PALBA.CZ

Wolfhound píše: ↑30/12/2023, 18:32

seabee píše: ↑30/12/2023, 17:41 první, FFG 62 je už ve výstavbě v loděnicích Fincantieri v Itálii,

Fincantieri Marinette Marine, která staví nové Connies, je loděnice v Marinette, stát Wisconsin.

To už by US admiralita nerozdýchala, kdyby se fregaty měly stavět mimo USA. O Kongresu nemluvě.

Díky, člověk se učí celý život - pokud je pyrotechnik, tak jenom krátce.

Jen pro zajímavost, stát Wisconsin je vnitrozemský stát, který leží u jezera Michigan (a na severozápadě u Hořejšího jezera). Nové válečné lodě postavené v Marinette tak musí do Atlantiku proplout systémem Velkých jezer a Řekou sv. Vavřince (St. Lawrence River).

Jak velká loď tamtudy dokáže proplout?

KOLT píše: ↑31/12/2023, 13:00 Jak velká loď tamtudy dokáže proplout?

Nevím, ale je tam celkem živej provoz https://marinetraffic.live/cs/

KOLT píše: ↑31/12/2023, 13:00 Jak velká loď tamtudy dokáže proplout?

Co tak vím, tak největší lodě tam stavěné budou právě třídy Constellation, které mají 7500 tun výtlak.

Díky!

KOLT píše: ↑31/12/2023, 13:00 Jak velká loď tamtudy dokáže proplout?

Hodně velká, viz Saint Lawrence Seaway a Great Lakes Waterway.

Tak do Saint Lawrence Seaway by se vešel i Arleigh Burke

KOLT píše: ↑2/1/2024, 16:18 Tak do Saint Lawrence Seaway by se vešel i Arleigh Burke

Oni taky Great Lakers nejsou žádný ořezávátka, několik z nich má přes 1000ft.

Viz např. nákladní loď SS Edmund Fitzgerald, která se s celou posádkou potopila na Hořejším jezeře roku 1975: délka 222 m, šířka 23 m, výtlak 13 632 BRT.

Zdroj:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Edmund_Fitzgerald

Takže by to asi fakt zvládl i ten AB. To je docela hukot. Ale asi jsem to měl čekat, protože vojenské lodě jsou proti dopravním prdítka. Snad s výjimkou LL.

Není rozhodující, co může plout po jezerech - největší Lake Freighters mají délku až 300 m a výtlak 35 000 BRT, ale co se dostane z jezer ven do zálivu Sv. Vavřince, neboli propluje zdymadly na Welland Canal (lodní délka 240 m max) a poté zdymadly na St. Lawrence Seaway - rozměry 225 m x 23,8 x 8,8 m ponor. Poté na Traverse Nord už to je brnkačka - 294 x 44 x 10,8 m ponor. Takže by proplula i Ticonderoga, 173 x 16,8, ale nevystrojená, se sníženým ponorem - jinak má přes 10 m, pohodlně i Zumwalt.

Jinak výškový rozdíl z Lake Erie do moře je 168 m.

seabee píše: ↑2/1/2024, 22:29 Není rozhodující, co může plout po jezerech

Rozhodující to není, je to čistě jen pro zajímavost, co se tam pohybuje. Kanaďani staví lodě podle omezení Seawaymax, všechny větší jsou americké, při pohledu na mapu je jasný proč.

Spojené státy se v tichosti dohodly s Katarem na prodloužení přítomnosti svých sil na vojenské letecké základně Al Udeid o dalších deset let. Tohle operační zařízení jihozápadně od Dauhá je pro USA důležité zejména během současného napětí na Blízkém východě. Informují o tom CNN a Reuters. Tuto dohodu oficiálně Washington neoznámil. Ministr obrany Lloyd Austin sice základnu minulý měsíc navštívil, ale přímo o prodloužení přítomnosti amerických sil nehovořil. Žádné informace nepropustil ani Bílý dům.

O dohodě za zavřenými dveřmi, díky níž bude moci americká armáda využívat leteckou základnu Al Udeid dalších deset let, hovořili s televizí CNN tři američtí představitelé obrany pod rouškou anonymity a další úředník obeznámený se situací.

