Ruská vojenská reforma - letectvo

[Julesak]

To hej, ale nedávno tu bola debata, koľko kusov musí mať séria, aby bola sériou, resp. koľký vyrobený sériový kus je už sériový. Odpoveď stále nepoznám, tak som to radšej neuvádzal

[Zemakt]

koľko kusov musí mať séria

V Rusku de jure, kus o kterém se to prohlásí, de facto...,ať si každý dosadí sám. Já osobně to nazývám "kusovka". Nicméně proti gustu žádný dišputát

PS: ale ať furt neprudím, doufám že se jim to postupně rozjede. Potřebují to jako sůl.

[Starlight]

Ďalší sériový (poradie sa po poslednej diskusii neodvážim hádať ) Il-76MD-90A vzlietol:

Hádat nemusíš. Předchozí letoun IL-76MD-90A trupového čísla 01-09, který měl tovární zálet 7. listopadu 2018, sám generální ředitel Iljušinu označil za první sériový letoun. Tady je oficiální tisková zpráva TASSu s jeho citací:- rusky - https://tass.ru/armiya-i-opk/5768463 ; anglicky - http://tass.com/defense/1029829

Tedy letoun Il-76MD-90A trupového čísla 01-10, který měl tovární zálet 22. prosince 2018, bude druhý sériový letoun.

Podle plánů z roku 2012 mělo být do konce roku 2018 předáno celkem 18 sériových transportních letounů Il-76MD-90A. Podle plánů z roku 2017 měly být do konce roku letectvu předány 3 sériové letouny trupových čísel 01-09, 01-10 a 02-02. Což se nestalo. Zatím víme o továrních záletech prvních dvou sériových letounů.

Více o výrobních číslech letounů Il-76MD-90A a jejich sériové statusu Il-76 je v této naší diskuzi zde: http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=307 ... 60#p278029

[Julesak]

Som rád že som sa nemýlil. Taký malý darček

[Julesak]

Blíži sa koniec roka a treba postíhať termíny:

V Uljanovsku začali letové skúšky Il-78M-90A:

Pojazdové skúšky prototypu Il-112V vo Voroneži:

Prvý let Tu-22M3M z letiska v Kazani:

[Pikujuci brizolit]

Prvý let Tu-22M3M z letiska v Kazani:

Julesak, nevieš náhodou koľko modernizovaných Tu-22M3M už dodali?

[segal7]

Žádný
https://www.militarybox.cz/news/prvni-z ... -tu-22m3m/

[Julesak]

segal7 má pravdu, toto je prvý - v podstate prototyp.

Dostali niekoľko modernizovaných Tu-22M3 so systémom SVP-24, do roku 2020 by ich chceli mať myslím 30 ks, ale aktuálnym stavom si nie som istý.

[Pikujuci brizolit]

segal7 má pravdu, toto je prvý - v podstate prototyp.

Dostali niekoľko modernizovaných Tu-22M3 so systémom SVP-24, do roku 2020 by ich chceli mať myslím 30 ks, ale aktuálnym stavom si nie som istý.

ďakujem za info obom, myslel som ze podľa plánov mali už byť dávno dodané, kedže tých 30ks je plán z roku 2012

Ináč, neplánuje niekto tomu krásnému lietadlu venovať aj nejaký článok, keďže som žiadny na plabe nenašiel

Ako strategický nosič nielen Kuzmičovej kravy,sa myslím, osvedčil.

[Franz Trubka]

Dodavky novych bojovych letadel pro ruske letectvo v roce 2018 podle AN
https://www.armadninoviny.cz/dodavky-bo ... -internetu

[Skeptik]

Všem kdo mají zájem o vývoj ruského letectva doporučuji ten originální článek z BMPD
https://bmpd.livejournal.com/3492645.html
Je tam mnohem víc detailů a bez toho ideologicko-propagandistického nánosu z "Armádních Novinek" typu:
"VKS odebírají horší Su-30SM proto, aby se udržela zaměstnanost v Irkutsku" ... ignoruje se fakt, že jde o letou jiného určení než je Su-35S a že se jedná o kontrakt z roku 2012
"VKS v roce 2018 nepřevzaly ani jeden Il-76MD-90A" s odkazem na jiný článek Novinek, podle kterého se rychle zhoršuje stav ruského vojenského dopravního letectva, protože Rusové nejsou schopní transportní letadla vyrábět ... a ignoruje se fakt, že jich Rusko po SSSR zdědilo tolik, že jich polovinu nepotřebují a v rámci modernizace byl v roce 2012 podepsán kontrakt na vývoj a výrobu 39 kusů Il-76MD-90A. V roce 2016 byl předán první sériový letoun z tohoto kontraktu VKS k dlouhodobým testům, které skončily v roce 2018, a na jejichž základě byl dán pokyn k výrobě zbývajících 38 letadel z tohoto kontraktu. Letoun č.2 byl zalétán v listopadu 2018 a letoun č.3 v prosinci 2018 ... logicky tedy nemohly být VKS ještě předány.

A "matematická perlička na závěr

Celkově tedy v roce 2018 ruské ozbrojené síly převzaly 36 nových bojových letounů ‒ 14 ks Su-30SM, 12 ks Su-34, deset Su-35S a 14 cvičně-bojových Jak-130.

14+12+10+14=50 a ne 36

VKS tedy v posledních letech dostává cca 50 nových bojových letadel ročně (viz Tabulka), a to při současné modernizaci těch stávajících.
Názor, zda se jedná o úpadek či rozvoj, ať si každý udělá sám.

