Cvičné letouny pro OSSR

[Flogger G]

Je celkem logické, že do USA šli především mladí pilloti, ale určitě na velitelských funkcích letky budou zkušení jezdci, někdo z velení VzS OSSR tam musí být také. Přeci nebude letce F-16 velet mladý důstojník s náletem okolo 300 hodin.

[niko]

Takze to bude takto :,, Vrtulak, turbovrtulak , Korejec , F16 4, generace

Presne takto prebieha vycvik slovenskych pilotov v USA, tak ano, je to mozne.
Flogger: Vo vycviku je 6 ludi na poziciu instruktora. Z migov 1 clovek.

[Flogger G]

Předpokládám, že ti instruktoři také budou tvořit velení šestnáctkové letky, pro začátek se i velitelé rojů budou rekrutovat z této šestice, dokud se někteří z nově nastupující generace neproracují dál.

[Hall]

Vlády Slovenskej republiky a Českej republiky budú pokračovať v ďalšej spolupráci v obrane a posilňovať ju. Zhodli sa na tom v pondelok dočasne poverený predseda vlády SR Eduard Heger a premiér ČR Petr Fiala na ôsmom spoločnom rokovaní oboch vlád v Trenčíne.

V praxi táto spolupráca znamená snahu natlačiť nám L39:

"Chceme do budúcnosti pracovať na tom, aby naše armády mohli využívať lietadlá českej výroby, na ktorých sa výrazne podieľajú slovenské firmy. Máme záujem o zapojenie slovenského obranného priemyslu do projektov, ktoré majú potenciál na ďalších trhoch," uviedol Fiala.

Vládne kabinety podľa jeho slov diskutovali o ponuke zapojenia českých cvičných lietadiel L-39 pre Ozbrojené sily SR. To je podľa neho strategický projekt, kde sa môže prejaviť spolupráca Česka a slovenských podnikov, ktoré sa pohybujú v oblasti obranného priemyslu. Ponuku Fiala bližšie špecifikovať nechcel, prebiehajú podľa neho rokovania a uvidí sa, či budú úspešné.

https://www.teraz.sk/slovensko/vlady-sr ... sSlovensko

[Lynx]

Nemusia to byť L39.
https://dennikn.sk/3304921/general-lete ... /?ref=tit1

Teraz sme prišli s novou koncepciou. Chceme, aby vzdušné sily disponovali aj niekoľkými dvojmiestnymi vrtuľovými lietadlami typu Zlín alebo niečo podobné, ktoré budú slúžiť na ten najzákladnejší výcvik. Pre tento výcvik počítame s využitím aj našich bývalých pilotov migov.

[Lynx]

V súčasnosti vidíme veľa možností použitia pre A-29N. Niekoľko európskych krajín prejavilo záujem o špecifické schopnosti lietadiel, ktoré sme teraz predstavili s touto verziou.“

https://aviationsourcenews.com/military ... iguration/

[Zemakt]

Zlíny jsou v systému výcviku letectva AČR situovány jako první článek, tedy elementární výcvikový letoun. Na Zlínech absolvuješ první krůčky. V podstatě tím kopíruješ AČR, ale ano. To ještě neznamená, že by někomu mohla prasknout žilka, o NG není na Slovensku ani zdaleka rozhodnuto. Zmiňuji to pouze jako jen tak mimochodem.

[niko]

Co sa tyka Zlinov, tak sa na Slovensku prakticky nic nemeni. Aj dnes zacinaju piloti na Zlinoch. Jediny rozdiel bude v tom, ze Zliny nebudu sukromnej leteckej skoly, ale armadne.

[Zemakt]

Však já vím Niko, já jen tak z hecu.

[pjaro77]

Vyvetlite mi niekto, načo je potrebné robiť základný výcvik na piestových strojoch ?
Mne to pripadá ako zbytočná komplikácia.
To nie je možné začať rovno na turbovrtuľáku ? Riadenie oboch je skoro rovnaké, rozdiel je len v motore. Ak ide o výkon motora, ten sa dá stiahnuť dolu.

[Zemakt]

Rozdíl asi tak jak trabant a pětkový BMW.

[Lynx]

Vyvetlite mi niekto, načo je potrebné robiť základný výcvik na piestových strojoch ?
Mne to pripadá ako zbytočná komplikácia.
To nie je možné začať rovno na turbovrtuľáku ? Riadenie oboch je skoro rovnaké, rozdiel je len v motore. Ak ide o výkon motora, ten sa dá stiahnuť dolu.

Najťažšie na lietaní sú pristátia a rozmlatit pekný (a drahý) aeroplan o dráhu.. Sam si dobre pamätám ako som začínal v autoškole (ci pri lietaní na PG) a žiadna sláva to nebola.

[Juraj Tichý]

A-29N NATO konfigurácia
https://aviationsourcenews.com/military ... iguration/

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

[Pressburger]

Nádherný stroj

[Zemakt]

Stejně je zajímavé, jak tento výrobce z Jižní Ameriky se dokázal kdysi a stále dokazuje etablovat na světovém trhu. Umí zřejmě dobře identifikovat díru na trhu a nebát se, jinak mne nic jiného nenapadá.

[Juraj Tichý]

Hlavne, zatiaľ je to síce len papier, ale plánovaná výbava je impozantna.
Data link nahradí absentujuci radar.

[Juraj Tichý]

Interesante
SK - IT spolupráca

https://twitter.com/ItalyinSK/status/16 ... jSHvg&s=19

Myslím, že je rozhodnuté.
Hľadanie priemyselnej spolupráce na Slovensku okrem LOTN aj v tejto spoločnosti z Detvy, ktorá sa okrem leteckého priemyslu podiela od 2018 aj na vesmírnom programe USA. Podpis prislušných dohôd a informácia o spustení druhej smeny v Aero, kde sa budú vyrábať zadné časti L-39NG, ktoré sa mali podľa minuloročnej dohody zo SIAFu vyrábať práve LOTN...

Nakoniec, od začiatku to dávalo najväčší zmysel ísť do toho s Leonardom, lebo majú čo ponúknuť.

Čo bude ale s Tucanom?

[niko]

Vzhladom na to, ze Albatros to mal v podstate vyhrate na Slovensku, by ma to prekvapilo. Ale zase pozitivne prekvapilo. No uvidime.

[Juraj Tichý]

Vyhrané to mal sentimentom.
Ale keďže v štúdii uskutočniteľnosti rozhodujú čísla, asi nie je o čom.
Väčšia spolupráca pri C27J, LOTka možno bude môcť robiť údržbu aj iným prevádzkovateľom Spartana, zapojenie ďalších spoločností v leteckom priemysle, okrem spomínanej Slávie napríklad VRM - simulátory pre Talianov a ich zákazníkov a dobrá cena za komplexný výcvik v Taliansku.

Keď si to celé napíšeš pod seba čo všetko vedia ponúknuť a zároveň oproti L39-NG im predaje moc nejdú, mohli sa rozhodnúť dať veľkorysú ponuku, aby získali prvého zákazníka.

[niko]

No uvidime. Ja som sice zastanca Leonarda, no akosi sa mi nechce verit, ze by Aero po tom vsetkom len tak vypadlo. Dodnes si pamätam, ako nas velitel letectva diskutoval na verejnom FCB a v zasade, aj ked nepriamo obhajoval Albatrosa.