PALBA.CZ

JTAC-i medzinárodne – SOF Air Capabilities Development Workshop:

https://www.mil.sk/100222/?pg=1

Na dobrovoľnú vojenskú prípravu nastúpilo minulý týždeň 70 z 527 uchádzačov čo predstavuje 13,28%
zdroj: https://dennikn.sk/minuta/2927122/

V roku 2022 mal rezort obrany ambíciu vycvičiť 150 vojakov dobrovoľnej vojenskej prípravy
zdroj: https://www.mosr.sk/51462-sk/sila-odvah ... -pripravy/

Zostáva len dúfať, že 457 uchádzačov tj. 86,72% vďaka prísne nadstaveným kritériam neskončí "v letných vojenských kurzoch srancov" a podobných neziskových organizácii... O to viac je to paradoxné nakoľko sa dal predpokladať zvýšený záujem o DVP zapríčinený aj patriotizmom pri obrane vlasti v súvislosti s vojnou vyvolanou Ruskom na Ukrajine tj. u našich východných susedov. Škoda nevyužitej príležitosti, na ktoré nereagovali kompetentní pri očakávanom náraste uchádzačov v zmene prísnych kritérií, ktoré vyplývajú z ich vnútorných predpisov. Ambícia vycvičiť 150 vojakov DVP bola tak naplnená pri začiatku kurzu na 46,67%.
Zároveň je namieste sa zamyslieť nad "prekopaním" systému dobrovoľnej vojenskej prípravy kde inšpiríciu môžme hľadať napr. v Poľsku resp. na Ukrajine - jednotky teritoriálnej obrany prípadne ich kombináciou a pod. nakoľko štatistiky DVP od jej zavedenia sú nepružné, neatraktívne a vo svojej podstate aj vzhľadom na vyššie uvedené prekonané tj. obsoletné.

• 2016 - 31 absolventov (375€ / 12t)
• 2017 - 82 absolventov (575€ / 11t)
• 2018 - 79 absolventov (1100€ / 11t)
• 2019 - 40 absolventov (1100€ / 11t)
• 2020/2021 - 0 absolventov (pandémia)
• 2022 - 70* absolventov (1300€ / 11t)

* po 11 týždňoch uvidíme aký počet reálne dokončí DVP

Lynx píše: ↑17/7/2022, 09:14

Flader píše: ↑17/7/2022, 09:07

Lynx píše: ↑16/7/2022, 23:45 Ja si viem Scanie predstaviť aj v OSSR:

Ja nie. Nejde ani tak o to, že by to bol ďalší podvozok, ale bol by to hlavne ďalší dodávateľ a teda ďalší "hladný krk" živený z rozpočtu OSSR. Pre AČR je to v pohode, takmer všetko ostatné ma na tatrováckom podvozku. U nás by cestný ťahač mal zmysel len od Man.

Preto som dal link, kde je zrejmé, že som myslel taktické nákladné vozidlo.

Ak sa podpíšu zmluvy s Patriou a BAE, Scania ako budúci nákladiak ťažkej brigády, by sa mal dostať do užšieho výberu spolu s MANom a Tatrou.

Alebo už spomínané: podvozok z Trenčína, motor zo Scanie, kabínu z Prešova.

Treba zobrať do úvahy aj fakt, že v pripade úspešného dokončenia tendrov na BOV a PBOV vznikla silná spolupráca OSSR a Scanie, ako sama Scania deklarovala, vybudovala by ďalšie servisné stredisko, pripadne by úpravy motorov pre vojenské použitie prebiehali v SR. V tomto vidím možnú vysokú pridanú hodnotu, lebo ide o zaujímavú prácu v automobilovom priemysle, ktorý je už na Slovensku celkom rozvinutý, a na takéto činnosti sú v SR kapacity a potenciál.
Na MAN (Rheinmetall) by som sa nespoliehal, ti majú svojho koňa v Maďarsku a duplikovat kapacity nemá zmysel pre nikoho. To, že Aktis je vlastne Steyr s MAN kabínou a motorom so slovenskými nápravami, to je síce pekne, ale nie je to taky vysoký vklad, ktorý by sa nedal oželieť.

Novú EVU 6x6 by som si na takejto Scanii s V8 vedel velmi dobre predstaviť.

Mi-171 nahradia u polície jeden AW-189 a jeden AW-139

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... clanok_box
https://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139
https://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW189

Nebolo by lepšie kúpiť aspoň jeden model? Vrtuľníková časť letky MV bude vyzerať ako zbierka.

