PALBA.CZ

skelet píše: ↑21/3/2025, 17:27 Pokud je to lež, tak to nejspíše šíří Airbus, tedy výrobce Typhoonu.
Netřeba býti posedlý zlými Francouzi.

Vzhledem k tomu, že ty F 35 mají hlavně jako nosič JZ, tak bych si tipoval právě Dassault. Ostatně proč asi se Francouzi snaží otevřít debatu o sdílení JZ. A Francouzi rozhodně nejsou zlí, jen pochopili, že se jim otevírá šance. Říkají tomu "podpora evropského průmyslu".
A tohle je jeden ze způsobů jak se dostat do hry. Jelikož se tím živím, tak vím o čem mluvím.

V Německu to tlačí lidi kolem Airbusu. Jen znovu vycítili příležitost změnit rozhodnutí které se jim dlouhodobě hodně nelíbí. Ovšem i kdyby se taková schůze uskutečnila, tak co tam vyřeší? Zarazí Rheinmetallu výrobu středových částí? Zhorší už tak otřesené vztahy s USA a potom za nimi půjdou s prosíkem aby integrovali B61 na Eurofighter (což už jednou odmítli)? Řeknou Američanům ať si ty bomby odvezou zpátky do USA? To by byli blázni.

V minulosti se řešil vývoj verze Eurofighteru, aby mohl nést ony JZ. Kvůli finančním důvodům od toho ale Německo couvlo a dalo přednost nákupu F-35. Na druhou stranu alespoň nakoupilo klasické Eurofightery, aby Airbus nežárlil. Další možností už tehdy byly Rafaly, ale tomu asi tehdy nikdo nevěnoval větší pozornost. Tak jsem zvědavý zda budou zase na začátku, nebo zda si F-35 ponechají.

O použití B61 rozhoduje US (vlastník JZ) a může využít nosič F-35 (vlastník Německo). Takže pokud US nebude chtít, tak bomby JZ Německo použít nemůže a tedy v případě problémů s US postrádají F-35 i B61 jakýkoliv účinek účinek (včetně odstrašujícího).
A pokud se US dohodne s Ruskem na rozdělení sféry vlivu nebo US nasměřuje Rusko a EU do války (omezené jaderné), tak je závislost na F-35 nebo jaderném deštníku US pro Německo extrémně riziková.

Scotty87 píše: ↑21/3/2025, 19:01 V Německu to tlačí lidi kolem Airbusu. Jen znovu vycítili příležitost změnit rozhodnutí které se jim dlouhodobě hodně nelíbí. Ovšem i kdyby se taková schůze uskutečnila, tak co tam vyřeší? Zarazí Rheinmetallu výrobu středových částí? Zhorší už tak otřesené vztahy s USA a potom za nimi půjdou s prosíkem aby integrovali B61 na Eurofighter (což už jednou odmítli)? Řeknou Američanům ať si ty bomby odvezou zpátky do USA? To by byli blázni.

Takže jsme zpět u Francouzů, kteří jako jediní mohou nabídnou alternativu. Na trhu se teď dějí zajímavé věci.

Nejvíc to v Německu tlačí Airbus, a ten vyrábí Typhoon.
Konec příběhu.

skelet píše: ↑21/3/2025, 20:43 Nejvíc to v Německu tlačí Airbus, a ten vyrábí Typhoon.
Konec příběhu.

Na který JZ nedáš, konec příběhu. Myslete politicky Kefalín, myslete politicky.

Nejjednodušší vysvětlení je většinou to nejsprávnější.. nejde o JZ, ale o kšeft.

Nesher píše: ↑21/3/2025, 20:35Takže jsme zpět u Francouzů, kteří jako jediní mohou nabídnou alternativu. Na trhu se teď dějí zajímavé věci.

