PALBA.CZ

Neviděl bych v tom problém, prostě by postrádal námořní vybavení. Což ostatně by měly být zřejmě jen nějaké části navigačního a radiového vybavení, vč. záchranného. To samé bych očekával i u Venomu. Z kandidátů ho mám na druhé pozici.

Rozhodně je to pěkný stroj. Asi nebude nejlevnější (námořní provoz vyžaduje i patřičné materiály/ošetření dílů) a výkonostně je také spíš na dolní hranici požadavků, ale sexy fakt je :-) Trochu nevýhoda je závislost na francouzských zbraních (takže bychom museli pořizovat další typy). Navíc nevím, jestli má integrované i naváděné 70mm rakety (natož v přilbovém zaměřovači).

Starší verze uměly 70mm rakety, PTŘS HOT a PLŘS Mistral. Do budoucna by se měly integrovat protizemní střely Thales LMM
https://cs.wikipedia.org/wiki/Thales_LMM

Pěkná hračka Jen asi nebude nejlevnější, APKWS je o poznání jednodušší.

Začínám být dost zvědavý, co se vybere... Každopádně ať se k tomu koupí (třeba i postupně) dostatek systémů a zbraní!

Kdybych byl srandista, tak v případě pořízení AS565 bych si z Číny nechal poslat draky Harbin Z-19 a tady nastrojil a zkompletoval. Přeci jen je to stejný základ
Ale to by bylo praslých cévek a lidí co by za sebou tahali nohu

Bell jedná s Aero Vodochody o možnosti výroby vrtulníků (spíše nějakých částí) v ČR, vzhledem k tomu, že Sikorski skončil s produkcí S 76, do nějž Aero dělalo kokpity, mohlo by to být pro Aero zajímavá příležitost.
Bell se momentálně soustřeďuje na dotažení dohody s Rumunskem, které má zájem jak o Viper tak i Venom. Pokud dojde k podpisu smlouvy, je Bell připraven přenést výrobu obou vrtulníků do rumunské továrny IAR v Brašově.
https://www.euro.cz/byznys/bell-helicop ... em-1420846

Tak to by nám Agusta mohla nabídnout výrobu A129I a AW139 pro východní trhy, ne? ;-)

Jinak nechce někdo zkusit sestavit ohledně kandidátů takovou podrobně-poctivou srovnávací tabulku náhradníků, jako byla ta moje pro náhradu T-72M4?
Tj. vypátrat

• očištěnou jednotkovou cenu,
• jednotkovou cenu v typickém prodávaném balíku (resp. rozpětí),
• cenu za letovou hodinu (bez a s náklady na PHM),
• počet letových hodin do inspekce/revize,
• plánovanou technickou životnost do generálky,
• maximální rychlost,
• maximální cestovní rychlost,
• rychlost pro maximální dolet,
• dolet s plným nákladem,
• dostup s plným nákladem,
• dobu letu po ztrátě oleje v primární převodovce,
• kapacitu civilistů,
• kapacitu plně vyzbrojených vojáků s bágly,
• co je chráněno balistikou,
• výzbroj hlavňovou,
• výzbroj třídy APKWS,
• výzbroj třídy PTŘS...
• seznam států na kterých závisí z hlediska nenahraditelných ND

Ať srovnáváme jablka s jablky a nejde to jen na základě osobních preferencí...

Obávám se, že nemohla, Augusta už v našem regionu továrnu má, v Polsku.

NGŠ Aleš Opata si dnes během Dnů NATO prohledlédl vrtulník UH-1Y, který zde vystavovali mařiňáci z USA, byla kvůli tomu během dne uzavřena expozice firmy Bell. Foto zítra.

Ještě před uzavřením jsem si ho byl prohlédnout zevnitř a musím říct, že kabina je fakt malá a narvat tam 2+2+8 nebude snadný.

Přikládám nějaké fotky, sice bez Opaty, ale z Ostravy jsou
https://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=zpr ... vodaj_stan

Ale oni tam 2+2+8 vcelku běžně lítaj :-) Jsou tam na to normálně sedačky.

přidávám nějaké fotky UH-1Y ze Dnů NATO 2018

Větší vrtulníky pro ministerstvo vnitra

Je docela sranda, že nové vrtulníky by mohlo mít ministerstvo vnitra dřív než AČR. Koncem října 2018 zmínil ministr Jan Hamáček, že navrhne vládě nákup dvou vrtulníků pro policii.
Dle něj je potřeba nakoupit vrtulníky, které budou schopny najednou dopravit na místo zásahu celý tým Útvaru rychlého nasazení. Současná situace letecké služby neumožňuje takovouto přepravu, musí probíhat na několikrát. Materiál chce ministr na vládu předložit co nejdříve. Nyní se podle něj uvažuje o dvou typech strojů, buď půjde o Super Pumy od firmy Airbus, nebo americký vrtulník Sikorsky S-92 - musím říct, že se mi opravdu hodně líbí. Kromě policejního sboru mají vrtulníky sloužit i hasičům. Jejich cena se podle ministra pohybuje mezi 70 a 80 mil eur (1,8 mld korun) za stroj. Loni v srpnu měla policie k dispozici šest vrtulníků Bell a osm strojů Eurocopter. Patrně nikoho nenapadne pořídit vrtulníky nějak koordinovaně s armádou, která brzy bude muset začít hledat náhradu za všelijaké Mi-17 a bude muset řešit obdobný problém ohledně počtu výsadku.

https://www.denik.cz/z_domova/hamacek-c ... 81029.html

mám několik poznámek:
1. kde vzali cenu 70-80 mil. éček za kus, protože když do google zadáte H215 tak vám vyskočí cena kolem 15 mil. $ (2006)
2. AČR bude potřebovat nahradit Mi-8/17 z 243. vrtulníkové letky (neplést s Mi-171š), a měli by hledat stejné vrtulníky
3. nevíte někdo kolik má členů jeden tým URNa?

Mi-8 a Mi-17 by měly být nahrazeny novými univerzály.

Ta cena je nesmysl, co by na neozbrojené civilní verzi (Police a HZS nepotřebují militarizovaný stroj) stálo 80 mil. €? Za to by byla fungl nová F 16.

Royal
Náhrada kbelských Mi 17 rozhodně není na pořadu dne, mají projít GO v LOMu spojenou s upgradem avioniky, která by měla odpovídat požadavků civilního letového provozu.

skelet: takže prezident bude létat teoreticky např. UH-1Y?

Co se týká ceny, může to být i tak, že se jedná o prostředky vyčleněné na pořízení a ne přímo, za kolik budou jednotlivé vrtulníky nakupovat. Její součástí mohou potom být i další vybavení a služby, než jen samotný vrtulník.

Mi-8S se budou řešit na 99% samostatně.