PALBA.CZ

Předpokládám, že první dostaneme okolo roku 2028. Přičemž jako první se budou přezbrojovat právě Alkaři.

Plány letectva po vstupu do NATO počítaly se 24 stíhacími letouny + s L-159... Bezpečnostní situace je mnohem horší než v té době, takže uvidíme...

Mali získalo darem z Ruska minimálně čtyři kusy L-39C.
http://www.opex360.com/2022/08/09/le-ma ... la-russie/
https://twitter.com/Malibooknews/status ... 9350643713

L159 by bola ideálna ako lovec dronov:

V prípade iránskych dronov by im stačili aj menšie rotorové lietadlá, ako je Embraer Super Tucano upravené na zachytenie Šahídu-136, aké boli v minulosti nasadené v Afganistane.

https://dennikn.sk/3059464/z-iranskych- ... /?ref=tit1

Určite by ste mali zvážiť odpredaj.

Len ta cena vrtuloveho Super Tucana je zhruba na urovni ceny L-39 NG. Takze je to jedno. L-159 je na drony skoda, to by mal byt cistokrvny bitevnik.

Určitě bychom nic zvažovat neměli. Jestli myslíš sestřelovat je plamenem a nechat si nasosat štrepiny do motoru ,tak jim předejte vaše F16 z novyroby. Na toho skútra by byl nejlepší opravdu benzínový vrtulak s dobře zastrilenymi kanóny a průhledovým displejem.

niko píše: ↑17/10/2022, 16:56 Len ta cena vrtuloveho Super Tucana je zhruba na urovni ceny L-39 NG. Takze je to jedno. L-159 je na drony skoda, to by mal byt cistokrvny bitevnik.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

To už se nevrátí

seabee, nikdy neříkej nikdy

Slušný hovado, NG je proti tomu trpajzlik.

HONZIK11 píše: ↑17/10/2022, 16:59 Určitě bychom nic zvažovat neměli. Jestli myslíš sestřelovat je plamenem a nechat si nasosat štrepiny do motoru ,tak jim předejte vaše F16 z novyroby. Na toho skútra by byl nejlepší opravdu benzínový vrtulak s dobře zastrilenymi kanóny a průhledovým displejem.

Zvažovať by ste mali, pokiaľ to s tou pomocou myslíte vážne, nie len na oko. Aero by určite nebolo proti, za predpokladu, že by maďarský vlastník nerozmýšľal vyslovene politicky.
Zaroven si myslím, resp je to pravda, že L159 ma pri love dronov výraznú výhodu - ma solídny radar. A tiež disponuje raketami A2A, AIM9, ktorých je vo svete naozaj veľké množstvo a minutiu starých kusov by sa v danej situácii naozaj nikto nebránil.

Zajímala by mne obratnost takto navěšeného Ciladus B-350

V případě stíhacích úkolů může být L-159 navěšen čtyřmi AIM-9, dvěma přídavnými nádržemi na 350 nebo 500 litrů petroleje a jedním kanonovým kontejnerem, popř. 2xAIM-9 + 2x350 l nádrže + 2xkanonové pouzdro. Menší drony lze likvidovat jen průletem kolem v těsné blizkost vysokou rychlostí tak, aby turbuletní proudění za letounem zasahlo dron.

Ohledně té 350-ky tak vývoj podvozku je záležitostí česke firmy. Vzletovka 9t a 2 600 k na hřídeli!

Zde oficiálně
https://www.aero.cz/cz/o-nas/media/tisk ... ace-l-159/

byli jste rychlejší

Zháňajú pilotov L159 na pôsobenie v UK

https://www.linkedin.com/posts/draken-e ... er_android

Agresoři z Draken Europe byli schválení pro provoz v Británii s L-159E, v počtu šesti kusů.

Zdroj:
https://scramble.nl/military-news/drake ... ors-are-go

Agresoři Draken Europe L-159E Honey Badger provedli 20.12. první operační "ohrožení" Typhoonu ze 41 zkušební a testovací peruti RAF.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Zdroj: RAF