PALBA.CZ

HONZIK11 že ťa baví toto hejtovanie? Vy v AČR nekupujete vojenskú techniku na životný cyklus 30~40 rokov ?
Čo sa týka nového produktu L-39 NG, niečo nie je v poriadku, niekde Aero Vodochody (nový majitelia) robia chybu. Alebo prezentovaný výrobok nedosahuje také výkony a možnosti, aby poskytol výcvik pre vyššiu pilotáž pre stíhačky 21.stor, alebo konkuroval etablovaným a novozavádzaným cvičným prúdovým lietadlám.
Canadian International Test Pilots School (ITPS) , ide nahradiť svoje prestarnuté L-39 za nové KAI FA-50 . Už podpísali memorandum o obstaraní nových cvičných lietadiel . Čiže nejdú ich nahradiť za L-39NG, ale nahradia všetky za T-50 / FA-50.
https://defence-blog.com/news/canadian- ... iners.html

v čem nedokáže konkurovat M345, který je jeho konkurencí?

Suger píše:Alebo prezentovaný výrobok nedosahuje také výkony a možnosti, aby poskytol výcvik pre vyššiu pilotáž pre stíhačky 21.stor, alebo konkuroval etablovaným a novozavádzaným cvičným prúdovým lietadlám.
Canadian International Test Pilots School (ITPS) , ide nahradiť svoje prestarnuté L-39 za nové KAI FA-50 . Už podpísali memorandum o obstaraní nových cvičných lietadiel . Čiže nejdú ich nahradiť za L-39NG, ale nahradia všetky za T-50 / FA-50.

1) L-39NG není určen pro bojový výcvik pilotů stíhacích letadel 21. století. Je o level níže než FA-50

2) FA-50 a ne L-39NG ... ale ani ne M-346, M-345, BAe Hawk, T-7 Red Hawk.
Evidentně chtěli něco výkonnějšího a vyráběného.

Suger píše:HONZIK11 že ťa baví toto hejtovanie? Vy v AČR nekupujete vojenskú techniku na životný cyklus 30~40 rokov ?
Čo sa týka nového produktu L-39 NG, niečo nie je v poriadku, niekde Aero Vodochody (nový majitelia) robia chybu. Alebo prezentovaný výrobok nedosahuje také výkony a možnosti, aby poskytol výcvik pre vyššiu pilotáž pre stíhačky 21.stor, alebo konkuroval etablovaným a novozavádzaným cvičným prúdovým lietadlám.
Canadian International Test Pilots School (ITPS) , ide nahradiť svoje prestarnuté L-39 za nové KAI FA-50 . Už podpísali memorandum o obstaraní nových cvičných lietadiel . Čiže nejdú ich nahradiť za L-39NG, ale nahradia všetky za T-50 / FA-50.
https://defence-blog.com/news/canadian- ... iners.html

Suger bavi, paklize pises nesmysly.
Proc nedopises vse co jsi psal . VYBIRATE :.Lietadlo ktoré je výkonnostne stavané už pre stíhacie letectvo 21. storočia, a aj pre prípadne nový stíhač ak budeme v budúcnosti nahrádzať naše nové F-16 Block70. Na toto treba brať zreteľ....konec tve myslenky.
Tak tedy ,vybirate letoun pro co nejkomlexnejsi vycvik pro 4+ generaci a zaroven pro 6. generaci.
Protoze 5.generaci nemuzete stihnout , nez budete menit F16 bude 5. generace uz vybehovka a tu vy prece neberete viz. GRIPEN .
Tak mi rekni co to ma byt za letadlo pro F 16 V a 6. generaci ,ktere by jsi vasemu MO doporucil?

Krome toho ma ta Kanadska skola jeste 3 ks L29 ,taky puvodem Sovetske. O jejich vymene se nepise.

HONZIK11 píše:

Suger píše:HONZIK11 že ťa baví toto hejtovanie? Vy v AČR nekupujete vojenskú techniku na životný cyklus 30~40 rokov ?
Čo sa týka nového produktu L-39 NG, niečo nie je v poriadku, niekde Aero Vodochody (nový majitelia) robia chybu. Alebo prezentovaný výrobok nedosahuje také výkony a možnosti, aby poskytol výcvik pre vyššiu pilotáž pre stíhačky 21.stor, alebo konkuroval etablovaným a novozavádzaným cvičným prúdovým lietadlám.
Canadian International Test Pilots School (ITPS) , ide nahradiť svoje prestarnuté L-39 za nové KAI FA-50 . Už podpísali memorandum o obstaraní nových cvičných lietadiel . Čiže nejdú ich nahradiť za L-39NG, ale nahradia všetky za T-50 / FA-50.
https://defence-blog.com/news/canadian- ... iners.html

