PALBA.CZ

Malokdy se stava, ze se nekdo vrati k typu, ktery byl nahrazen novym typem.
https://www.navy.gov.au/aircraft/mrh-90-taipan
To uz musely byt opravdu neresitelne problemy.

HONZIK11 píše:Malokdy se stava, ze se nekdo vrati k typu, ktery byl nahrazen novym typem.
https://www.navy.gov.au/aircraft/mrh-90-taipan
To uz musely byt opravdu neresitelne problemy.

Nebo politika. Taky neřešitelná.
Evropa se prostě stává periferií lidstva. Svou vinou, dlužno dodat.

Preto si austrálska armada zvolila Boxer 8x8 a je možné že si zvoli aj IFV Lynx?

O problémoch NH-90 sa hovorí snáď všade kde ho maju. Bez ohľadu na výrobnú linku, ktorých bolo viacero.

Letecká divize Airbusu si zkrátka udělala ze svých zákazníků udělala betatestery a to jak u A440M tak u NH90 a Tigeru. Není divu že to uživatele pomalu přestává bavit.

Souhlasim. Jen s doplnkem. Ve statech kde se primo vyrabeji, kde existuje okamzita podpora vyrobnich podniku, se jeste daji tyto stroje udrzovat. U ostatnich, jen montazniku, ci cistych zakazniku je udrzet ty stroje funkcni opravdu zjevny problem, v podstate ty stroje kupovali s tim, ze po dlouhou dobu nebude treba drahych servisnich investic. Ale vystrizliveli. Je treba.
Navic, kazda takova zaporna recenze uplne zrusi rozjednane kontrakty po celem svete
V Australii se deje ale neco podivneho. Je to realne ohrozeni Cinou.Hrajou si na kocku a mys, zatim hlavne formou hospodarskych sankci. V tomto je nikdo z pevninske Evropy nepodporil. Nemec a Francouz taky ne.Vsechny komodity, ktere jim Cina odrekla uplatnily v USA a v Asii s podporou Anglie.
Takze politika v tom bude hrat a uz hraje velkou roli.

Jsem docela zvědavý na osud oněch MRH-90. Zda je vrátí Airbusu, kde je opraví a přeprodají jinam, nebo se je budou snažit sami někde udat. Ať tak či onak, u AČR by jim to dost pasovalo, byť jsou teď prioritou pozemní síly.

Evidentně by to byl danajskej dar, nebo spíš hloupá koupě.

https://www.idnes.cz/technet/technika/j ... chnika_vse
Nedavno Jordansko nabizelo na prodej Anglicke tanky. A ruznou vyzbroj.
Tanky v Imperialnich mirach a razi, kde ani vyrobce hlavne uz neexistuje.
A tak to zkoncilo.
Myslim si, ze Australie ty vrtule preda civilnim org. Az se trapi a ze nedopadnou jak ty nadherne F111 zakopane do pisku.
F111 byla moje srdcovka pro me nadhera. . Maximální rychlost: 2 655 km/h
Dolet: 6 759 km

V Evropě máme mnohem lepší přístup k náhradním dílům a součástkám. Rovněž o osud Tigerů bych se nebál - někdo si jimi doplní své letectvo, jelikož se už nevyrábí.
Oproti tomu Challengery 1 by bylo nutné přestavět v prakticky nový tank, v podstatě jako to udělali Britové s jeho mladším bráškou.

Rase: Německo se Tygry chystá nahradit taky, takže asi je na něm něco blbě. U problémech s kompozity na NH-90 se svého času taky dost psalo, a zřejmě je Austrálie první kdo se definitivně nakrkl.

Kompozity maji jeden zasadni problem ve sve haklivosti na UV a na nepredpokladane vibracni zatizeni. A tak k dosud neudane ztrate pevnosti v case . Myslim si , ze problem nebude v uplatneni Anglickeho ci Francouzkeho pohonu ,ale v korpusu ve kterem jsou ulozeny. Ty jsou konstrukcne slozite , nejdou roznytovat a vymenit jako podcelek. Najde li se napriklad prasklina , tak to je o vymene poloviny skorepiny. Myslim ,ze tudy cesta u vrtasu nevede. Diky Bohu za nase rozhodnuti o Bellech .

Rase: A co by jim u ACR pasovalo? Australie je nedokaze provozovat a CR je ma koupit? Delas si srandu? Jakej lepsi pristup k soucastkam? Myslis, ze CR si dokaze vyjednat neco, co Australie nezvladla? A nova ministrine obrany by jim jeste mohla nazpivat pisnicku na uvitanou, ne?

Tak jo, nechal jsem se poněkud unést.

HONZIK11 píše:Malokdy se stava, ze se nekdo vrati k typu, ktery byl nahrazen novym typem.
https://www.navy.gov.au/aircraft/mrh-90-taipan
To uz musely byt opravdu neresitelne problemy.

10.12. australský ministr obrany Peter Dutton oznámil nákup 40 vrtulníků Sikorsky UH-60M Black Hawk, které mají nahradit vyřazované MRH 90 Taipan Multi Role Helicopters. Dřív už předseda vlády Scott Morrison oznámil vyřazení "ozbrojených průzkumných" vrtulníků Tiger a jejich náhradu americkými bitevními AH-64E Apache Guardian.


AH-64E Apache Guardian Zdroj: Military-Today.com

Jestli v tom také nebude trošku reorientace na USA jako strategického spojence v rámci nejaktuálnějšího problému. Jaderné ponorky, vrtulníky...

Polarfox píše:Jestli v tom také nebude trošku reorientace na USA jako strategického spojence v rámci nejaktuálnějšího problému. Jaderné ponorky, vrtulníky...

Bude, nesporně. Jako reakce na novou míru ohrožení. Jestli dřív předpokládali, že Tigery budou nahánět pašerácké lodě a nelegální infiltraci, tak teď spíš očekávají čínské vyloďovací čluny.

Polarfox: částečně ano. Ale na letuschopnost Tygrů a Tajpanů si stěžovali dlouhodobě.. a nejsou jediní.

Každopádně je zajímavé sledovat trend, respektive australský posun v této oblasti. V oblasti bitevních vrtulníků, z poměrně lehkého Tigeru na těžký AH. A naopak, ze středního taktického vrtulníku o kapacitě dvaceti vojáků, k o tunu lehčímu vrtulníku s max. třinácti lidmi výsadku na palubě. V druhém případě jim to evidentně stačí. Což může pro nás něco signalizovat (náhrada Mi 171 někdy).

Tak Austrálie provozuje i CH-47, tak bych z toho zase moc neodvozoval. Austrálie do teď provozuje dost vrtulníku MH-60R a S-70A-7, takže nejspíše prostě jen rozšířili flotilu. Taková malá domů.
Pro nás to může maximálně signalizovat, že NH-90 se musíme vyhnout širokým obloukem.

A nebo také, že UH stačí, a až přijde řeč na Mi 171š dokupíme kapacitu v UH a k tomu pár CH.