AW139 a 189 zdieľajú dosť podstatnú časť dielov. Rovnako s AW149 a AW169.
Zrejme im rôzne kapacity vyhovujú.
Možno si ich chcú odskúšať pred nákupom viacerých kusov s EU fondov (podľa pôvodného plánu)

Spoločné diely sú fajn, ale stále sú to dva modely. Radšej mohli fakt kúpiť jeden a ak by teda nevyhovoval, tak pri tom veľkom nákupe nakúpiť druhý. Ale v ten nákup 9 kusov z EU fondov prestávam veriť. Od kedy sa ten projekt spustil máme už 4 vládu a vlastne sa nič nehýbe.

Asi hej...
Co si letka navrhla, to dostanú.

Juraj Tichý píše: ↑20/7/2022, 13:42 Co si letka navrhla, to dostanú.

Snáď hej.

Polícia dostane dva zánovné vrtuľníky AgustaWestland, obchod za 29 miliónov eur je výsledkom improvizácie

Vrtuľník AW 189 dodá švajčiarska spoločnosť Heliopol GmbH (registrovaná v Lichtenštajnsku) a vrtuľník AW 139 dodá menší letecký dopravca z Veľkej Británie – spoločnosť Castle Air.
zdroj: https://dennikn.sk/minuta/2940940

Niečo mi ušlo, že nekupujeme nové priamo od vyrobcu?

Za mňa dobrý výber. 30.6.2022 som tu písal okruh typov, z ktorého sa asi bude vyberať. Tieto dva tam boli tiež. Overené stroje, ak sa náhodou už niekedy dotiahne aj ten nákup z fondov EÚ, tiež to budú asi podobné stroje z portfólia fy Leonardo.

AW-139, ktorú zrejme kúpi MV SR:
https://www.globalair.com/aircraft-for- ... did=124254
AW-189:
https://www.helipool.com/_files/ugd/6cf ... 162297.pdf

Arthur, je to písané v článku, ktorý tu zdieľa pred tebou Juraj Tichý - pravda.sk.
Ušlo ti toho asi viacej, ale to netreba zdôrazňovať. V médiách a informáciách z vlády sa už dávno hovorilo o priamom nákupe, ale nehovorilo sa, že to bude priamo od výrobcu.

Tak pokiaľ ide o nákup z druhej ruky, tak chápem prečo dva modely. Takto budú aspoň takmer ihneď k dispozícii. Čo v našej situácii je dosť významný fakt.

Pre policajné, civilné využitie absolútne primeraná kúpa, síce hrubá sila a velkost Mi171 nedosahujú, nasaditelnost týchto bude neporovnateľna. Dosť na tom ze do toho policajného vrtuľníka Mi171 sa najskôr pasažieri aj báli nastúpiť.. Toto je predsa len iný papaláš aeroplán..
Ci je 29mil eur veľa alebo málo...

AW-189 ma kapacitu 16 ludi, co plne postacuje na pokrytie cinnosti Mi-171. Letove vlastnosti su samozrejme oproti Mi-171 lepsie.Celkovo je to technicky krok dopredu.

To všetko ano, ale napríklad naozaj vážne hasenie už budu poskytovať iba vojaci?

mikojan29 píše: ↑20/7/2022, 16:18 Za mňa dobrý výber. 30.6.2022 som tu písal okruh typov, z ktorého sa asi bude vyberať. Tieto dva tam boli tiež. Overené stroje, ak sa náhodou už niekedy dotiahne aj ten nákup z fondov EÚ, tiež to budú asi podobné stroje z portfólia fy Leonardo.

AW-139, ktorú zrejme kúpi MV SR:
https://www.globalair.com/aircraft-for- ... did=124254
AW-189:
https://www.helipool.com/_files/ugd/6cf ... 162297.pdf

Arthur, je to písané v článku, ktorý tu zdieľa pred tebou Juraj Tichý - pravda.sk.
Ušlo ti toho asi viacej, ale to netreba zdôrazňovať. V médiách a informáciách z vlády sa už dávno hovorilo o priamom nákupe, ale nehovorilo sa, že to bude priamo od výrobcu.

Je to možné predsa len mám tu slabucky internet, ale aspoň nejaký na sledovanie tej hrôzy za tento týždeň čo sa vyliahla. Ale bude ešte veselo...
Čo sa týka tých vrtuľníkov tak dúfal som s malou dušičkou vo dve S-70tky pre MV SR, ktoré by boli kompatibilné s UH-60M v MO SR, ale nevydalo pričom proti AW-139 a AW-189 by som tiež nič nemal avšak naozaj som nečakal zanovné stroje z druhej ruky za 29 miliónov EUR. WTF...

Výjimečně souhlasím s Arthurem. A to je co říct.

Lynx píše: ↑20/7/2022, 20:51 To všetko ano, ale napríklad naozaj vážne hasenie už budu poskytovať iba vojaci?

Vojaci uz hasia len vynimocne. Inak AW-189 moze odniest na haku 2722 kg. Bambi vak teda v zasade nie je problem. Bambi vak pouzivany na BH ma objem 2500 litrov.