PALBA.CZ

Krypto Materiál CCI (Cryptographic Controlled Item)

U nas je to taky aktualni tema. My to kupujeme jako balik. U nas doufam nebude sedět na letisti a litat s nama na Island Amik s kufrikem a retizkem na zapesti.
https://eurozpravy.cz/domaci/armada-a-p ... ude-z-usa/

Asi to take horuce s tym davanim kryptoklucov svojim spojencom zadarmo od USA ako tvrdi rakuske MO nebude, ked ich ACR nakupuje. Rakuske media prisli s tym, ze ich Americania od jesene budu davat spojencom zadarmo.

Ano oni ti proste prodaji kodery do kazdeho poletadla. A kryptograf do bunkru veleni kazdeho letiste i zalozni plochy. A nedejboze aby ty kody z odpovidacu,dat z navigacnich druzic,dat leteckych navodcich,dat z letajicich stredisek nekdo prolomil. Proto se o ne tak boji. Pak jedině vizualni kontakt, mapa na kolenou a palubni kanon.Onehda jsem videl krasne video jak si Kamov ve visu, cte dopravni znacku na dalnici v ramci navigace. Tam to může klidne dojit paklize by nekdo ty kody prolomil.

Netreba zabudnut ani na databazy systemu vlastny-cudzy. Prelomenie tych by mohlo byt v realnom konflikte riadny game changer. Tie boli inak tiez vecou diskusie medzi Rakuskom a USA.

Dnes som v rakuskej tlaci zaregistroval zaujimavu informaciu. Rakusko prejavilo zaujem o stroj JAS J-39 C/D Gripen MS-20 formou G to G. Cena 15 lietadiel by sa mala pohybovat na urovni 2 mld. €. Pricom update vlastnych Eurofighterov sa odhaduje na sumu 200 mil. €. Cena za EF bola inak povodne 1,6 mld. €. Diskutuje sa, co by bolo vyhodnejsie, ci kupit nove, alebo modernizovat. Pri tejto cene za Gripen C, ale celkom chapem tvrdenie, ze uz davno nejde o "lietadlo chudobneho muza". Ale aspon vieme, aku cenu dal SAAB na Gripen C/D. Na Slovensku ju za 5 rokov nezverejnil...

Nepřijde vám taky ta cena za Gripen C/D pořád vyšší a vyšší? Na to že už v podstatě končí, a brzy je nahradí Gripen E/F (minimálně ve švédsku), tak mi tohle přijde poněkud divné. Řekl bych, že pokud nebudou chtít modernizaci (na tu bych si vsadil) tak bych nepodcenil ani možnost nákupu F-16V jako na Slovensku, i tam byl Gripen dlouho favoritem. Už od zrušení prodeje Gripenů do Bulharska, si říkám, že ti švédi dělají něco blbě

Rase: Myslim, ze problem bude v tom, ze vzhladom na maly pocet vyrobenych kusov a s tym suvisiace nizsie primy zo servisov a updatov, SAAB nie je schopny sa vyrazne hybat s cenou. Zatial co Lockheed Martin modernizaciami a servisom F-16 zaraba stale velmi slusne peniaze a moze sa hybat s cenou vyrazne viacej. No a na margo Slovenska asi tolko, ze to prehrali preto, lebo si nestihli uvedomit, ze uz nie su devätdesiate roky.

Tak, ci onak. V tejto situacii, ked novy stihac stoji 2 mld. € a stare stroje su prakticky nepredajne, vidim retoriku vladnej FPÖ o nakupe novych strojov iba ako cisty populizmus pre nahnanie si volicov. Eurofighter je v Rakusku nieco ako v Cechach "solarni baroni".