Dobře, ale ten nemá zájmy v německém průmyslu. Airbus je rozhodně má. Navíc to co nabízejí jako jaderný deštník znamená vyslání francouzských letadel s francouzskými pumami pod plnou kontrolou francouzského prezidenta. Třeba za německé peníze. Oni rozhodně nechtějí Němcům prodávat nosiče. Airbus by rozhodně chtěl aby byl Eurofighter jediné bojové letadlo v Luftwaffe.

bat píše: ↑21/3/2025, 19:20 O použití B61 rozhoduje US (vlastník JZ) a může využít nosič F-35 (vlastník Německo). Takže pokud US nebude chtít, tak bomby JZ Německo použít nemůže a tedy v případě problémů s US postrádají F-35 i B61 jakýkoliv účinek účinek (včetně odstrašujícího).

Tady musí dojít ke schodě obou. Jak země vlastnící nosič tak země vlastnící pumu. Jeden bez druhého samozřejmě nemůžou dělat nic. Ostatně na tom je založené NATO nuclear sharing. Za studené války to byli v Německu i jiné nosiče než letadla.

A pokud se US dohodne s Ruskem na rozdělení sféry vlivu nebo US nasměřuje Rusko a EU do války (omezené jaderné), tak je závislost na F-35 nebo jaderném deštníku US pro Německo extrémně riziková.

No, vlastně riskují celkem málo. Protože F-35 má být určená primárně pro jaderné údery a údery v hloubce obrany protivníka. Pokud nebudou k dispozici jaderné pumy je absence F-35 zbytná. Mnohem víc riskují země kde bude F-35 hlavní bojový letoun (nebo F-16/F15/you name it). Ovšem stále můžeme říct že USA neudělali nic co by přímo narušilo důvěru v to že dostojí svým smluvním závazkům. Už proto že první americké letadlo bezdůvodně uzemněné politickým rozhodnutím by znamenalo konec Lockheed Martinu/Boeingu mimo Spojené státy.

skelet píše: ↑21/3/2025, 21:11 Nejjednodušší vysvětlení je většinou to nejsprávnější.. nejde o JZ, ale o kšeft.

Proč chtěla BL F 35? Kvůli JZ. A jinak máš pravdu, o kšeft jde v každém případě. Věř mi, že se na trhu dějí zajímavé věci a ještě dít budou. Některé firmy a jejich mateřské země zacítily krev a začnou to tlačit přes "evropské zajmy" A když jakýkoliv politik mluví o evropských zájmech, mysli zájmy své vlastní země, a to ještě v tom lepším případě.
Proto ty řeči o sdílení JZ atd. Francouzi to pochopili jako první, ale zdaleka nejsou jediní. Ale o nic jiného než o ohromný kšeft nejde.

Viz Scotty

> No, vlastně riskují celkem málo.
Riskují hodně, protože v případě už jenom při nesoučinosti US nemají alternativu (o otevřeném nepřátelství ani nemluvě). A ta alternativa (v horizontu jednotek let) je jedině vlastní JZ a nosiče minimálně pro úder na Rusko (ne nutně letadla). Z toho pohledu je Německu F-35 k ničemu.
Nakonec v US se chovají docela racionálně (Trump) a koukají na sebe, protože tak je to dlouhodobě udržitelné pokud chtějí přežít - US first. A Evropa resp. Německo by mělo dělat to samé. Evidentně to spoustě lidí dochází, a proto ten povyk nejen kolem F-35.

bat píše: ↑21/3/2025, 22:56 > No, vlastně riskují celkem málo.
Riskují hodně, protože v případě už jenom při nesoučinosti US nemají alternativu (o otevřeném nepřátelství ani nemluvě).

Samozřejmě že mají alternativu. Ta alternativa je Eurofighter. Pokud nebudou k dispozici americké jaderné pumy jsou F-35 prostě zbytné. Německo jaderné zbraně fakticky nemá a na jejich nasazení nespoléhá.

Nakonec v US se chovají docela racionálně (Trump) a koukají na sebe, protože tak je to dlouhodobě udržitelné pokud chtějí přežít - US first.

