Válka na Ukrajině

[jarl]

Pročištěno.

[Juraj Tichý]

Update strat RF.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

[oliver99]

https://twitter.com/The_Tech_Son/status ... GoDKQ&s=19
krasne vidiet ako tam nieco priplava a potom to buchne
Video
https://youtube.com/shorts/eSaATUd7x7M?feature=share
A ten, co to pustil von bude rozobrany FSB na suciastky

a poskodenie na dvoch miestach, vlak je ako bonus, mozno strojveduci spolupracoval a odstavil vlak ke bolo treba
https://twitter.com/osinttechnical/stat ... hv5g8Jtysw
.

[oliver99]

Vraj povodca vybuchu na moste
Ci uz to bol on alebo nie, kontrola nakladu prebehla ru klasicky...

[Daver]

V tomto telegramu od Rybara jsou zmíněny zdroje na "spřátelené telegramy" (odkazy jsou v originálním textu na TG) kdyby měl někdo chuť vstoupit do míst rusáckých zdrojů.

https://t.me/rybar/39949

Rybarův analytický a informační projekt čte milion lidí.

To je nejlepší důkaz, že jsme na správné cestě. Je to jisté znamení, že se náš obsah líbí a je oceňován. Jak řekl jeden z členů našeho týmu: "Kdyby byl Rybář městem, mohli bychom nyní postavit metro."

Velmi zřídka zveřejňujeme seznamy kanálů, se kterými se přátelíme. Vidíte je tak, jak jsou: v našich repostech a zmínkách. U příležitosti milionu však zmíníme krátký seznam těch, s nimiž máme důvěrné a přátelské vztahy. Nemůžeme zmínit všechny, jen ty nejlepší.

Naši bojoví přátelé a členové našeho analytického projektu: Balkan Gossip Girl, Warsaw Mermaid, Moral Woman, Little North, Frida Kahlo.

Naši kolegové analytici a spolupracovníci: American Number, Andrey Medvedev, Bayki iz favel, Brussels Stooge, Devil Walks in Dixie, Bayraktar Witnesses, Systemic Pesticide, Istanbul Wolf, Econopocalypse, Colonel Cassad, Mika Badalyan.

Vojenští experti a komentátoři, jejichž názorům nasloucháme: 338, Ruthless PR, Vladlen Tatarsky, Military Intelligence, Wings of War, Turned on War, ZWI Finder, Private Intelligence Summary, Older than Edda, GREY ZONE, Hard Blog, RSOTM, WarJournal.

Významní váleční zpravodajové a mediální partneři: Bezsonov, VZGLYAD.RU, Vojenská kronika, Kots, Margarita Simonyan, Poddubny, SILOVIKI, SOLOVYOV, Topics.Main, ANNA-News, RT on Russian.

Naše síť zahraničních partnerů.

Děkujeme vám všem, přátelé, kteří jste nás podpořili. Bez vás všech bychom nebyli schopni být tak úžasní.

[oliver99]

Boj o dedinu Dovhenke
1-43
https://twitter.com/ChrisO_wiki/status/ ... 6061233152

[strojmir]

Tak to tu máme. Architekt Vít Solnař a jeho odhad škody na mostě.


Na tento třetí díl jsem se dlouho těšil... Tedy třetí lekce ze statiky aneb další most z pohledu architekta, tentoktát Krymský silniční.
Na rozdíl od minulých dvou mostů zde mám výhodu - mám zjednodušenou částečnou dokumentaci.

Pokud se v tom chcete více "šťourat" doporučuji především kapitoly 4.7 až 4.11 a následně příčné typické řezy co jsou na konci dokumentace. Dokumentaci samozřejmě přikládám.

1) Začneme založením.
Do dna jsou navrtány piloty o průměru 750mm s ocelovým pažením. Do vzniklého otvotu jsou vloženy armovací koše a vše vyplněno hydraulickým betonem třídy B-35. Každý běžný pilíř má těchto pilot šestnách. Na pilotové hlavy je položena patka provedená z betonu B-40 o velikost 10,2 x 19,5m a výšky 4metry.

2) Pilíře
Z patky jsou nechány trny pro napojení pilířů - dvojice kruhových sloupů o průměru 3metry. Na ty je pak položen trámec o rozněrech 19,4 x 4metry a výšky 2 metry. A teď pozor!

