Ruská vojenská reforma

[Dzin]

Ano, ale na nich už procvičují přímo pilotáž daného typu a na ně se musí dostat přes L-39 (a nyní i Jak-130).

[Julesak]

No to je samozrejmé, ale toto "reálně prý Rusko provozuje jako cvičné jen L-39." nie

[Hektor]

Ale Yak-52 vo výzbroji nemá, je to riešené nejako cez agentúru alebo ako?

[Dzin]

Julesak
Jo tohle, to ano máš pravdu, uniklo mi na co přesně reaguješ. Teď už jen platí, že L-39 je stále ještě nosný typ do zavedení většího počtu Jak-130.

[Skeptik]

Dle posledních informací provozují VVS méně než 60 L-39C (možná dokonce méně než 50) a 65 Jaků-130. Je pak otázkou, co je to "nosný typ".

Výcvik na Jak-52 probíhá, ale ne v rámci VVS, ale aeroklubů - DOSSAF. Nicméně tento výcvik je výhodou, nikoli nutností.

[Polarfox]

Dle posledních informací provozují VVS méně než 60 L-39C (možná dokonce méně než 50) a 65 Jaků-130. Je pak otázkou, co je to "nosný typ".

Těch L-39 předpokládám musí být více...už jen vzhledem k původně provozovanému množství, potřebnému množství letounů pro výcvik a počtu objednaných Jak-130.

[Alchymista]

Kedy vlastne odišli do Ruska/ZSSR posledné L-39?

[skelet]

všude nacházím, že to byl rok 1990

[Alchymista]

Tiež som to tak našiel, ale nezdalo sa mi to...
Takže "najnovšie" L-39 prevádzkované v Rusku majú za sebou dobovo nejakých 25 rokov, ostatné eše viac.

[Skeptik]

No a příprava pilotů VVS probíhá v jediném místě - Krasnodarském leteckém institutu. Kolik letadel asi tak potřebují?
Mimochodem prvotní odhady potřeb VVS co se týká Jaků-130 bylo 250 ks. Pak přišla krize a reforma ... 120 ks, tedy polovina, mi připadá OK (Jaků-130 bylo zatím objednaných 77, z čehož 65 ks bylo dodáno do ledna 2015 a zbývajících 12 má být dodáno letos.

[Dzin]

L-39 bylo do SSSR dodáno přes dva tisíce kusů. Plus náhradní díly na jejich provoz. Po jeho rozpadu asi polovina zůstala v Rusku. Ty jsou postupně stahovány z provozu a vesměs kanibalizovány ve prospěch stále sloužících strojů. Je otázka, kolik jich je, nejčastěji se dá narazit na asi dvěstě kusů v činné službě. Když se podíváme na to, kolik bylo původně požadovaných Jaků, nebude to muset být číslo nějak zásadně mimo.

Jinak co jsme našel, poslední dodávka do SSSR odešla v roce 1991.

[Skeptik]

Ták ještě jednou
Poslední dohledatelný počet L-39C provozovaných VVS Ruské federace je z ledna 2015 a zní ... 62 kusů.
Ke stejnému dni VVS provozovali 65 Jaků-130 a dalších 12 ks měli obdržet do konce toho roku.
Kolik L-39C se do konce roku 2015 vyřadí informace neuváděla, nicméně v rámci vojenské reformy měli být všechny L-39 vyřazeny do konce roku 2017 (nevím, zda se nezměnilo).

POZOR, ten uváděný počet L-39C se týká pouze VVS, další L-39 jsou v Rusku provozovány jako civilní ... např. akrobatickou skupinou "Rus" - 10 ks.

[Dzin]

Skeptik
To máš z ruské wiki?

[riho]

POZOR, ten uváděný počet L-39C se týká pouze VVS, další L-39 jsou v Rusku provozovány jako civilní ... např. akrobatickou skupinou "Rus" - 10 ks.