Suger bavi, paklize pises nesmysly.
Proc nedopises vse co jsi psal . VYBIRATE :.Lietadlo ktoré je výkonnostne stavané už pre stíhacie letectvo 21. storočia, a aj pre prípadne nový stíhač ak budeme v budúcnosti nahrádzať naše nové F-16 Block70. Na toto treba brať zreteľ....konec tve myslenky.
Tak tedy ,vybirate letoun pro co nejkomlexnejsi vycvik pro 4+ generaci a zaroven pro 6. generaci.
Protoze 5.generaci nemuzete stihnout , nez budete menit F16 bude 5. generace uz vybehovka a tu vy prece neberete viz. GRIPEN .
Tak mi rekni co to ma byt za letadlo pro F 16 V a 6. generaci ,ktere by jsi vasemu MO doporucil?

A prečo by sme nemali stihnúť lietadlá 5. generácie? Koľko je ich momentálne operačných...3 resp. 4 ak rátame aj SU-57. Ďalšie možno prídu, ale všetky čaká pravdepodobne služba dlhá 40-50 rokov. Navyše naša "nová" F-16 je vlastne lietadlo 4 generácie, ktoré sa vyrába 47 rokov a ešte min 1. desaťročie sa bude. Pri dobrej údržbe nám tých 30-40 rokov vydrží a potom možno kúpime verziu F-35V.
Takže ako píše Suger, menej hejtu pls

L-39NG prošel aerodynamickými testy pro verzi Light Attack

https://www.armadninoviny.cz/l-39ng-pro ... ttack.html

Letoun L-39NG disponuje pěti podvěsy pro nesení širokého spektra zbraní, ať už jde o kulomet ráže 12,7 milimetrů či letecký kanon ráže 20 milimetrů, bomby o hmotnosti do 250 kilogramů, neřízené rakety typu vzduch-země či rakety typu vzduch-vzduch. Uvažuje se také o integraci laserového navádění zbraní.

,,Psi štěkají , ale karavana jede dál,,

Pekne.

Rikal kompletni vojensky bojovy letoun. Ja jenom , kdyby se nekdo preslechl.
A video ma v odkazu autora tohoto klipu Ministerstvo obrany Česke republiky.Coz jeste nedavno nebylo ,takze ignorace a prehlizeni najednou zmizela.

Bojove lietadlo to byť môže. Ale nie na boj v Európe.
Mozno tak na bosonohych africanov...

USAF sa chce zbaviť A10, keďže pochybujú o nich na modernom bojisku. A10! A to je ine lietadlo na CAS.

USAF letouny A-10 nikdy nechtělo. Prosadili se ji US Army a dělá to do dnes.

[quote="Juraj]
USAF sa chce zbaviť A10, keďže pochybujú o nich na modernom bojisku. A10! A to je ine lietadlo na CAS.[/quote]

Máš poněkud zastaralé informace. V příslušném vlákně si najdi příspěvek Rase o schválené modernizaci používaných A-10, která má prodloužit jejich provoz do roku 2035.

Vďaka kongresu a zachovaniu pracovných miest. Politici to robia pre voličov, nie pre armádu...

Dělají to pro armádu, nedělají to pro letectvo.

A delaji to celkem rozumne.
https://www.armadninoviny.cz/bitevni-le ... brane.html
V teto kategorii to bylo a je to nejlepsi , co bylo za louzi kdy vymysleno. Ani bitevni vrtulniky jej nenahradili plne a ucinneji.

Je otázne ako by prežili rôzne lietadla v úlohe CAS. Je nespochybniteľné, že relatívne veľa Su25 bolo zostrelených ci nad Syriou, Irakom alebo Karabachom. Takisto L39 zostrelili väčšie ako malé množstvo. Myslieť si, že NG ma podstatne väčšiu šancu na možné prežitie ako C/ZA je naivne.

Su 25 uz bylo setrelovano nad Afganistanem. A stale v tom samem provedeni i 30 az 40 let po te.
Proto se A10 modernizuje. Toto plati o letounech vsech kategorii.

No už len ako si tie modernizácie poradia s bojiskom nasytenom MANPADMI a kde tu F16 je otázne. Nad Bosnou, hneď ako Mirage klesli nižšie, nastali zostrely. Pokiaľ mi je známe, napr L39NG nie je vybavené vymetnicami klamnych cieľov, detektormi ožiarenia, resp zamerania. Západné letectva v posledných konfliktoch boli vždy nasadené vo stredných a veľkých výškach, kde boli prakticky nezranitelne, no ale potom aj cena ich útokov bola vysoká keďže sa na všetky ciele použivala navadzana munícia.