!!! Malá odbočka:
Celý most, pokud pominu signifikantní obloukovou část se skládá z polí o rozponech 55-65 metrů. Most se skládá z dvojice mostovek o šířce 12,4 metru. Jelikož má most délku několik kilometrů, je rozdělen na dilatační celky. Dilatace jsou umístěny nad podporami (viz pilíře). Jeden dilatační celek má délku kolem 240 metrů - zabírá čtyři mostní pole. Dilatace musí mostu umožňovat délkové změny v rozsahu cca +/-12cm, možná i více, počítal jsem to na teplotní rozdíly 30°C

3) Kloubové uložení
Na tuto masivní a odolnou konstrukci jsou pak umístěny čtyři platve na která jsou umístěna kuličková ložiska. Díky nim se může mostovka pohybovat. Eliminuje se tak dynamické zatížení, které mohou vyvozovat brzdíci, nebo rozjíždějící se těžké vozy, ale třeba i případné zamětřesení. Zároveň se po těchto ložiscích pohybuje mostovka když se rozpíná vlivem teplotní roztažnosti - viz výše. Mostovka je na těchto kloubech umístěna volně. "Sedí" na nich jen díky gravitaci.

4) Nosníky
Každá mostovka je nesena dvojicí vysoký a velmi štíhlých plnostěnných ocelových nosníků. Ocel je u tohoto mostu nýtována. Výška nosníků je 3220mm se spodní pásnicí něco kolem 500mm. Jelikož jsme si v předchozích dílech už povídali o klopení, nebudu to již moc rozebírat a rovnou řeknu: Aby se tyto nosníky neklopily (jde o distorzní klopení, kdy horní část průřezu je vetknuta - tedy zde k pohybům nedochází, o to více je namáhána stojina a více se vyosuje spodní pásnice) jsou stojiny zesíleny žebry a také šikmými vzpěrami.

5) Příčné nosníky, podélné sekundární nosníky a spřažení
Hlavní nosníky jsou od sebe vzdáleny 6200mm, což je pro 12,4m široký most málo. Proto jsou přes tyto nosníky v místě žebrových vyztužení stojin umístěny další ocelové příčné nosníky, které se směrem ke konci zužují. A na ty pak opět v podélném směru jsou další malé trámové nosníky. Co je zde nicméně největší vtip je, že na všech nosnících jsou připraveny trny pro spřažení ocelové konstrukce s betonovou mostovkou. Jde totiž o konstrukcí ocelobetonovou. neplést s konstrukcemi železobetonovými. Ocelobetonová konstrukce slučuje výhody ocelových a železobetonových knstrukcí. Aby ale fungovala, musí být tyto dva materiály pomocí jakýchsi "čepů" pořádně provázány.

6) Mostovka
To tvoří železobetonová 20cm deska z hydrostavebního betonu B-35. Konstrukce je již přímo stavěna v podélné a příčném spádu tak, aby bylo zajištěno odvodnění. Na koncích je ŽB konstrukce zesílena - tvoří "chodníčky" a místo pro upevnění svodidel.Popis vyztužení zde dávat nebudu, to je v tomto formátu asi zbytečné.
Na mostovce je provedena hydroizolace Technoelastmost-S o tl. 5,5mm a na ni pak vlastní vozovka z asfaltobetonu o tl. 50mm.

7) Statické schema
Jedná se o spojitou trámovou konstrukci s kontinuálním průřezem o čtyřech polích

Tak a teď co nás zajímá... Jak se tato konstrukce asi chovala?
Předně musím říct, že u mostovky se jedná o VELMI lehkou a elegantní konstrukci. Na návrhu je znát, že se počítalo s každým kilogramem váhy navíc. 20cm betonu a 5cm asfaltobetonu je 500kg na m2. Když vezmu ocel že bude zhruba stejně težká (objemová hmotnost je cca 7800kg/m3, ale objem oceli vůči betonu nebude určitě dosahovat ani oné čtvrtiny. Řekněme, že podíl oceli je dalších 500kg/m2
Plocha dilatačního celku je necelých 3000m2, tedy váha čtvrt kilometru dlouhé mostovky je cca 3.000 tun. Tato lehká konstrukce pak je navíc pružná.

Teorie:
Pokud budeme na dotčený díl mostu ze severu, tak je jasně patrné, že k výbuchu došlo v druhém poli ze čtyř zleva. Jsem skeptický teorii, že byla výbušnina v projíždějícím kamionu. Přeci jen většina výbuchu by byla směřována vzhůru. Osobně si myslím, že k výbuchu došlo někde mezi nosníky mostovky, nebo pod mostovkou. Jak tam byla nálož dopravena můžeme jen hádat.
Takový výbuch by měl tři efekty:
- "opřel" by se do stojin nosníků
- "očesal" by vzpěry, které brání klopení hlavních nosníků
- dovedl by celý úsek mostovky nadzvednout a pak přerazit o pilíře (viz kuličková ložiska)

