PALBA.CZ

Dnes bol zverejnený český preklad správy z Radio Ruska:

Ruští vědci už zahájili práce na stíhačce šesté generace, která se bude vyrábět z kompozitních materiálů, prohlásil generální ředitel Fondu perspektivních výzkumů Andrej Grigorjev v průběhu fóra Otevřené inovace.
Jak tvrdí tento úředník, v současné době probíhají v Rusku zkoušky stíhaček předchozí, páté generace. Podle předběžné informace bude nová technika dodána vojenskému letectvu už v r. 2016.

Len dodám že v r. 2016 budú dodané lietadlá 5. gen. - PAK FA T-50.
Pod začiatkom prác sa rozumie zber špecifikácií pre požiadavky MO na stroj 6. gen. Rusko na rozdiel od USA rozmýšľa aj nad pilotovanou verziou.

http://czech.ruvr.ru/news/2014_10_15/Ru ... race-4268/

Podle, v minulém týdnu zveřejněných zpráv z ruského vojensko-průmyslového komplexu dodal koncern KRET první várku systémů radioelektronického boje Gimalai, určených pro T-50 (PAK FA).

http://www.militarybox.cz/news/prvni-so ... 50-dodany/

Korporácia "Taktická raketová výzbroj" (TRV) oznámila že skúšky protiradarovej strely dlhého doletu sú pred ukončením. Strela nesie označenie Ch-58UŠK/UŠKE a takmer pri polovičnej dĺžke voči predchodkyni Ch-58/58U (4,8 - 5 m) má dvojnásobný dolet(UŠK 200 km a UŠKE 250 km). Strela je primárne vyvinutá na vnútrobombovnicové podvesenie pre PAK FA T-50, je však možné ju montovať aj na vonkajšie podkrídlové závesníky.

http://vpk.name/news/121169_Zavershayut ... a_T50.html

doplním: strela na navádzanie využíva upravenú pasívnu RL hlavicu strely Ch-31A/E a pokrýva až 4 Rl pásma od L dĺžky až po pásmo X vrátane(rozsah 1 až 12 GHz).


PRL strela Ch-58 UŠKE so sklopenými krídlami, podvesný prúdový motor v pozadí zrejme patrí strele Ch-55

Suchoj t-50 motory druhe faze v roce 2017

http://www.militarybox.cz/news/suchoj-t ... roce-2017/

Letectvo RF získa 55 lietadiel T-50 do roku 2020

https://engineeringrussia.wordpress.com ... s-by-2020/

no tak aj tu znižujú počty.. Pôvodne avizovali 55 - 60 strojov prvej série + 15 výcvikových nultej série pre "Top Gun" Lipeck...

však "prvá série" je cca do r.2020.

Nevim, ale mě to připadá dost stejné.
55 ks 1.série s dodávkami od roku 2016
5 ks prototypů ( 0.série) létá, 3 se staví a dalších 7 klidně může být v plánu ... a to dává tech 15 kusů pro výcvik.

Skeptik môžeš písať príspevky miesto mňa(nestíham) a zas Ti dávam za pravdu: našiel som zprávu že z tých 8 prototypov 3 zostanú na zemi, 5 je lietajúcich a ročná produkcia má byť až 13 - 14 lietadiel čo by za 5 rokov dalo 65 - 70 lietadiel v zmysle pôvodného plánu.

http://vpk.name/news/123249_temp_proizv ... v_god.html

Inak sa tam ešte píše že od roku 2010 kedy sa začala rozbiehať reforma letectva, v r.2011 bolo dodaných 19 lietadiel, no v ďalších rokoch sa vždy produkcia takmer zdvojnásobilav r.2013 bolo dodaných 69 lietadiel, v tomto roku je v pláne asi 100(objednávka je doteraz splnená cez 80%) a v r.2015 sa predpokladá produkcia min. 105 lietadiel.

Ďaľší prototyp T-50(T-50-6-2 ) v Žukovském
http://www.militarybox.cz/news/novy-pro ... zukovskem/

jenom malá technická tento kousek nemá motory, na pozemní testy se nemontují ? nebo jsou při přepravě vyjmuty a montují se na místě ?

skôr to druhé - motory dopravované zvlášť, podobne smerovky, výškovky, konce krídla (hoci možno v tom istom Ruslane). Dosť to zjednodušuje aj manipuláciu s nákladom.

Určite je to v tom istom náklade, pri rozmeroch nákladového priestoru 42x6,4m a výške 4,4m by sa tam vtesnali aj 2 rozložené... Inak v Žukovskom bude slúžiť na voj. skúšky poz. obsluhy a kopu podsystémov (vr. možných motorov izd.30) môžu tvoriť len technologické demonštrátory. Škoda že Rusi dodržiavajú to inform. embargo.. Ale zdá sa že má RAM nástrek ako 50.5(T-50-5).

