PALBA.CZ

Keďže dnes je Deň vojenských prieskumníkov, pridám ešte pár "tacticool" videí aj s kolimátorom 1P87:


Niko, tá cena je len za kolimátor, alebo za celú sadu (1PN137)?

18 gramov je dost. Ono sa ti to nazbiera. Ale zaujalo ma ine, ze preco o 4 krat slabsia vydrz baterie ? Rusky kolimator vydrzi 700 hodin s tuskovou baterkou a celkovou hmotnostou nejakych 350 g. Napriklad mala Meopta MeoSight II vydrzi 300 hodin pri celkovej hmotnosti 60 gramov, maly Aimpoint AB Micro vydrzi tiez s baterkou 2032 50.000 hodin, rovnako ako väcsi s tym Rusom porovnatelny Holosun 510 20.000-50.000 hodin, ktory ma este aj doplnkovy solarny panelik hore. Ten dokonca objednala madarska armada. Vsetko 2032. Spominany EOTECH na CE123 napr. HWS XPS3™, alebo EXPS3 ma 1000 hodin kontinualneho svietenia na maximalnom nastaveni a to vsetko pri o takmer 100 gramov mensej hmotnosti ako jeho rusky protajsok. Vseliako porovnavam, rusky kolimator ma proste zo sedla nezhodil. Podla mna ok, vojakom staci, ved kolimator nie je ziadna raketova veda. Ale v ziadnom pripade to nie je nijaka svetova spicka, skor taky priemer.

Julesak: Len za kolimator. Nasiel som viacero predajcov a hybalo sa to od 520 € do 630 €.

Momentálne prebieha v rámci výskumno-konštrukčnej práce(OKR) "Уголёк" (uhlie, uhlík) vývoj nástupcu odstreľovacích pušiek SVD.
Výsledný produkt má byť v ráži 7,62x51 alebo 8,6x70, musí byť vyrobený výlučne z domácich komponentov, strelecké skúšky majú prebehnúť v roku 2021.

Projektu, resp. súťaže sa zúčastňujú:
- koncern Kalašnikov s puškou SVČ (Čukavina), ten okrem dvoch vyššie uvedených kalibrov predstavil aj variant v "klasickej" ruskej ráži 7,62x54.

SVČ si pri návšetev Iževska vyskúšal aj ruský prezident.

- CKIB SOO (Centrálna konštrukčná a vývojová kancelária športovje a poľovníckej výzbroje) z Tuly s puškou OC-129.


-CNIITočMaš (Centrálny vedecko-výskumný inštitút presného strojárstva) z Podoľska, ktorý sa zrejme zapojí s variantom niektorej zo svojich starších konštrukcií.

Vie mi niekto po lopate vysvetliť praktický(úžitkový) rozdiel medzi jendotlivými kalibrami (7,62x54R, 7,62x51 a 8,6x70)?

TOS-1A
Krásný popis jak to celé funguje.

Pekne spracované, ako recenzia na bicykel a pod.

Na blogu altyn73 sa objavil prehľad dodávok obrnenej techniky pre OS RF za rok 2020.

Stručné zhrnutie, začneme tankami:
cca 30 ks T-90M, nie je mi jasné či sa jedná o novovyrobené alebo modernizované kusy
cca 20 ks T-80BVM
do 150 ks T-72B3UBCh
8 ks BMPT

Z rezerv vytiahli asi 120 ks T-72B a potvrdil sa aj neurčený počet T-72A (zrejme prápor?)

cca 120 ks BMP-3M, so Sodemou, ale pravdepodobne všetky bez nainštalovanej súpravy doplnkovej bal. ochrany. Nie je mi jasné či sa jedná o novovyrobené alebo modernizované kusy.
cca 60 ks BMP-2M Berežok (s vežou B05Ja01) ale opäť zrejme všetky bez doplnkovej bal. ochrany. Je možné, že časť tohto počtu prešla len generálkou.
cca 20 ks BMP-1AM Basurmanin, pravdepodobne na vojskové testy v Centrálnom okruhu (snáď bude výsledok zamietavý )
3 práporné komplety BMD-4M a BTR-MDM (jeden obsahuje 31+8 ks)
460 ks BTR-82A/AM, z toho 130 novovyrobených

8 ks nových 2S35 Koalicija, na vojskové skúšky
viac ako 30 ks 2S19M2 z novovýroby

V linku je to popísané aj po útvaroch.
Z článku (a diskusie pod ním) vyplýva pár vecí:
- nevyzerá to (aspoň zatiaľ) na vznik nejakej novej divízie, o ktorej by sa doteraz nevedelo (posledné vznikla v Prímorí a v Severnom Osetsku a ešte jedna vznikne v Kaliningradskej oblasti)
- MT-LB začalo byť nahradzované BTR-82, čo som priznám sa nečakal
- BMP-1 je vo výzbroji posledných 2 brigád
- potvrdzuje sa zaradenie T-72A k aktívnym jednotkám, aj keď zrejme len na "rozbeh" kým bude k dispozícii niečo modernejšie

Video od známeho reportéra Sladkova, ukazujúce streľbu navádzanou muníciou Krasnopol od štartu "dronu" po zásah cieľa:

Zaujímavá je príprava munície, cca od 02:09, od vykládky, cez prípravu/redukciu hnacej náplne, až po "zostavenie a nastavenie" samotného projektilu.
Stojí za pozretie v súvislosti s diskusiami o moderných SRP vo vlákne o Malke či o súčasnosti/budúcnosti delostrelectva vo vlákne o slovenskej armáde, resp. v "karabašskom" vlákne.

