PALBA.CZ

Což na věci v podstatě nic nemění. Tj., že je víc "Jabo" než "Jagd". Viz designové a výkonnostní preference. A okecávat se to může dle libosti.

Některé argumenty připomínají Shaniu, na přímou otázku neodpoví, ale za to přesně ví, že F-35 vidí vše i za horizontem, horským masivem i tři kilometry pod zemí. Střely se s neochvějnou jistotou navádí telepaticky, nikdy neminou a kdyby ano, tak se třikrát vrátí. Nikdo jí nesestřelí, neuvidí, palivo si vyrábí sama a nepřátele smete svým pohledem.

Zeptám se, zda nemá někdo bližší informace o integraci CDL39 ve formaci letounu a tří dronů, protože o tom Saab několikrát v minulosti mluvil. S letouny demonstrovali CDL39 v konfiguraci čtyř strojů plnící různé úkoly a systémy včasné výstrahy a velitelstvím, přesto by mě zajímalo, jak jsou na tom s dronem/wingmanem. Dost o tom mluvili v souvislosti s úspěšnou zkouškou supercruise (podzim 2017) a role celé smečky "integrovaných" Gripenů při pokrývání prostoru, stejně jako přenášení dat a přidělování rolí. Nic bližšího, tedy kromě "informace", že mají spolupracovat s Boeingem.

Maximální nosnost letadla je jedna věc, jiná potom skutečně použitelný zbraňový náklad. Již několik desetiletí je jasné, že na evropském válčišti nelze otáčet letoun a znovu útočit na stejný cíl. Tzn., že v případě inteligentní munice mám k dispozici pouze jeden odpal či odhoz vcelku hodně omezené hmotnosti. To neplatí pouze při hromadném odhozu volně padajících pum. Těch mohu přivézt žebřiňák a z jednoho náletu vysypat protivníkovi na hlavu. Pak ale nepotřebuji tak namakané systémy, jakými je F-35 vybavena, ale nějaký stěhovák ála A-10.

Zemakt píše: ↑12/7/2022, 22:08 Scotty, F35 je stíhací bombardér. Chcešli moderní terminologií, útočný letoun.

To rozhodně není. Je to stejně jako novější verze F-16 nebo Gripen výceúčelové letadlo. Dokáže plnohodnotně plnit stíhací roli i útočit na pozemní cíle.

A proto se plnohodnotně pro krytí využívají F-15 a F-22.

Oboje jsou letadla pro vybojování vzdušné nadvlády.

Scotty87 píše: ↑13/7/2022, 10:07 Dokáže plnohodnotně plnit stíhací roli i útočit na pozemní cíle.

Velká těžká kráva s mizernou stoupavostí a žíznivým motorem na forsáži zcela neschopná rychle zasáhnout na velké vzdálenosti je podle tebe plnohodnotný stíhač? Aby měla vůbec šanci, musí mít okolo sebe celý orchestr a logicky bude startovat ze vzdálené základny mimo dostřel nepřítele. Wingman rychlostí a doletem rozhodně neoplývá, tedy pokud se na půl cesty nezastaví pro palivo ... zrovna u rychlých zásahů je času vždy dost a při předsunuté základně budou dávno rozstřílené. Logicky se bude snažit dostat na Mach1.5 (palivo bude mizet jak rozum v Parlamentu) a vlastní radar zapnout nesmí, protože pokud to udělá, široké okolí už o ní bude vědět. Sice jí nezaměří pro střelbu, ale budou vědět o ní vědět. Střílet na velkou vzdálenost 80+ km na cíl s RCS Su57, Rafale, Typhoon půjde dost těžko. Za druhé je tu ten problém jak navést střelu do prostoru, která vlastní hlavicí těžko zachytí, pokud ano, okamžitě se prozradí. Radar/datalink vysílá do prostoru, čili pokud tam nemá zavřeného telepata, tak logicky zachytí pracující radar/vysílání i nepřítel. Udělá šup dolů na 10k, zatáčka, zpět na 16k a zopakovat ... AIM-120D prakticky ztratí veškerou energii a ekvivalent Meteoru nemá, tedy střely s vysokou energií v terminální fázi. Pod 70 km bude v dosahu pasivních senzorů a nepomůže jí ani stealth. A to nepočítám REB prostředky, nebo tažené "návnady", nebo skutečnost, že i proti střele se dá poslat vlastní střela.

Umí sestřelit, ale plnohodnotný stíhač není ani omylem.

Oboje jsou letadla pro vybojování vzdušné nadvlády.

No,u éra s maximálkou na úrovni Mach 1,6 by se o tom dalo dost polemizovat.

Umí sestřelit, ale plnohodnotný stíhač není ani omylem.

Však říkám, zřejmě nejlepší stíhací bombardér/útočný/víceúčelový stroj na světě. To bych klidně podepsal.

EDIT: aby nedošlo ke komunikačnímu šumu. Stroj pro vybojování vzdušné nadvlády rovná se plnohodnotný stíhač. Stačí jen stíhač.

Nemýlí li mne paměť, tak F-35 bez rozsvíceného palubního RL nedá ránu, tedy o ní vědí všichni, i nezúčastnění, kteří potom mají možnost si také bouchnout.
Vzhledem k maximální rychlosti deklarované výrobcem, patří F-35 ke strojům, kterým může uletět vcelku snadno vše, co je schopno utíkat rychlostí M 2 a víc, tedy i Tu-22M4 nebo Tu-160. F-35 asi stíhač rychlých cílů nebude, možná pozorovatel.

Zemakt píše: ↑13/7/2022, 10:18 A proto se plnohodnotně pro krytí využívají F-15 a F-22.

Scotty87 píše: ↑13/7/2022, 11:21 Oboje jsou letadla pro vybojování vzdušné nadvlády.

Tedy letadla jiné kategorie než F-35.
Je F-16 posledních bloků stíhací bombardér?

Ano je. Nicméně vzhledem k tomu že se jako stíhač narodil, je pro tuto roli vhodnější než F-35.

F-16 je jako stíhač vhodnější než F-35 přesně v čem?

Komentáře, že F-35 nic nevidí bez RL ap. jsou pak úplně nejvíc nejlepčí

V BVR?

F-16 je v BVR lepší než F-35

WVRironie. Pardon, jsem si nemohl pomoct.

Jediné v čem může být F-16 teoreticky lepší stíhač než F-35 je maximální rychlost. Ovšem ta se u F-16 udává v holé konfiguraci...

No, otázkou je, jestli je v tom skutečně lepší. Podle onoho „průzkumu“ mezi US piloty by si většina radši sedla do F-35 ;) Ale to samozřejmě může být PR.

Stoupavost rovněž. Schopnost odpoutání se v případě potřeby není zlá.

F-16 by měla mít lepší ustálenou zatáčku. F-35 by měla rychleji akcelerovat a umožňovat větší AoA. Tak jako tak je dneska tendence se do WVR vůbec nepouštět, protože s moderními raketami je pravděpodobnost vzájemného sestřelení vysoká.