Rusko a India sa (konečne!) dohodli na výzore exportnej varianty FGFA. Indický HAL by mal vyvážať dvojmiestny variant, Rusko budé vyvážať FGFA v jednomiestnom prevedení. Obe lietadlá by mali dostať sploštelé výfukové dýzy, vychylované len vertikálne. Ruské aj indické stroje pre vlastné letectvá budú údajne naďalej používať všesmerovo vychyľované trysky kruhového prierezu.(Všesmerové trysky by mal mať motor izdelje 129, no nepíše sa že India tiež dostane tieto persp. motory).

http://vpk.name/news/124470_rossiya_i_i ... ak_fa.html

Po zavŕšení vývoja vysokopresných zbraní, primárne určených pre T-50, prichádza na rad aj hlavňová výzbroj. V minulom roku boli vykonané letové skúšky radikálne modernizovaného kanónu 9А1-4071К (ráže 30 mm) na lietadle Su-27SM. Po ukončení skúšok v tomto roku, bude tento kanón zabudovaný aj do letového prototypu PAK FA T-50 a prebehne skúškami v štátnom režime.
Vojenskí experti, berúc do ohľadu , že T-50 vlastní pokročilé zameriavacie prístroje, vyhodnotili že v blízkom manévrovom boji bude kanón oveľa efektívnejší ako podstatne drahšie PLRS krátkeho doletu a ktoré môže T-50 nosiť len v obmedzenom počte(2 strely v koreňoch krídiel).

http://vpk.name/news/125024_rossiiskii_ ... ushku.html

Podľa západných expertov, ktorí vyhodnotili fr. Rafale lepší ako Su-30MKI v blízkom manévrovom boji práve kvôli kanónu GŠ-301(kedysi špičkových parametrov). Naproti tomu, Rafale má súčasný revolverový kanón GIAT 30 M-791B s takmer 1,5x vyššou kadenciou a vyššou úsťovou rýchlosťou ako pôvodný ruský kanón zo Su-30MKI.

Jsou u toho kanonu pro PAK-FA nějaké TTD? Nebo aspoň nějaké odhady co by měl umět?

absik píše:Rusko a India sa (konečne!) dohodli na výzore exportnej varianty FGFA. Indický HAL by mal vyvážať dvojmiestny variant, Rusko budé vyvážať FGFA v jednomiestnom prevedení.

Teraz tomu prestávam rozumieť. Doteraz som FGFA chápal ako indickú verziu PAKu...
To akože Rusko bude vyrábať a vyvážať FGFA aj PAK? Kde je v tom logika?

arten píše:Teraz tomu prestávam rozumieť. Doteraz som FGFA chápal ako indickú verziu PAKu...
To akože Rusko bude vyrábať a vyvážať FGFA aj PAK? Kde je v tom logika?

Ale to se přeci vůbec nevylučuje - naopak.
Z ruského pohledu je FGFA exportní variantou PAK-FA. Tedy variantou "ořezanou" o utajované prvky technologie a vybavení. Ty budou buď down-gradované nebo nahrazené "něčím" z indických nebo veřejných zdrojů.
Prakticky se jedná o analogii úpravy Su-27UB resp. jeho modernizované verze Su-30MK na Su-30MKI.
Nicméně hlavní partner (Indie) požadoval dvoumístné řešení (zda to má filosofický důvod - "My Indové chceme operátora, protože tak to děláme" - nebo je důvodem to, že se Rusové odmítli podělit o tu "umělou inteligenci", to se hned tak nedovíme. Ale klidně to může být obojí. Indové AI nemusejí věřit) a tak bylo pro OKB Suchoj výhodnější se o vývojové náklady podělit. No a při té příležitosti si s HAL rozdělili i trh. HAL bude vyvážet dvoumístné FGFA a OKB Suchoj upraví PAK-FA s využitím komponentů dvoumístného FGFA na jednomístný FGFA pro vývoz. Ostatně obě verze FGFA již mají první potencionální kupce - Indie by měla odebrat část jednomístných z Ruska (snad pro úkoly záchytného stíhače ... moje spekulace) a RF by měla odebrat část dvoumístných FGFA (předpokládám, že je následně up-gradují na "ruskij standard" a budou používat v roli cvičných letadel nebo "velitelských letadel" či jako multifunkce ... tam se operátor hodí. Nebo jako všechny tři případy).
A ostatně, jak ukazuje případ třeba T-90S nebo Su-30MKI, koncepty nebo vybavení používané pro exportní varianty nemusí být až tak od věci a zpětně mohou být zaváděny i do výzbroje armády RF.

Takže ... naopak, velmi logická a oboustranně výhodná spolupráce.
(Pozn. Pokud tedy OKB Suchoj dokáže ohlídat standardně poněkud nedostatečně precizní indické vývojáře )

Skeptik píše:...prvky technologie a vybavení. Ty budou buď down-gradované nebo nahrazené "něčím" z indických nebo veřejných zdrojů...

Ja som to pochopil z článkov ešte aj tak,že do FGFA bude možné montovať zariadenia od ostatných dodávateľov(napríklad západných,Izrael a pod.),podľa požiadavky prípadného zákazníka.

kenavf píše:Ja som to pochopil z článkov ešte aj tak,že do FGFA bude možné montovať zariadenia od ostatných dodávateľov(napríklad západných,Izrael a pod.),podľa požiadavky prípadného zákazníka.

Jistě, tím bylo myšleno to "z veřejných zdrojů"