Na tohtoročnom MAKSe na Albatrosoch lietali aj Baltické včely. Takže v súkromných rukách môže byť väčší počet L-39. Môže vojenský výcvik prebiehať aj na "civilných" L-39?

[Alchymista]

riho - záleží na tom, čo myslíš výrazom "vojenský výcvik". Na civilnom prúdovom lietadle triedy L-39C urobíš prakticky celý "program prípravy vojenských pilotov na cvičnom prúdovom lietadle", keď pridáš zameriavač a fotoguľomet, tak aj vrátane nácviku streľby a bombardovania, samozrejme s výnimkou ostrého použitia zbraní.

Skeptik píše:
POZOR, ten uváděný počet L-39C se týká pouze VVS, další L-39 jsou v Rusku provozovány jako civilní ... např. akrobatickou skupinou "Rus" - 10 k

Nezabúdajte na DOSAAF a podobné organizácie a tiež letecké kluby - tam toho môže ešte byť aj "hodne".

[klingy]

Pani, nehovorilo sa o vyvoji nejakej lacnejsej alternativy k Jaku 130?

[riho]

riho - záleží na tom, čo myslíš výrazom "vojenský výcvik". Na civilnom prúdovom lietadle triedy L-39C urobíš prakticky celý "program prípravy vojenských pilotov na cvičnom prúdovom lietadle", keď pridáš zameriavač a fotoguľomet, tak aj vrátane nácviku streľby a bombardovania, samozrejme s výnimkou ostrého použitia zbraní.

Skeptik píše:
POZOR, ten uváděný počet L-39C se týká pouze VVS, další L-39 jsou v Rusku provozovány jako civilní ... např. akrobatickou skupinou "Rus" - 10 k

Nezabúdajte na DOSAAF a podobné organizácie a tiež letecké kluby - tam toho môže ešte byť aj "hodne".

Alchy, či je nejaká informácia, že si VVS kupuje, alebo má možnosť kúpiť výcvikové hodiny pre svojich pilotov na "civilných" albatrosoch.

[Julesak]

Začalo cvičenie Centr-2015. Okrem síl MO sa ho zúčastnia aj príslušníci a zamestnanci FSB, ministerstva pre mimoriadne situácie, vnútra, regionálnej štátnej správy etc. Zúčastnia sa aj OS Kazachstanu, prítomní sú aj pozorovatelia z Nikaragui.

Pôjde o najväčšie manévre RF v roku 2015, zúčastní sa ich cca 95 tis. osôb, 7000 ks vojenskej techniky, 170 lietadiel a vrtuľníkov, 20 plavidiel kaspickej flotily. Jeho súčasťou sú presuny na veľké vzdialenosti, vedenie ("lokalizácia) rozsiahleho medzinárodného konfliktu v stredoázijskom priestore, boj proti teroristickým/povstaleckým skupinám, ochrana kľúčovej infraštruktúry etc.

[Skeptik]

NE.
Veškeré informace mluví o tom, že výcvik pro VVS provádí pouze a jen v Krasnodarském leteckém institutu.
To Vám fakt cca 120 cvičných proudových letadel připadá pro VVS málo?

To: Dzin ... Nejen. Původně jsem to četl v nějakém rozhovoru s někým z ruských VVS, který zmiňoval, že počet Jaků-130 převýšil počet provozovaných L-39C. Bylo to někdy počátkem letošního roku, snad únor???
Ale máš pravdu, že ruská WIKI tato čísla potvrzuje. Asi jsem nebyl jediný, kdo ten rozhovor četl

[Julesak]

Veškeré informace mluví o tom, že výcvik pro VVS provádí pouze a jen v Krasnodarském leteckém institutu.

To je pokiaľ viem pravda. Tento má výcvikové základne/letiská (okrem Krasnodaru) v Armavire a v Borisoglebsku (tam je myslím väčšina ak nie všetky Jak-y -130).
Ďalšou výcvikovou základňou je myslím letisko Kuščovskaja, neviem či patrí viež pod KVAI, na ňom sú myslím Mig-29UB a Su-25UB.