PALBA.CZ

seabee píše:Nepřeváděj diskuzi na osobní hodnocení, drž se faktů, zkopíroval jsem toto: Spolu s výše zmiňovanou poruchovostí to vedlo nesporně k rozhodnutí odstavit tyto stroje v roce 1994 z provozu.

OK, omlouvám se.
Nicméně Su-22M4, se stejnou schopností nosit JZ, zůstaly v provozu až do 21. století => tato schopnost evidentně důvodem k vyřazení nebyla - na rozdíl od poruchovosti, provozních nákladů a faktické zbytečnosti zastaralých BN-ek.
Lepší ???

Skeptik píše:

seabee píše:Nepřeváděj diskuzi na osobní hodnocení, drž se faktů, zkopíroval jsem toto: Spolu s výše zmiňovanou poruchovostí to vedlo nesporně k rozhodnutí odstavit tyto stroje v roce 1994 z provozu.

OK, omlouvám se.
Nicméně Su-22M4, se stejnou schopností nosit JZ, zůstaly v provozu až do 21. století => tato schopnost evidentně důvodem k vyřazení nebyla - na rozdíl od poruchovosti, provozních nákladů a faktické zbytečnosti zastaralých BN-ek.
Lepší ???

Mig-23: Tomu se říká synergie, poruchovost x nošení JZ. Ale ty jsi to kategoricky vyloučil a odborník na typ to potvrzuje

Su-22M4: Je tady OT, ale jseš si jistý, že stroje provozované ČSLA mohly nosit JZ? Ano, mohly nosit a nosily závěs BD3-56FNM pro JZ, ale našel jsem na nějakém modelářském vebu informaci pamětníka, že závěsům "chýbali príslušné káble". Protože samotným kabelem jadernou bombu neaktivuješ, tak taky asi chybělo, k čemu ty kabely měly vést, tj. příslušný systém. Ale je to jenom úvaha. Máš lepší?

Su-22M4:
Podla tohto fora, tak schopnost nosit JZ mali ceske Su zachovanu do konca. Z niektorych serii slovenskych Su boli vymontovane bloky ovladania specialnej vyzbroje. No tak si potom vyber, comu chces verit.
https://ipmsnymburk.com/forum/viewtema. ... show_html=

Mig-23 ML
https://www.youtube.com/watch?v=5gbZi2YTxyc

MiG 23 Walkaround Tour Russian Airplane

Rozhovor o létání na Migu 23
https://www.youtube.com/watch?v=v5e5X-GaFfw

Z rozhovoru z videa, u střely R-60 mohl pilot manuálně natáčet hlavice střely až na 45 st. do boku ??

https://afirsov.livejournal.com/658173.html V článku zaujímavá fotka MiG-23BN s tankovacím L. Viem že túto úpravu robil Irak na svojich Migoch po vzore Mirage, Líbya tiež prevádzkovala Mirage F1 ale nie tanker. Má niekto vysvetlenie odkiaľ to zohnali? A hlavne prečo?

To je lybijský MiG-23BN IFR, no stačí googlit

Německá firma, která původně upravila jeden MiG-23BN a jeden MiG-23UB od letky č. 1070 pomocí IFR francouzské výroby, zašla ještě dál a vyvinula vlastní IFR sondu a nainstalovala ji na další MiG-23BN. Současně západní Němci přestavěli C-130H na tankovací letoun, přičemž do nákladového prostoru nainstalovali potřebný tankovací systém a na podkřídelní pylony umístili vlastní IFR. Letové zkoušky výsledného tankeru KC-130H ukázaly, že piloti stíhacích bombardérů Dassault Mirage F.1AD - které byly vybaveny IFR sondami již v době, kdy je Libye získala od Francie v roce 1978 - neměli s přestavěným Herculesem žádné větší problémy udržet formaci.
Zdroj: https://warisboring.com/libyas-peculiar ... g-mig-23s/

Na odkazu máš popsanou celou historii ... máš dobrý postřeh, jen z fotky?

Byl to lýbijský projekt z 80-tých let minulého století.
Realizátorem byla západoněmecká firma Intec Technical Trade and Logistics GmbH se kterou byla v roce 1987 podepsána smlouva.
Upraveny byly dva MiGy-23BN a jeden MiG-23UB.
Součástí kontraktu byla i úprava jednoho C-130 na tanker.
Testy ukázaly, že Herkules je na MiG-23 příliš pomalý, a tak došlo k úpravě na tanker jednoho Il-76. S ním byly testy úspěšnější, ale německá firma spolupráci nakonec někdy v polovině 90-tých let zrušila.

