PALBA.CZ

Co když je problém v tom, že jeden uživatel kupuje ASCOD 2 (resp. ASCOD 35, aby byla zachována součástková základna s vozidly Pizzaro druhé výrobní série) a to druhé je předchůdce ASOCD 42. Takže oba tito uživatelé mohou mít rozdílné provozní zkušenosti.

GDELS představila volitelně řiditelnou verzi bojového vozidla ASCOD se zajímavou bojovou věží a systémem aktivní ochrany EuroTrophy. V podstatě navazuje na americký program Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV), jehož cílem je zavést nové bojové vozidlo pěchoty XM30, které by v budoucnu nahradilo legendární Bradley. Jde o koncept vozidla, které může být řízeno klasicky, nebo na dálku.

ARES s bezosádkovou bojovou věží

Bojové vozidlo postavené na základě pásového transportéru ARES, osazené bezosádkovou bojovou věží od společnosti Lockheed Martin a osazenou 40 mm kanónem CTA. Věž nijak nezasahuje do interiéru a tak jsou, oproti konvenčnímu vozidlu ARES, změny jen minimální - došlo k odstranění současných stojanů na pravé straně. ARES je vhodný pro tříčlennou osádku a 6-7 vojáků výsadku. Jen připomenu, že podvozek je stejný jako u vozidla AJAX, ale v jeho případě je věž osádková a velmi rozměrná. Celé bojové vozidlo tak v podstatě funguje jako "tank", rovněž s kanónem CTA.

https://twitter.com/Gabriel64869839/sta ... 5049651446

Že bychom viděli nástupce Warrioru?