Saab JAS-39 Gripen

[kenavf]

Nový AESA radar pre české Gripeny sa môže riešiť najskorej pri žiadosti o novú cenovú ponuku(2027?) na prenájom/odkúpenie Gripenov spolu s porovnavaním s konkurenčnými cenovými ponukami na lietadlá.
Ak by sa riešil skorej tak by to bola vyjednávacia výhoda Saabu pre ďaľšie obdobie prenájmu/odkúpenia.
Ak by sa to riešilo po predĺžení prenájmu tak by sa zase zbytočne stratili nejaké tri roky než by sa to dohodlo(cenová ponuka na montáž AESA radaru) a zrealizovalo a samozrejme by zase Saab bol vo vyjednávacej výhode..

[Juraj Tichý]

Niko: Ale SAAB nie sú idioti, a aj napriek tomu, že Gripenov C nepredali veľa, budu chcieť zarobiť na ďalšej modernizácii.
LM sa tiež mohli vykaslať na upgrade F-16 na zaklade technologií pre F-35. Ale zvolili opak.
Som si celkom istý, že SAAB pôjde rovnakou cestou. Proste snaha zarobiť a udržať tie lietadla co najdlhšie v prevádzke. Samozrejme je otázka na koľko budú uspešní.

[niko]

Juraj suhlasim, ale je rozdiel zaplatit vyskum, ked mas 4200 potencialnych zakaznikov, ako ked mas v lepsom pripade 100. Cize netvrdim, ze by AESA radar SAAB nevedel technicky zmestit do Gripenu C/D, len naznacujem pochybnosti, ci to bude davat ekonomicky zmysel ak sa Madarsko, mozno cesko, alebo aj Svedsko vydaju inou cestou.

[Zemakt]

Niko z každého výzkumu se těží, a je to vklad do budoucna. Obzvláště bavíme-li se o této nové technologii chlazení, která ti umožní miniaturizovat radarové antény. To nefunguje tak, že to celé zmuchláš a hodíš do koše. Dopadne-li toto dobře a budeto funkční, bude mít tato technologie přesah do mnoha jiných projektů.

[kenavf]

Gripen E/F už má svoj AESA radar Raven ES-05 vyvinutý. Je tak hrozne finančne náročné zmenšíť počet tých segmentov antény(samozrejme na úkor výkonov) a dostať ho do Gripen C/D? Aj so zmenšenou plochou by mal možno lepšie parametry ako starý radar.
Otázka je či je kam umiestniť ten zvyšný hardware a chladenie.

Že by toto už bol radar vhodný pre C/D? https://web.archive.org/web/20151021121 ... r-aircraft
https://en.wikipedia.org/wiki/PS-05/A#PS-05/A_Mark_5

[Skeptik]

Jasne Skeptik, uz teraz sa vsetci trasieme z toho, kedy ceske Gripeny dostanu AESA radar.

POZOR, já napsal:
Pokud by se do našich Gripenů měl v blízké době instalovat AESA radar ...
Informace, že by měl nepochází ode mne

No a to je prave to. Ak sa svedska armada rozhodne radsej investovat do verzie E/F, cely vyskum AESA radaru pre verziu C/D bude ohrozeny.

Proč?
Bude-li EASA anténa pro radar JAS-39 C/D, bude to úprava antény z verze E/F = vývoj tak jako tak proběhne / proběhl.

[niko]

Proč?
Bude-li EASA anténa pro radar JAS-39 C/D, bude to úprava antény z verze E/F = vývoj tak jako tak proběhne / proběhl.

No lenze vieme, ze to ten isty radar nebude a ci uz sa jedna o jeho upravu, alebo uplne novy radar, stale to bude nieco stat. Chapem chlapi ako to myslite (Skeptik, Zemakt), no z vlastnej skusenosti viem, ze argumentovat projekt, ktory sice sam na seba nezarobi, ale je tam moznost pocitat IRR pomocou zdielania z inym - starsim, alebo buducym projektom, nie je jednoduche. Väcsinou su to projekty na odpis, ktore preziju, len vdaka iniciative jednotlivcov. No a preste to sa realne moze stat, ak SAAB strati gro zakaznikov pre buducu modernizaciu radarov po roku 2027.

[Wasp]

zde se ho musím trošku zastat.. tvůj projev tam byl vcelku podivný, bez urážky. Nedosahoval tvých zdejších kvalit

Co bys čekal od FB komunikace. On taky nebyl zrovna jak to říct.... Ale už bych to nechal být.