EDIT ... Aha, píšu pomalu

V klidu Skeptiku, upřesnil jsi tanker o Il-76, byl ne že ne. Kaddáfí byl pokrokovej a rozhazoval zakázky mezi různý firmy a státy. Nic nemuseli odnikud tahat, jen jím to zůstalo. Sice tankování za letu už nyní asi nevyužijí, chtěl K. ovládat Afriku, potřeboval dosah ? Při povstání nasazoval letectvo velice opatrně, ví se že pár pilotů se stroji odletělo na Maltu, jaké stroje to byly? Chtěl koupit moderní letadla Su-30 a Su-35, ale k tomu už nedošlo.

O Su-30/35 neviem ale viem že Líbya rokovala o 11 Rafaloch, a oni naozaj prišli

Hmm, a kdy? Nové Dassault Rafale přišly a co se s nima stalo? Kdyby tady bylo samostatné vlákno o Libyi, ale radši není Ledacos už je dnes stejně historie.

Nebo píšeš o renovacích Mirage F-1ED ?, dvě stíhačky odletěly na Maltu, asi tucet jich měla Francie renovovat.

Sajf al-Islám Kaddáfí otevřel Libyi západním investicím, financoval Sarkozymu kampaň, a přišly i kšefty. Jako jaderný reaktor, který měl nalézt využití i pro odsolování mořské vody, jednadvacet dopravních letadel Airbus, 35 vrtulníků, šest vojenských lodí, obrněné transportéry i nejmodernější francouzské stíhací letouny Dassault Rafale. Nevím co vše se nakonec realizovalo, ale podle tebe 11 stíhaček přišlo, původně jich mělo být 14 až 18, tj. na dvě letky.


A k tomu kšeftu s Ruskem ... Sankce OSN vůči Libyi - Rusko přišlo o 4 miliardy dolarů

Libye se měla stát první zemí, která získá stíhačky Su-35, kontrakt na nákup 15 letounů za 800 milionů dolarů byl plně odsouhlasen a připraven k podpisu. Tripolis rovněž projevil zájem o nákup 10 útočných vrtulníků Ka-52 Aligator, dvou moderních raketových systémů protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-300PMU2 Favorit a asi 40 komplexů protivzdušné obrany krátkého dosahu Panzir C1 za celkem více než 1 miliardu dolarů.
Zdroj: https://www.rt.com/news/russia-arms-export-libya/

Spíš to vypadá, že frantíci se na ně vyprdli, tak se obrátili na Rusko, moje domněnka. V podstatě se Libye už nestihla vyzbrojit a tak padla při intervenci. Libyjské stíhací letectvo rovněž zanedbalo modernizace a hlavně základní údržbu, většina strojů byla uzemněna a nemohla se podílet na obraně vzdušného prostoru proti útokům Západu.

Na druhou stranu jich nebylo ani tolik zničeno, a to znamenalo, že několik frakcí, které v Libyi usilovaly o moc, začaly následně vést válku mezi sebou - přitom zdědily i solidní prostředky pro vzdušný boj. Zdaleka největší flotilou disponovalo letectvo Libyjské národní armády podporované Ruskem, Egyptem a Emiráty, kterou vedl generál Chalífa Haftar. S modernizací Migů 21 a 23 tak pomáhal Egypt a Rusko, měly být dodány i nějaké další letouny. Egypt a Spojené arabské emiráty údajně poskytly k použití stíhačky MiG-21MF ze své flotily, později Mirage 2000-9.



Haftar, nebýt intervence Turecka, tak by ovládl celý vzdušný prostor a Tripolis.

Lord Rafale prišli aj s posádkami a vybombardovali Líbyu do stredoveku. Ano ten objednaný počet mám zle a neviem prečo si ho pamätám takto.

Takto krásně ještě nyní létá dvoumístný MiG-23 ev. č. 8107
Jen mne dost trápí to čtení kontrolního lejstra na čáře skutečného vzletu. Tohle museli naši umět zpaměti, a mnohem svižněji.

Syřané stále používají stíhací verzi MiG-23ML. https://www.youtube.com/watch?v=sdf8GVZpsrQ