PALBA.CZ

Bulharské vojenské lietadlo C-27J Spartan je mimoriadny stroj: pristáť dokáže dokonca na piesku, vo svojej triede je zjavne najlepšie


https://armadnizpravodaj.cz/letecka-tec ... j-spartan/

Len škoda, že neexistuje o 4m dlhšia verzia.

Dnes bol po prvý krát vo vzduchu C27J Spartan, Ev.č. 1931, ktorý mal incident v Gruzinsku a doteraz bol uzemnený.
Dúfajme, že to dopadlo dobre a už bude plnohodnotne zastávať svoju úlohu vo VzS OSSR.

No tak bezva. Celé mi to přišlo s tím závěrem, že konec, bo se to nevyplatí opravit, dost pochybný.

No, uvidíme, čo bude ďalej. Tie šuškandy o výmene za C-390 by teraz dávali zmysel. Nebude to zrejme hneď, ale časom...ktovie?

Vymena teraz ked opat lieta? S kym by sa menilo? Ako by si si to vlastne predstavoval?
Max co si viem predstavit je dokupenie 1x C27J, alebo 2xC390.

Nie výmena ale dokúpenie. Dlhodobo sa s tým ráta (buď nový Spartan, alebo C390... presný plán načrtnutý ešte nebol)

Tak mat 2 Spartany a jednu C-390 mi nepride uplne idealne. Servisne peklo.

C390 stojí 120-130 milionov. Pochybujem,že ho táto vláda kúpi. Treba hasiť dôležitejšie veci.

Tiež si myslím, že je zmysluplnejšie rozšírenie flotily Spartanov.

Alebo ak už jedno veľké lietadlo, tak sa radšej poobzerať po C=130J, predsa len sú to technologický súrodenci s aspoň čiastočne spoločnou logistikou.

Najbližšie roky nebude ani jeden scenár. Ak niečo ohľadom VzS tak otázka cvičného letectva.

Co je samozrejme problem. Mame 1500 vysadkarov a maju skakat z dvoch lietadiel.

Tabulkovo

Pre vysadkarov je skor problem nedostatok vrtulnikov ako lietadiel.

A zároveň, Spartan nie je na jednorazové použitie.

Juraj Tichý píše: ↑2/10/2024, 10:03 Tabulkovo

V realite mame: 5.psu, 51. vysadkovy prapor, Letecku padakovu sluzbu, ISTAR, vycvikove stredisko SOF. Len samotne SOF ma mat velkost 1500 muzov. V plnom pocte to bude asi 2000 padakovych funkcii v OS do 3 rokov. Dnes na to mame 2 lietadla. V podstate smiesne. Vyuzitelnost ako vysadkove jednotky je prakticky nulova.

Pre potreby vzdus vysadkov by som sa skor sustredil na lietadla triedy L410,ktore by malo zvladnut vysadit jeden team cca 10 ludi aj s primeranymi zasobami.

Možná tak při cvičných seskocích. Do reálného nasazení by určitě nikdo 410 neposlal.

Vyuzitelnost ako vysadkove jednotky je prakticky nulova.

Jen s přihlédnutím k domácím kapacitám. S využitím aliančních zdrojů to pak stále bude na 2 000 maníků.

Pokud by jste tedy neplánovali něco na způsob "Fall Eiche"

Scotty87 píše: ↑2/10/2024, 11:27 Možná tak při cvičných seskocích. Do reálného nasazení by určitě nikdo 410 neposlal.

V podobe ako pozname L410 dnes, skor nie.
Ale kto brani LETu vyvinut voj verziu s kabelazou pre EW a vymetnicami chaff a flare? Samozrejme uprava kokpitu pre pouzitie NVG.
Ty by si tam radsej poslal plny C130, alebo IL76?