Zdejší debata se rozjela (to je dobře) a nakonec se uvidí jak to bude.
Gripeny ČR mají ještě veliký potenciál kam se posunout, jde jenom o dvě otázky, finanční a politickou.
Jako zlobit nové slovenské F-16, s piloty ačr kteří mají pěkný nálet hodin na Gripenech, to bude přinejmenším zajimavé..

[Wasp]

Gripen E walkaround s testovacím pilotem
https://www.youtube.com/watch?v=mfZvwtd ... sCPYx4-Sb0

[Wasp]

Finské testy letadel jsou tu.
https://saab.com/gripen/news/blog/gripe ... challenge/

[HONZIK11]

Tak to si vymysleli pekne. Vsechny ty typy budou soutezit na nebi s jejich F18. Doufam ,ze budou otevreni informacim.

[HONZIK11]

Švédi vytáhli eso z rukávu v nabídce Gripenu Finskému letectvu v rámci jejich výběru stíhače nahrazujícího, či doplnujiciho F18. A to GlobalEye. Je faktem, že výnos tohoto létajícího systému nejen v rámci spolupráce s Gripenem, může byt jazýčkem na váhách vůči sestavě F/A-18E/F Super Hornet a EA-18G Growler, tedy původnímu mému favoritu už z logiky věci, dosavadní exitence F18 ve Finském letectvu.

https://www.milmag.pl/news/view?news_id=3435

[Wasp]

Gripenu E ublíží to že ještě pořádně operačně nelétá. Super Horety a F-35 jsou operačně jinde. Testy Gripenů údajně splnili co měly ale dá se najít i to že bylo moc špatné počasí a Gripeny zůstaly dole na zemi.
V nabídce se objevily verze F, které co vím měly být pouze záležitostí brazílie a onen Global Eye, který má posilovat možnosti Gripenů.
Finové požadují masivní techologické know how, servis a výrobu některých částí letadla, SAAB toto od začátku deklaruje.
Osobně tipuji že vyhraje Super Horet nebo Panther.

[HONZIK11]

A ja vidim viteze ve dvojici v podstate tehoz:F/A-18E/F Super Hornet a EA-18G Growler.
Nicmene Gripen v kombinaci s Eye je nevyzpytatelne nebezbecny. Prave proto jsem psal , ze zkousky ve vzduchu jsou jedinou moznosti jak se nenechat prelstit vyrobcem a jeho tvrzenimi.Proste politam pobojuji proti konkrenci a pak se uvidi. :mrgreen:1

[Rase]

Výsledky tendru ve Finsku a Švýcarsku (možná i Rakousku) ukáží, zda má nový Gripen i potenciál ve střetu s nejmodernějšími stroji. Přeci jen se v těchto tendrech utkávají jednomotoráky i dvoumotoráky. Pokud se přidám i nedávný tendr v Belgii, Polsku i zájem v Řecku, tak bych si asi zatím vsadil na toho Panthera (F-35). Osobně si myslím, že podle toho jak dopadnou tato utkání ve Finsku a Švýcarsku, bude zajímavé porovnání s vývojem v ČR a na Balkáně.

[HONZIK11]

Vsechno se bude odvijet od ,,neviditelnosti,,F35. ,, Proto do hry vstoupil Eye. Nedejboze jej zjisti, to bude ostuda.

[Juraj Tichý]

V tomto článku je informacia, xe testov sa zúčastní aj starsi dvojmiestny JAS 39D s bočným číslom 39-7, krory bol osadeny radarom AESA Raven ES-05.
Takze AESA radar pre Jas39C/D nie je uz otázkou drahého vyvoja.

[Juraj Tichý]

Vsechno se bude odvijet od ,,neviditelnosti,,F35. ,, Proto do hry vstoupil Eye. Nedejboze jej zjisti, to bude ostuda.

Ten Global Eye tam bude skor pre náhradu senzorovych vlastnosti F35, ktore Gripen nemá.

[Wasp]

Juraj Tichý
Jakých senzorových vlastností ? Vše je utajené, nebo ne ?

[Indy2]

Kdyz vezmu vysledky srovnani Thajsko vs. Cina a clanek o potizich Gripenu v libyi, tak to pro Gripen tak dobre nevypada. Na blizko malo manevrovatelny (proti kokurenci), na dalku chybi v prostredi komplexniho bojoveho nasazeni letectev vice statu (typicky stav NATO akci) elektronika. Otazka je, jak se v podobne situaci chova F-35. Napr. F-14 s AIM 54 Phoenix byly teoreticky super zbrane, v praxi ale skoncily na nutnosti vizualni identifikace cile (a proto byly uprednsotnovany F-15 v r. 1991 v Perskem zalivu)