Ovšem jen jako regionální mocnost. Rozhodně ne jako jediný nebo hlavní globální hráč jako jsou dnes.

Evidentně to spoustě lidí dochází, a proto ten povyk nejen kolem F-35.

Evidentně se to dost lidem hodí.

Hádáte se kdo to tlačí ale uniká vám důležitější věc.
Ať to tlačí kdo chce, je to dobře, a je to třeba. I kdyby to nikam nedotlačil, je to dobře. Z mnoha důvodů - a ten politický je ten nejposlednější.

Tak šíření nesmyslů o urgentní schůzce na spolkovém MO nezabralo a BL dál zůstává u F 35.
https://defence24.pl/przemysl/niemcy-ni ... uja-z-f-35

Bundeswehr má nyní ověřovací model systému protivzdušné obrany Skyranger 30 namontovaný na Boxer 8×8 jako součást konečného schvalovacího procesu pro systém. Sériové dodávky do Bundeswehru se mají uskutečnit hlavně v roce 2027 a začátkem roku 2028.

https://euro-sd.com/2025/02/news/land/4 ... undeswehr/

Bojové vozidlo boxer pro Bundeswehr, vybavené bojovou věží Lance.

Porsche zvažuje návrat do zbrojního průmyslu

Po loňských miliardových ztrátách v rámci vlastní skupiny i ve Volkswagenu hledá majetkový holding nové oblasti podnikání. Uvažuje se také o opětovném vstupu do zbrojního byznysu. Po špatném roce pro automobilový průmysl musí společnost Porsche SE Holding, která vlastní 31,4 % podílu ve Volkswagenu a 25 % podílu v Porsche, zaznamenat čistou ztrátu 20 miliard eur (500 mld Kč). Manažeři proto trvají na tvrdých úsporných opatřeních a hledají nové oblasti podnikání. Kromě infrastruktury se diskutuje i o vstupu do zbrojního byznysu, což je vlastně návrat. Již od roku 1957 vyvíjela společnost Porsche GmbH jako generální dodavatel nový standardní tank pro čerstvě založený Bundeswehr pod označením "Typ 814". Tento design zahrnoval poznatky z válečných konstrukcí, a designérská kancelář Porsche se podílela zejména na konstrukci podvozku. Po svém oficiálním uvedení do provozu v říjnu 1963 byl hlavní bojový tank pokřtěn "Leopard" a předán armádě. Porsche se také pokusil získat zakázku od Spolkové republiky na další vozidlo, Porsche 597 Jagdwagen. Jednalo se o terénní vozidlo s otevřeným tvarem karoserie, koncepcí jako legendární "Kübelwagen". Jak je pro Porsche typické, poháněl jej vzduchem chlazený čtyřválcový motor boxer z civilního Porsche 356. V armádní zkoušce bylo Porsche poraženo konkurencí – DKW Munga od společnosti Autounion (nyní Audi AG), poslední kusy byly vyřazeny v polovině 80. let. Místo konkrétních vývojových projektů se Porsche Holding SE zpočátku zajímá o podíly v již zavedených společnostech. Od roku 2024 drží například dvouciferný milionový podíl ve startupu Quantum-Systems, který vyvíjí drony. Ty jsou využívány i vojensky a zjištění a vývoj války proti Ukrajině ilustrují potenciál, který autonomní systémy dronů mají. Podle vyjádření představenstva v časopise Manager jsou v současné době pro tyto investice k dispozici likvidita kolem dvou miliard eur (50 mld Kč).

https://esut.de/2025/04/meldungen/58666 ... geschaeft/

Boris Pistorius s vysokou pravděpodobností zůstane německým ministrem obrany i v nové vládě pod vedením nastupujícího kancléře Merze.

https://fixupx.com/NOELreports/status/1 ... 3221933405

Pistorius, Baerbocková a Merz budou silná jestřábí trojka - a silně proukrajinská