[segal7]

A "matematická perlička na závěr

Celkově tedy v roce 2018 ruské ozbrojené síly převzaly 36 nových bojových letounů ‒ 14 ks Su-30SM, 12 ks Su-34, deset Su-35S a 14 cvičně-bojových Jak-130.

14+12+10+14=50 a ne 36

Však ano - 36 bojových, Jak 130 je cvičněbojový...jsem přesvědčený, že to autoři mysleli takto a jsem přesvědčený, že to víš...
Názor ať si každý udělá sám

[Julesak]

Posledné príspevky nepatrili na palbu a tak som ich odstránil - dúfam že sa to nebude opakovať!!!

[Dzin]

Skeptik
Takže mají pravdu a v roce 2018 nepřevzali ani jeden zmíněný Il-76, ano?

[Skeptik]

Dzin
Jistě. Jak by mohli, když jejich výroba se ve 2018 teprve rozběhla ... po testech 1. kusu z objednaných 39 ... a zalétány byly listopad a prosinec 2018?

Ale je objednání a výroba 39 moderních transportních letadel znakem toho, že je transportní letectvo před kolapsem a ruské firmy nejsou schopné transportní letadla vyrábět?

EDIT .. . Jo, jasně. Já vím. Ještě je nevyrobili, a určitě nevyrobí ... protože jsou to Rusáci.
A když vyrobí, tak je to jedno, protože to nejspíš stejně bude ruskej šunt.

To jen aby jsi se nemusel namáhat to psát

[Dzin]

Skeptik
Nejde o to, jak moc je kdo v krizi. Ten článek možná není nejobsáhlejší a neuvádí všechny detaily, ale není to zase článek ve stylu "hrrr na Rusa" jak by to tvoje kritika mohla naznačovat. To, že ho tak asi vidíš, je samozřejmě věc druhá. Je to podobné, jako ti psal segal7. Nemusí to být vždy tak, že každý neoslavný článek o Rusku znamená automaticky rusofobní.

V tomto případě upozorňuje jen na to, že přestože jsou nějaké letouny nasmlouvány, jejich dodávky ještě nezačaly. To ale známe u spousty dalších vojenských kontraktů a i jsme se tu o dost bavili. Z ruské techniky si vzpomenout dodávky T-90 pro Indii či tuším BVP pro Alžír, kde to co bylo dodáno mnohdy nekoreluje zcela s tím, co je objednáno resp. dodávky jsou rozprostřeny do daleko delšího časového úseku, než by si člověk myslel či je někdy zmatek kvůli neúplným údajům a až časem vychází na světlo relativita objednávek a dodávek. A nejde jen o Rusko a jeho techniku, západní státy to mají podobné. AČR také nedostala Pandury hned po podpisu smlouvy. Psát o tom ale nemusí znamenat někoho hanit. Když se o to zajímáme, tak je dobré znát pravý stav věcí a ne každý si uvědomuje časový harmonogram dodávek.

[niko]

Rusi prisli o jeden Su-34 pri zrazke dvoch lietadiel. Obaja piloti boli zachraneni z mora.
https://defence-blog.com/news/two-su-34 ... -east.html

Ruske letectvo nakupi 14 lietadiel MIG-35.
https://defence-blog.com/news/russia-to ... -2020.html

[Julesak]

Rusi prisli o jeden Su-34 pri zrazke dvoch lietadiel. Obaja piloti boli zachraneni z mora.
https://defence-blog.com/news/two-su-34 ... -east.html

Zaujímavé - hovorí sa aj o 2 stratených strojoch a zatiaľ jednom mŕtvom.

[Pegeucko]

Tady je pár video i text odkazů na danné téma. Zdá se, že i druhý nezvěstný pilot byl nalezen a zachráněn.

Na Dálném východě se na nebi srazili dva Su-34
https://www.youtube.com/watch?v=98TEFlRfBYc

Katastrofa Su-34 - ruští piloti hrozbou samotné Ruské Federaci
https://www.youtube.com/watch?v=u8foGRshcGg

Jaký je reálný stav VKS RF
https://www.youtube.com/watch?v=LN69zBmmNIA

text:
https://www.ntv.ru/novosti/2140044/
https://apostrophe.ua/news/world/ex-uss ... -34/151714
https://lenta.ru/news/2019/01/18/su34_details/
https://ru.sputnik.md/world_incidents/2 ... schut.html
https://russian.rt.com/russia/news/5938 ... nii-vostok

Výcuc ze zdrojů:
8.07 Moskevského času se při cvičném letu 35km od břehu srazili dva Su-34 z 277. bombardovacího pluku lokalizovaného na letišti Churba u Komsomolska nad Amurem. Při průletu mraky ztratili vzájemný kontakt a následně došlo ke srážce. Jeden poté nouzově(na jeden motor) přistál, druhý spadl do Tatarského průlivu. Osádka poškozeného Su-34 viděla 2 otevřené padáky poté co se piloti katapultovali. Oba piloti již byly nalezeni a jsou v péči lékařů.
Nyní platí zákaz letů všech SU-34.
Ve zdrojích jsou připomenuty některé minulé havárie a taktéž je zmíněno, že u příčin havárií se obrací trend. Zatím co v minulosti to byly častěji technické příčiny, nyní se jedná spíše o chyby pilotů.

[zenith0009]

No podle jiných zpráv se zřítily oba letouny. Všichni piloti se katapultovali, nicméně zachránit se podařilo jen jednoho. Další dva byli nalezení mrtví a poslední se stále poh|ešuje.

Např.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/ ... nicni_brzy