Jestli jsem si dobře všiml, jedná se o starší typ 3OF39 a ne novější 3OF39M, ano?

Ide o staršiu 155 mm verziu.

Detailní vnější obhlídka K-17 Boomerang

Škoda že nie aj zvnútra.

Najlepšie od 02:15

Julesak píše:Škoda že nie aj zvnútra.

Najlepšie od 02:15

...tak na to bych se zvnutra podival rad...

Zaujímavé video - pokládka poľného potrubia PHM:

Hele, a táhnou to Kirovcem K-700A. Kolik jich tady po polích jezdilo. Zajímavá mašina s převodovkou Wilson: převody ve stálém záběru, spínané vícekotoučovými spojkami/brzdami v olejové lázni. Tedy řazení pod zatížením třeba 12-ti radličným pluhem. Dneska to mlaďoši považují za revoluční novinku. A ani se moc neßrala. Vojenská výroba. Taky jsme do výr. závodu na školení dlouho nesměli.

seabee píše:Hele, a táhnou to Kirovcem K-700A. ...

70 kilometrov ma taká mašina preťahovala závejmi na lane zasneženou cestou v Kazachstáne. Doteraz by som vedel nakresliť detaily jeho zadnej časti. Nissan to samostatne nezvládal, vždy sme zostali visieť "na bruchu"/na šusplechoch čo boli pod autom a kolesá sa potom točili naprázdno.

A ani se moc neßrala.

Já jsem za jeho volantem strávil jednu týdenní praxi s připojenýma těžkýma rotačníma bránama. Ráno jsme vždy vyjeli, já a týpek ze statku, čerpačka do dvou nádrží - plná. Po příjezdu na pole se týpek někam vytratil a já to tam šněroval do čtyř. Den co den.Co si pamatuji, tak výhled jak z posedu. Volant na pravo, takže se řadilo levačkou ale šlo to krásně z lehka. Rozjezd na jedničku se spojkou, potom to tam chodilo poloautomaticky. S bránama se to dalo valit na pětku plnej, ale to zas nevydržely ty brány. Tehdá se ale na pole běžně jezdilo s dílnou . Na normální silnici byl schopen vyvinout rychlost kolem pade, ale jakmile se to na těch kolech rozhoupalo, nedalo se to prakticky řídit. Ještě si vzpomínám na klimatizaci. Klasickej ruskej motůrek z toho divnýho pestrobarevnýho plastu a vrtulka

Zážitek pro šestnáctiletýho kluka na celej život. Jo a byl to K 701, chtěl bych ho mít doma.

Kirovec je tam asi zámerne, že to dokáže utiahnuť aj cez pole a iný terén.

Xawi3r píše:

Julesak píše:Škoda že nie aj zvnútra.

Najlepšie od 02:15

...tak na to bych se zvnutra podival rad...

https://vk.com/@1fastshot-vnutrennee-us ... a-armii-20 a troška preklikávať.

seabee píše:Hele, a táhnou to Kirovcem K-700A. Kolik jich tady po polích jezdilo. Zajímavá mašina s převodovkou Wilson: převody ve stálém záběru, spínané vícekotoučovými spojkami/brzdami v olejové lázni. Tedy řazení pod zatížením třeba 12-ti radličným pluhem. Dneska to mlaďoši považují za revoluční novinku. A ani se moc neßrala. Vojenská výroba. Taky jsme do výr. závodu na školení dlouho nesměli.

Na Kirovce (a Stalince) mám neuvěřitelnou vzpomínku z učňáku.
Učil jsem se v Jablunkově, a na praxi jsme (mimo jiné) občas chodili do TS (Traktorové Stanice) Český Těšín. Tam dělali jako hl. výrobní program repase a generálky Stalinců, ale TS také měla několik Kirovců, no a tu převodovku jsme, coby učni, jednou také opravovali.
Ty dva stroje měly převodovky podobné - kdoví jestli ne totožné, a výhody jsou nasnadě. Stroj se dal řídit jednou pákou... resp. dvěma, jedna na dopředu/dozadu a zatáčení, a druhá byla řazení pod zatížením. A dalo se tedy svačit, nebo kouřit za plné jízdy! Nu, vót těééchnika!
Ovšem, na druhou sranu, také jako největší výdobytek vědy a techniky, na topení byly v kabině těch nejstarších verzí pravá, nefalšovaná, bubínková kamínka!

Alfik píše:..
Ovšem, na druhou sranu, také jako největší výdobytek vědy a techniky, na topení byly v kabině těch nejstarších verzí pravá, nefalšovaná, bubínková kamínka!

Ty nepoznáš pojem "nezávislé topení".
Ja som videl v Kazachu ako mali v kabine Zilu počas jazdy zapálenú benzínovú letlampu ktorá stála na palubnej doske(snáď ju aspoň priskrutkovali, i keď tam by som sa nedivil ani tomu že by nebola priskrutkovaná).