PALBA.CZ

Napovím. Název je identický s jedním škodováckým modelem.

Tak pak to je dreadnought HMS Superb

A další z neznámých variací na téma Grófa Cepelína 22. březen 1939, Kiel.

Kolorocvaný snímek americké bitevní lodě Arkansas z roku 1921

?

Zemakt píše: ↑9/2/2024, 12:06

419915154_766258785536947_6851823645866105358_n.jpg

?

Šikula, abych řekl tak už nevím. Mám to uložený bez jména ale typ je správně.

Nooo ?

Na tenhle obrázek si pamatuji, díky té bizarní kamufláži mi to uvízlo v paměti Je to francouzský křižník Gloire (třída LaGalissonniere).

Asi dostaneš na tohle vlákno zákaz

A co tohle?

Raiden píše: ↑9/2/2024, 20:40 A co tohle?

Uhlák...
https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca88777 ... O3QJNO3PSU

Pancéřová plát z německé bitevní lodi Tirpitz se dodnes používá v ulicích Osla k zakrývání vodovodních výkopů.

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/p ... -aar-etter


Druhá bitevní loď třídy Bismarck byla objednána roku 1935 a do služby uvedena 25. února 1941. Až do nástupu japonských bitevních lodí Jamato a Musaši byl Tirpitz největší bitevní lodí na světě. Jeho význam spočíval po celé tři roky především v jeho samotné existenci, skutečného boje na moři se loď zúčastnila pouze minimálně, zato byla pod neustálým dohledem a tlakem Britů, kteří se ji mnohokrát snažili potopit nejrůznějšími neobvyklými způsoby. Nakonec se jim to podařilo leteckým útokem 12. listopadu 1944, to ale již v době, kdy loď byla trvale upoutána na kotvy u norského Tromsø. Sir Ludovic Kennedy napsal ve svém díle, detailně popisující historii lodě, že "žila životem invalidy a zemřela smrtí mrzáka". Po skončení náletu se rozběhly záchranné práce, při kterých bylo prvotním cílem osvobodit členy posádky, uvězněných v trupu lodi. Toho se záchranné čety snažily dosáhnout rozřezáváním plátů na dnu lodi. Tímto způsobem se podařilo zachránit 82 mužů posádky. Údaje o mrtvých námořnících se liší, ale přibližně šlo o tisícovku lidí. Přibližně 200 ze zachráněných členů posádky bylo v lednu 1945 převeleno na kapesní bitevní loď Lützow. Vrak lodi Tirpitz zůstal na místě potopení až do konce války, kdy jedna německo-norská společnost začala připravovat práce na sešrotování lodi. Ty pak začaly v roce 1948 a trvaly až do roku 1957, přičemž fragmenty lodi jsou stále ještě prodávány jednou norskou společností.

Hangárový katapult na USS Yorktown

Velmi zajímavý detail

A co tohle?

Vzhledem k tvé zálibě k pagodám, nějaký japonský bitevní šíf?

Bitevní je dost overkill. Tohle je nějaký jap. torpédoborec.

Jop, teď jsem si to rozkliknul na monitoru . Včera jsem do toho večer mžoural na mobil.