být použito k sestřelování sovětských bombardérů.

Velký ventilátor byl poháněn výfukovými plyny šesti motorů Armstrong Siddeley Viper 8, jejichž vzduch byl veden radiálně ven k obvodu křídla.
Pro testovací účely existoval projekt Avro Project 1794 „SILVERBUG“, Stříbrný brouk.
Projekt 1794 se v letech 1957-58 zajímal o návrh a testování nadzvukového letadla s vertikálním vzletem a přistáním typu talíře.

Pro kolmý start by byla použita vznášející část. Nad ní by pak byly motory ramjet či výkonné proudové motory, které by ve výšce sloužily pro urychlení křídla disku. Airflow motorů letadla by se měnil podle potřeby.

Testovací platforma pro Avro "WS606A", nebo USAF „Projekt 1794“.

Někteří autoři uvádí, že je v principu místo podobné Mucholapce, Henge, či Haunebu. Předpokládají, že někteří nacističtí vědci mohli pracovat pro AVRO, či Američané získali dokumentaci. Každopádně by se pak potýkaly německé prototypy s podobnými problémy jako kanadské, což do jisté míry tomu tak bylo. Na letišti Praha Kbely se první testované stroje také prý nedokázaly vnést výše.

Řez konstrukcí letadla
https://declassification.blogs.archives ... ng-saucer/

Koncept silně znásobeného výfuku z trysek Coandovým efektem byl teoreticky možný, ale v praxi se údajně neosvědčil.

Coandův efekt je tendence tryskajícího proudu tekutiny (např. vzduchu) „přidržovat se“ konvexního povrchu.

Nicméně je možné, že díky dronům a lepšímu řízení, tento koncept znovu ožije. Více na odkazu, lze najít i popis.


Model bezpilotního letounu Coanda.
https://www.researchgate.net/figure/Mod ... _296443394


Foo Fighters – plasmové koule či exploze na bázi aerosolu?

Letci pozorovali podivná světla a koule, které se staly známými jako "Foo-Fighters".

Pro tyto jevy neexistuje spolehlivé vysvětlení. Byly to přírodní úkazy nebo v některých případech reálné zbraně?
Mělo se jednat o neznámé nadzvukové stroje, nebo bizarní, či výkonné mikrovlnné protiletecké zbraně. Nebo balóny obalené alobalem

Němci dále mátli Spojence tím, že spolu s "Feuerblasen" vypouštěli "Seifenblasen".

Seifenblasen (Mýdlové bubliny) byly velké meteorologické balóny s kovovými pásy, které mátly spojenecké radary. Kulatý tvar odrážející se za denního světla jim dodával vzhled zářící koule podobně jako Feuerballu.

Měly včas odvést jejich pozornost od skutečné hrozby větších blížících se disků, resp. Flakmine Zeppelin V-7 "Feuerball", či podobný Kugelblitz.

Dále prý komplikovali identifikaci "Foo Fighters" řadou menších čistě kulových vzdušných sond, které byly používány jako psychologické zbraně.

Jiná pozorování však byla o hypersonicky se pohybujících plasmových koulích, měnících občas směry letu.

Velké elektronky byly nejlepším způsobem, jak vyzařovat vysoce výkonné mikrovlny. Pořád existují, mikrovlnná trouba běží na vakuovém trubicovém magnetronu. Není však příliš známo, že by nacisté dokázali postavit velký magnetron, resp. ve vývoji hlavně u radarů byli spojenci o něco napřed.
I když Japonci vytvořili možná první magnetron ještě před Brity, a na konci války dělali různé pokusy.

Japonská zbraň Ku-Go "Death Ray" papsky smrti spadá do podobné kategorie. Nikola Tesla také pracoval na přenosu energie na dálku, viz Teslova bezdrátová stanice Wardenclyffe.
Navrhovaná Teslova zbraň byla poměrně složitá, včetně několika mechanismů k výrobě elektřiny o obrovské síle, někde kolem 60 milionů voltů. Tato energie by vyžadovala velké, statické elektrárny, ale byla by velmi účinná na stovky letadel a větší vzdálenost.

Zkuste dát "na vlastní nebezpečí" zmačkanou hliníkovou fólii do mikrovlnné trouby, může se z ní stát koule, či můžete vytvořit plasma ball.
Je to jev tvorby plazmatu v mikrovlnné troubě, když je malé množství vhodné látky, vystaveno mikrovlnnému záření.
Výsledkem je světelná plazma ve tvaru koule. Plazma vzniká v důsledku interakce mikrovln s látkou, což způsobuje ionizaci a emisi světla a tepla.

Jiná teorie předpokládá, že výkonný radar Würzburg-Riese, případně Würzburg-Riese Gigant na vagonech /nebo tajná zbraň "Kugelblitz" (Kulový blesk) / ozářil horké výfukové plyny, čímž vytvořil zářící objekt, který vypadal, že ho následuje.
http://www.deutschesatlantikwallarchiv. ... /rrail.htm


Shrnutí hypotézy

Někteří spojenečtí piloti měli podezření, že by „foo fighters“ mohly být německé tajné zbraně, a s těmito pozorováními byl někdy spojován termín „Kugelblitz“, což naznačovalo souvislost s německým technologickým pokrokem.
I Němci to pozorovali, ba možná vyvíjeli a použili na konci války tzv. Flakmine Zeppelin V-7.
Přesná povaha „foo fighters“ však zůstává nevysvětlená a teorie sahají od přírodních jevů přes psychologické účinky boje až po pokročilé německé zbraně.

Více Nacistické projekty diskoplánů

Gory Sowie nejsou sovské hory, ale Soví hory

skelet píše: ↑7/7/2025, 08:04 Gory Sowie nejsou sovské hory, ale Soví hory

Je to část Rychleb a Krkonoší v Polsku. Navazující, nižší, řeklo by se předhůří. Takže hned za hranicemi

a jsou pěkné.. podzemní továrna Osówka stojí za prohlídku. Nejen díky průvodci to byl poměrně depresivní zážitek.
https://www.osowka.pl