PALBA.CZ

Juraj Tichý píše: ↑20/1/2023, 16:34 82 mil eur za starú S-300 a pár roky odstavených Mi-17. Dobrý kauf.

Ukrajinci sú teda kúzelníci čo dokázali s našim S-300 a mozaikou v akom stave bol na SK a zrazu aké výkony podáva na UA.
zdroj: https://fb.watch/ibh6B7FY5l/

Keď príde v budúcnosti k nákupu nového systému v štýle jedna batéria za cca 1 miliardu dolárov tak sa k tomu môžme vrátiť aj vzhľadom na vyššie uvedené....

Miesto kňúrania národa za S-300 a snívanie o Patriotoch by MOSR mohlo radšej urýchlene objednať nejaké SHORAD baterie aj zameriavacie radary.
Strely-10 a KUBy sa už musia rozsypávať.

Strely 10 sú dávno vyradené. Na tu su družstva Igla.

Moc nerozumiem tomuto knuraniu z rôznych strán v poslednom čase.
V 2022 boli podpísané zmluvy na 152 pasakov a 76 8x8, čím sa vyriešila technika pre mechanizovanu pechotu, v kvalite a počtoch, o ktorých sa susedom akurát tak sníva.

Juraj Tichý píše: ↑21/11/2022, 18:01 3x samohybny delostrelecký oddiel
1x raketometny oddiel
1x protitankovy oddiel
a možnosť 1x prieskumný oddiel

Keď už sme pri nákupoch, ešte nás čaká nákup MBT.
V tej súvislosti mi napadlo, ci by Leo2A7 nebol predsalen najlepší kandidát.
S tým, ze keďže sa evidentne pásová hufnica stane opäť standardom v NATO, nevyužiť neskôr podvozky 2A4, práve na pásovu hufnicu. Využili by sa skúsenosti z projektu Himalaya. (Samozrejme by bolo potrebné dokúpiť 10 podvozkov 2A4)

3x shdo z buducej štruktúry by vyzerali nasledovne:
1. 24x 2A4 osadene novovyrobenou vežou Zuzana 2
2. 24x Zuzana 2
3. 24x Eva 6x6 so zvýšenou zásobou munície

Taky mě napadlo, že by bylo parádní osadit slovenskou věž na podvozek Leopardu 2, ostatně neměl by to být nejmenší problém - viz tady Leopard s dělostřeleckým modulem AGM (viz obrázek). Vlastně by bylo fajn tak třeba i osadit staré podvozky z Leopardů 1 (jejich věž už stejně není nic moc - na rozdíl od Leo 2).

Takto by ste si prípadnú pásovu hufnicu vedeli ošetriť aj vy ak by bol záujem. Veza z Dity ci Morany na podvozky Lea.

Ten Leo1 ma priviedol k myšlienke, ze ak by sa vybral K2, možno by podvozkom mohli byt staré K1. Predsalen má vyššiu odolnosť aj nosnosť.

Ja som uz roky zastanca Leo2, no ked vidim tie nemecke tanecky s ich zbranami stale ked je nejaka vojna (Ukrajina, Saudska Arabia, Turecko), neviem, ci nie je rozumnejsie uvazovat o K2, alebo Abramse. Takze ked novy podvozok na Z2, tak radsej K2, alebo M1A2.

niko:
Evropě zkrátka chybí nějaký levný tank jako jím měl být turecký Altay. Zkrátka nic revolučního ani nadprůměrného, ale už z principu spolehlivý kus železa. MGCS je skvělý koncept, ale chce to i něco lowcostového pro hromadnou výrobu.

Keď už, prečo nepostaviť slovenskú pásovú húfnicu na podvozku CV90? Nosnosť 37 ton by mohla stačiť.. Od nemcov nič nebrať. Nepotrebujeme, aby v kritickej situácii scholzovali okolo munície alebo náhradných dielov..

Hall napad je to dobry len ci technicky realizovatelny. Himalaya mala celkovu hmotnost 42,5 t.

Rase: No skor by som povedal, ze Europe chyba este hociaky iny tank okrem Leo2A7. Nic ine sa nerobi, konkurencia ziadna a tak Nemecko moze diktovat podmienky. Licencna vyroba K2 v Polsku, alebo v Sk-Cz by bola dozaista velky game changer.

niko:
Ono se tak nějak ukazuje, že chybí i ty Leopardy - výroba nových je nesmyslně pomalá (10-15 ročně), Německo je nepředvídatelný partner / dodavatel (vláda může mnoho plánů blokovat). Jak ale říkáš, alternativy zkrátka ani nejsou - něco k problémům s tanky co se už nevyrábí - Leclerc má málo místa v korbě (do budoucna problém), potíže se žravým pohonem (řeší exportní arabská verze) a potenciální potíže s elektronikou (snad až moc hi-tec). Challenger má atypický kanón a dělená munice se téměř nevyrábí. Abrams má problém se žravým pohonem a malým prostorem v korbě (tedy problém jako Leclerc). K2 má slabé pancéřování a nastavitelný podvozek je potenciální potíž (docela zbytečné). Ariete je zdánlivě parádní, ale munici má v korbě (a pod věží), takže žádné odfukové panely. Je to bída mno.

@niko
Nj, tak beriem späť, aj Krab má 48 ton. Škoda, lebo tu by tá synergia dávala zmysel.

Rase eslte stale je tu cesta ist do CV90-120. Vyroba rychlejsia, potencialne aj na Slovensku a v Cechach. Na tie ruske zazraky by CV-90-120 s prevahou situacneho povedomia, komunikacie a elektroniky snad stacil.

Hall: akurat pozeram, ze v konfiguracii CV-90-120 moze ist podvozok az do nosnosti 45t. Takze mozno by to fakt slo.

To s tou velikostí korby čtu poprvé.

@niko
Kde si našiel 45t? V datasheete CV90120 na stránke BAE Hägglunds sa uvádza len že je >40t.

niko:
Jop, CV90120 by byly v pohodě. Uplatnění by si našly i v budoucnu, až by se našly plnohodnotné tanky (MGCS?).

Hall píše: ↑21/1/2023, 22:06 @niko
Kde si našiel 45t? V datasheete CV90120 na stránke BAE Hägglunds sa uvádza len že je >40t.

Nasiel som to tu. Aj ked uznavam, ze je to taky vseliaky zdroj, no.
https://twitter.com/ronkainen7k15/statu ... fXLfWfoCHQ

Rase: Pre krajiny ako SR a CR by CV90-120 mohli tvorit velmi elegantne riesenie rotou lahkych tankov v mechanizovanom prapore, napriklad po prichode MGCS.

Hufnica na Slovensku nepotrebuje pasovy podvozok. Slovensko je plne spevnenych ciest a nejaka "razputica" až na par kilometrov štvorcovych na Trnavskej tabuli naozaj nikde hrozi. A tatrovacke podvozky opravia aj družstevnici s Leopardami by to bolo horšie.

Konšpirátori strašia mobilizáciou. Slováci vo zvýšenom počte podávajú vyhlásenia, že nebudú bojovať
zdroj: https://www.ta3.com/clanok/257092/konsp ... du-bojovat

Hehe, a tomu papieriku akože veria )