Nová houfnice pro AČR

[skelet]

Motor by se měl vyrábět pro Tchaj-wanu, kde jako F125 pohání jejich letouny odvozené od Ching Kuo. Tedy ve výrobě asi problém nebude.

[Skeptik]

A měl modernější digitální řízení než Lotarev DV2.
Svoji sehrála i tehdejší snaha o orientaci na USA, ostatně Aero bylo v té době ovládáno Boeingem.

V neposlední řadě pak měl zajištěn servis po celém světě ... byť to se nakonec ukázalo býti zbytečným, resp. kontraproduktivním.
To ale při vývoji nikdo netušil.

[Lynx]

Skelet, ja som písal o F124 GA100, nie napr GA200, čo je verzia pre M346. Ale nemusíte so mnou sa bavit, keď neviete.
A keď viete, aká je minimálna objednávka na obnovenie výroby tejto série? To zas neviem ja, ale určite je to v desiatkach kusov..

[Zemakt]

Zemakt: ale prehodnotenie vzajomnej spoluprace je plne pragmaticke. Teda ak k pragmatizmu vyzyvas.

Dle mého subjektivního pohledu je pragmatické třeba toto:

- poptávám 8 ks cvičných letadel
- rozhodovat budu na základě ceny, výkonnosti, parametrů celého výcvikového systému na straně jedné a na straně druhé zapojení domácího průmyslu, celkové ceně programu a dostupnosti/rychlosti servisu

Z výše uvedeného vyplynou možnosti v podobě: M-346, M-345, Hawk, 39NG, T-7. Nejvýkonnější typy 346, T-7 vypadávají jako první protože jsou de facto i nejdražší. Tyto typy nemá cenu ani rozebírat, krom ceny je tu i prakticky nulové zapojení domácího průmyslu atd. atd. Dále tu máme Hawk, sice postarší ale stále typ Top, rovněž cena je top 29 - 33 mil. USD. Profit domácího průmyslu 0. Tudíž rovněž out. Co zbývá, NG vs 345. Prakticky součastníci. Podobná výkonnost, NG bude asi o něco levnější, levnější a rychlejší bude servis. Nicméně rozhodujícím tedy bude rozsah zapojení domácího průmyslu. Padni komu padni.

Takto si představuji Juraj pragmatismus prostý emocí.

[Pikujuci brizolit]

No pekne, už to začína pripomínať nemenované vlákna na východ od rieky Moravy (ehm, východnejšie ešte od Alfíka).
Aj Ty, Zemakt?

[Lynx]

Ano, pragmatizmus prostý emócií. Ale zákazníci sú emocionálnu Slováci a akcionári ešte peprnejsi Maďari. Treba sa niekedy pozerať aj očami druhej strany, nie len svojimi..

[Juraj Tichý]

vypadávají jako první protože jsou de facto i nejdražší

Príklad F-16 by vas mohol naučiť, že u nás cena nehrá prvu rolu.
L-39NG je zaseknutie sa v 1971. Neverim, ze to lietadlo prinesie niekedy nieco viac. A na tie ulohy staci aj Pilatus za polovicu ceny NGčka.

To je pragmatizmus, ktory vidis ty.
Ja vidim pragmatizmus napriklad aj to, ze keďže s Talianmi spolupracujeme na budúcich delostreleckych rieseniach, vymenime M-345 za nakup húfnic. Taka lahka expedicna EVA by sa im mozno zisla Poprípade zapojíme ten letecky priemysel do výroby M-345/6 s ovela svetlejsou buducnostou.

Ad lynx: A ta emocia je u Slovaka integralna sucast jeho osobnosti. Dobre to pozname a mal by si preto vediett, aka reakcia pride. To nie je na hnevanie. To je fakt. Proste u nas plati, "ake pozicaj, take vrat" a hotovo. A potom ani dva pary volov s nami nepohne. Co uz, ini nebudeme

[Zemakt]

Brizolit: já jsem v klidu, začínám se tím i dokonce bavit

[Juraj Tichý]

Myslim, že všetci sme v kľude. Ja sa usmievam od ucha k uchu.
Veď to nie je na hádanie. To sú len prachy preboha. Nič dôležite ani podstatné.

[Pikujuci brizolit]

V pohode, myslím, že sa zabáva väčšina
Ja som len čakal, kedy že sa objaví F-16V v diskusii k húfniciam Je to tam.

[niko]

Myslim, ze pragmatizmus pri L-39 spociva hlavne v tom, ze je to lietadlo z risovacieho stola. Nikto ho vo vyzbroji nema. Objednal ho len Senegal a CR. Dokopy je to tusim 8 lietadiel. Moj nazor na exotov je vseobecne znamy. Naco si zaplatit a este niekomu robit beta testerov. Ked ich predaju aspon 50, tak potom sa podme bavit. Cesi sa tomuto vyhli pri Evach, my by sme sa mali pri Albatrosoch.

[Zemakt]

Tak si škrni i M345

[HONZIK11]

Ale prd :,, ..L-39NG je zaseknutie sa v 1971..
Az SLovaci prodaji nejméně 50 houfnic ,tak budu pokračovat v diskusi na tema slovenský 155mm kanon protože zbytek se zaseknul v 1977mém.

[niko]

Bez problemov.

[3rmo]

No servus... Bratia to niemóžu rozdýchať. Asi budem muset koupit od nich na nové bvp věže turra a oni koupí od maďarů l39 ng

[niko]

Inak neviem preco tolko z vas chce pisat po slovensky. No a potom z toho vznikne toto.

[zzz]

Lynx: vždyť Ti to napsali i další, nejen já:

Aj tak je čím ďalej tým zrejmejsie, že žiadne kritériá sa nikdy nehodnotili, skrátka sa vybralo priamo, podľa niekoho zadania.

A na to jsi přišel jak pls.?

Tak proč pokračuješ?

(...) a akcionári ešte peprnejsi Maďari. (...)

Fakt?

Už před desítkami let prý už uměli to vzít přes Panamu.
https://reportermagazin.cz/a/iLcvf/babi ... my-pomuzou
https://echo24.cz/a/iKwVc/babisova-pana ... u-pro-cssd

Takže dneska to vzít přes Maďarsko by asi teoreticky nebyl žádný problém, hádám.

[Juraj Tichý]

No servus... Bratia to niemóžu rozdýchať. Asi budem muset koupit od nich na nové bvp věže turra a oni koupí od maďarů l39 ng

Ak dovolíš.

No servus... Bratia to nemôžu rozdýchať. Asi budeme musieť kúpiť od nich na nové bvp veže turra a oni kúpia od Maďarov l39 ng

Niko: nechapem. Raz som sesternici (3/4 Slovenka) z Pardubíc povedal, nech sa na to už vysere. Že jej to nikdy nepôjde.
Sú len dvaja Česi čo požnám, čo zvládli Slovenčinu. Gott v "Mám rozprávkový dom" a Donutil. Aj keď, Donutil nie je Čech, ale Moravák.

[Zemakt]

Hele, jako malej sem koukal na lastovičku, takže když mám tu příležitost si promrskat slovenčinu, tak toho využiji. A jestli i tohle vadí, tak vám z toho naozaj v hlave jebe. Sorry jako

[niko]

No ja uz len doplnim, ze servus je tradicny rakusky pozdrav. Cize ako sa u nas tak pekne hovori: cele zle.