US NAVY chce v tomto roce testovat australský koncept firmy Sea Transport Solutions (STS) pro středně velké vyloďovací plavidlo roll-on/roll-of, Stern-landing vessel, v překladu asi záďové (couvací) vyloďovací plavidlo. Jedná se o konvenční plavidlo s nájezdovou zádí. Koncept je založený na jednoduché střední obchodní lodi, která si zachovává vysoký podíl standardních komponentů - dvoukýlové dno a tříšroubový pohon a s minimální úpravou (sklopná záď) může plnit 90% úkolů mnohem dražších a komplikovanějších jednoúčelových speciálních plavidel. Jeho stavbou se také může zabývat většina komerčních loděnic. Projektovaná nosnost je 300 t a rychlost 17 uzlů. Ponor je pouze 1,70 m. Ilustrační obr. STS

Hypersonické rakety LRHW - sú v podstate pred dodaním ale je nutné ešte vychytať nejaké muchy.
https://breakingdefense.com/2023/12/arm ... -official/

USA vyvíja hypersonickú strelu OpFires s dosahom 1600km. https://en.wikipedia.org/wiki/OpFires

V roce 2024 Spojené státy podle ArmyTimes posílí vojenskou protivzdušnou obranu o nové radary a protiletadlové raketové systémy. Americké ministerstvo obrany (DoD) oznámilo posílení sítě armádních systémů protivzdušné obrany v roce 2024 objednáním nových radarů a protiletadlových raketových systémů.

Za prvé, protiletadlový raketový systém Patriot PAC-3 obdrží nový radar LTAMDS, který poskytne lepší schopnosti detekce a sledování cílů.

Při použití střel MIM-104D/E navíc radar pokryje větší počet cílů. Integrační práce na radarové stanici byly dokončeny v listopadu 2023. Nejnovější radar LTAMDS je klíčovou součástí modernizované strategie protivzdušné a protiraketové obrany americké armády.

Dalším vylepšením protivzdušné obrany bude pořízení nových protiletadlových raketových systémů IFPC, které jsou vybaveny modulárním odpalovacím zařízením pro 18 raket AIM-9X.

Zdroj:
https://www.defenseromania.ro/sua-vor-i ... 26311.html

Kongres nařídil USAF a USSF, aby upřesnily plány na velikost svých sil do roku 2050.

Letectvo po léta vyřazuje více letadel, než si pořizuje – republikánský kongresman (a bývalý generál USAF) Don Bacon při představení této nové legislativy odhadl poměr kolem 2,5 ku 1. Flotila se postupem času zmenšuje, stárne a je méně připravená.

Vadí mi to," řekl Bacon, člen výboru Sněmovny reprezentantů pro ozbrojené složky a jeho podvýboru pro taktické letectvo a pozemní síly. "Zatímco se snažíme připravit na Čínu, stále máte Rusko, musíte odstrašovat na Středním východě, a poměr 1 ku 2,5 znamená, že naše síly se stále zmenšují."

Ale zatímco Bacon řekl, že je spokojený s vyřazením starších, méně vyspělých letadel, jako je A-10, věří, že USAF musí být „přední bojovou silou v nadcházejících desetiletích, zejména s Čínou“. Proto potřebuje růst, ne se zmenšovat.

V soutěži o zdroje však letectvo nadále zaostává za armádou a námořnictvem, pokud jde o jeho přímý podíl na zdrojích Pentagonu. Bacon považuje studii za zásadní, aby pomohla vyjádřit potřebu zvýšení výdajů.

Zdroj:
https://www.airandspaceforces.com/lawma ... le-budget/

WASHINGTON - Pentagon plánuje podpořit další krok v iniciativě Replikátor: vývoj "urychlovacích cest" pro specifické systémy, které splňují operační kritéria, jež nedávno určil druhý nejvyšší představitel ministerstva obrany, uvedl mluvčí ministerstva v rozhovoru pro Breaking Defense.

"Nyní, když máme vybrané (cílové) schopnosti, budeme vyvíjet akcelerační cesty pro konkrétní systémy, které tyto schopnosti splňují, s využitím soustředěné pozornosti vedení, abychom identifikovali a vyřešili všechny překážky pro rozšíření jejich výroby a spálili související rizika pro konečné nasazení pro bojovníky," řekl Eric Pahon, mluvčí Pentagonu.

https://breakingdefense.com/2024/01/now ... 1704915081

Translated with DeepL.com (free version)