Hledání výcvikových letounů

Rakouská armáda poptává minimálně 10 nových cvičných proudových strojů. Mezi hlavní kandidáty patří britský BAE Hawk s cenou údajně 40 mil euro, italský M-346 s cenou 30 mil euro nebo jednodušší M-345. Zajímavé je, že rakouská média dokonce spekulovala, zda nadzvukovými M-346 Master nenahradit i stíhačky Eurofighter. Aero Vodochody nabídlo rakouské vládě 18 letadel L-39NG za neupřesněnou cenu. Dle rakouských médií se částka za tato letadla a komplexní výcvikové a provozní zázemí pohybuje kolem 300 mil euro. Kusová cena za holý letoun by ale měla být pouze 12 mil euro (všechny ceny berte pouze orientačně). Roll-out prvního L-39NG proběhne 12. října 2018. Ve druhém čtvrtletí 2020 začne v Česku fungovat školící centrum pro letouny L-39NG, kde mohou rakouští piloti začít trénovat. Vedení Aera tvrdí, že pokud se Vídeň rozhodne do konce roku, očekává se dokončení smlouvy v červnu 2019. Aktuálně má nejintenzivnější reklamu v místních médiích M-346 Master. Jedná se o oblíbený výkonný proudový letoun, který může nést bohatou paletu zbraní vzduch-vzduch a vzduch-země. Jeho cena letové hodiny se udává 10 000 euro, u L-39NG je to údajně méně než 2500 dolarů. Přehlížet ale nemůžeme ani britskou nabídku u níž jde o balíček jak cvičného stroje Hawk, tak i modernizace stávajících Eurofighterů.

http://www.armadninoviny.cz/rakousko-se ... -39ng.html

M346 není nadzvuk. Maximálně umí nadzvuk překročit v určitých režimech letu.

Na druhou stranu, drak letounu je nadzvukového letu schopen … problém jsou jen motory.

Čínský Hongdu L-15, což je také verze Jaku-130, stejně jako Aermacchi M-346, má stejný motor jako Jak-130, ale motory ve verzi s forsáží (AI-222-25F namísto AI-222-25). S těmito motory pak "dělá" 1,4M (tedy 1.480 km/h).

Aermacchi M-346 pohání motor Honeywell F124, který rovněž existuje ve verzi s přídavným spalováním (F125). Takže udělat z něj nadzvukovou "stíhačku" není až tak nemožné.

Koukal jsem na ty poslední exportní Hawky, moc pěkné. Na druhou stranu, žádná láce to však nebude.

Skeptik, mezi M-346 a Jak-130 je spooousta konstrukčních rozdílů. Takže s čínským érem to už vůbec nemá smysl srovnávat.

KOLT píše:Skeptik, mezi M-346 a Jak-130 je spooousta konstrukčních rozdílů. Takže s čínským érem to už vůbec nemá smysl srovnávat.

Které ???
Kromě motoru a avioniky?
Jak se liší aerodynamická koncepce?

Aerodynamická koncepce se liší málo, konstrukce (materiály, spoje, nosníky....) jsou zcela jiné. Italové se s Rusy v průběhu projektu pohádali, následně šel každý vlastní cestou, přičemž Italové na základě zkušeností s provozem prototypů udělali kupříkladu v konstrukci křídla rozsáhlé změny. Alespoň tak tvrdí balm, který se na tom dle svých slov podílel. Samozřejmě mu nemusíme věřit, ale s ohledem na jeho ostatní příspěvky, bych mu docela věřil :-)

Skeptik: možná toho je schopná, viz MiG-17 a MiG-17F, ale prostě standardní M346 má maximálku 1090km/h. A pochybuju, že by si nechali Rakušáci vyvinout nadzvukovou verzi M346.

skelet … já taky. Uváděl jsem to jen jako možnost. V realitě je to samozřejmě nesmysl.

KOLT … nevím, kdo je "balm", ale toto

konstrukce (materiály, spoje, nosníky....) jsou zcela jiné

neplatí. Tedy určitě ne to ZCELA JINÉ.
Ano, změny v použitých materiálech, třeba na aerodynamických brzdách či některých potahových panelech (dle informací od kolegy co pracuje pro LEONARDO) tam jsou - hlavně kvůli odlehčení (přechod na uhlíkové kompozity), celková úspora hmotnosti prý byla přes 600 kg … ale to neznamená, že by výsledek měl být horší než u společného prototypu.
Ostatně on i Jak-130 se od společného prototypu dost liší. A další verze M346 se od té první série bude lišit … to je normální.
Schopnosti draku ale zůstávají … a ten je +/- stejný.