Tak jako tak došlo k zlomení v nebezpečném průřezu (viz díl o silničním Antonovském mostu) druhého pole. Osobně se přikláním k tomu, že hlavní nosníky ztratily svou funkci díky poškození vzpěr a jejich sklopením. Pro toto svědčí "ohnutá" mostovka mezi druhým a třetím polem. Kdyby se nosníky nesklopily, pak by zde nemohl být tak malý poloměr deformace.
Zajímavá je posice zničené mostovky mezi prvním a druhým polem. Zde si myslím, že došlo k tomu, že mostovka nebyla zcela přrušena a pár set tun materiálu ji vytrhlo z kuličkových kloubů. Načež se pilíř dostal mimo 3m vysoká žebra a mostovka tak sklouzla bokem do průlivu.
Podobný efekt pravděpodobně stojí ja zřícením čtvrtého pole - padající mostovka posunula celý dilatační celek a vytrhla tento konec z uložení na pilíři. Nejde tedy o důsledek nějakéhod ruhého výbuchu.
Více v současné chvíli není možné říct. Už takhle dost spekuluji. Nicméně o konstrukci toho víme dost a známe také výsledek útoku. Myslím, že zde je vysoká pravděpodobnost, že se blížíme pravdě.

Pár dalších poznámek
Mimochodem všimněte si, jak je umístěný jeřáb na videu ze záchranných prací - nepřejel dilataci té poloviny mosu, která je v "pořádku" - osobně si myslím, že tak úplně v pořádku být nemusí - beton, tedy tlačená část je zdeformovaný = popraskaný = nefunkční. Stejně tak mohou být v nejasném stavu spoje ocelové konstrukce pod mostovkou.

A teď k železničnímu mostu
Ten sice stojí, ale zde je ocelová konstrukce uzavřená - jedná se o skříňový nosník. Pokud požár, respektive uhlovodíkový urychlovač požáru natekl do uzavřeného prostoru, mohlo zde dojít k výraznému zvýšení teploty požáru (požár v otevřeném prostoru i za použití uhlovodíkových urychlovačů neumí překročit určité teploty - konkrétně 680°C, v uzavřeném prostoru pak teplota dosahuje až 1100°C. Upozorňuji, že bod tání oceli je kolem 1500°C - při 1100°C je ocel "bílá" a výrazně měkká). Ocel tak mohla být nenávratně poškozena v úrovni krystalické mřížky, kor pokud byla rozžhavená ocel prudce zchlazena.
Určitě musí dojít k přezkoumání poškozeného místa a stanovení, zda došlo ke změně vlastností ocele.

Dokumentace mostu je v mé uzavřené skupině. Zkusím ji sem ještě nějak dát, ale FB zdá se nepodporuje umisťování PDF souborů na timeline

[oliver99]

[strojmir]

Český dobrovolník v Beloruské legii na Ukrajině. Výpověď o jeho osudech ve válce. Mimo jiné popisuje jak padl velitel jednotky, kterého možná znáte z videí.

phpBB [video]

[Rase]

Zajímavé záběry onoho mostu na Krym z větší vzdálenosti, pro lepší pochopení situace.

[oliver99]

Vsimnite si nakradnute solarka na streche

[bat]

Dneska nám Rusové servírují místo mostu věž (snad to nebude hoax). Není to sice Ostankino a s válkou to možná nesouvisí, ale vypádá to hezky.
https://twitter.com/intermarium24/statu ... 6605701123
EDIT: tady je něco o věži https://en.wikipedia.org/wiki/Moscow_Octod_Tower

[Zemakt]

Nika přesouvám do hospody a jedem dál ve zaběhnutých kolejích.

[seabee]

Gauleitr z Krymu oznámil (podle zpráv na webu), že požár na krymském mostě byl uhašený v 10 hod - a na Krymu mají moskevský čas. Zatím Maxar zveřejnil satelitní fotky z 11:01 moskevského času, kde je stále vidět požár.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

https://echo24.cz/g/Sgh2f/zpravy-zahran ... -provozu/2

[oliver99]

KMW a nemecké ministerstvo obrany rokujú so Slovenskom, aby tam umiestnili opravárenskú základňu
https://mil.in.ua/en/news/ukrainian-pan ... a-spiegel/

Americkí a britskí výrobcovia plánujú obnoviť výrobu húfnic M777 po ich úspechu na Ukrajine - WSJ
https://ukrainian.voanews.com/a/ssha-br ... 82450.html

[skelet]

Přesunuto do hospody

[seabee]

Ale práce zjevně pokračují, i když ta lokomotiva je v uctivé vzdálenosti od místa požáru:

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Zdroj: AFP

[Zemakt]

BMP 2 out.
https://twitter.com/Teoyaomiquu/status/ ... 5176096768

[oliver99]

[niko]

Rusi dnes rano bombardovali Kyjev. Civilne ciele, ako inak.
https://mobile.twitter.com/TpyxaNews/st ... nM_-orAAAA

https://mobile.twitter.com/TpyxaNews/st ... aigesrAAAA