Ale zpět k rakouskému tendru.
Jsem dost zvědavý, jak dopadne. Technicky a technologicky je jistě nejlepší M346.
Cenově by zase měl excelovat L-39NG.

Skeptik píše: Ale zpět k rakouskému tendru.
Jsem dost zvědavý, jak dopadne. Technicky a technologicky je jistě nejlepší M346.
Cenově by zase měl excelovat L-39NG.

To by měl, plus by Aeru mohlo pomoci to, že na programu L 39 NG je zainteresovaný rakouský letecký průmysl, konkrétně firma Ro-Ra Aviation, která má podepsanou smlouvu s Aerem na dodávky komponentů právě pro L 39 NG ve výši 912 mil. Kč, takže nejen láce, ale i pracovní místa pro Rakušany, to v médiích vypadá moc hezky

Jakoby náhodou zrovna Jordánsko prodává nepotřebné letouny:

1 transportní Hercules C-130B
2 transportní Casa C-295
17 bitevních vrtulníků Cobra AH-1F
13 transportních vrtulníků Huey UH-1H
a hlavně:

12 výcvikových letounů Hawk 63

ps. Casu bysme vzít mohli, Hercules jako exponát do muzea a pro zbytek vrtulníků by se taky našlo využití u armády
našel skelet, já jen přeposílám

Špionážní skandál a úniky informací

Rakouskem aktuálně otřásá špionážní skandál, jelikož se provalilo, že čerstvě penzionovaný plukovník rakouské armády více než dvacet let pracoval jako špión pro Rusko. Aktuálně sedmdesátiletý voják začal se špionáží ve prospěch Ruska v 90. letech. Každé dva týdny předával Rusům informace o rakouském letectvu, dělostřeleckých systémech či situační hodnocení. V posledních letech je informoval o situaci ohledně migrace, nebo vytvořil osobnostní profily mnoha vysoce postavených příslušníků rakouské armády. Za své služby měl získat 300 000 eur (7,8 mil korun) a k upozornění na únik informací došlo ze zahraničí. Výsledkem kauzy je zatím zrušená prosincová cesta rakouské ministryně zahraničí Karin Kneisslové do Moskvy, předvolání ruského velvyslance na kobereček a intenzívní prošetřování. Rakouský kancléř Sebastian Kurz a vláda, ještě hodlají projednat s evropskými partnery vyhoštění některých ruských diplomatů. Opatření plánuje rovněž ministr obrany Mario Kunasek.

https://www.novinky.cz/zahranicni/evrop ... ruska.html

Nová uniforma Bundesheeru

Trond zavádění nových uniforem se nevyhnul ani rakouskému Bundesheeru. V září 2017 byly prezentovány nové uniformy a od druhé poloviny letošního roku by měly být postupně zaváděny u jednotek. Na první pohled zaujme jak moderní střih, tak i hodně povedený maskovací vzor skládající se ze šesti barev a plně odpovída vegetaci v Rakousku. Je ale možné složení barev upravit pro poušť nebo zimní podmínky. Krom potisku jsou ale uniformy vyrobeny z kvalitnějšího materiálu, odolává ohni a je hůž detekovatelný nočním viděním. Výroba má probíhat u rakouské společnosti. Současné uniformy Kampfanzugs KAZ03 v zelené barvě (RAL7013), jsou dováženy ze Španělska. Kompletní přestrojení armády a milic, má být hotové do roku 2021. Pro zajímavost uveďme, že studie zaměřená na možnost výroby uniforem v Rakousku, vyšla na 65 000 euro (1,7 mil Kč) a dopadla pozitivně s tím, že místní průmysl tuto schopnost má.

https://kurier.at/politik/inland/neue-b ... 88.445.664
https://oe3.orf.at/stories/2868562/