Podrobnosti k programu viz odkaz.Celkem 608 letadel Block 40 a Block 50, takzvaných „Post Block“ F-16, bude modernizováno prostřednictvím projektu Post Block Integration Team (PoBIT) řízeného Ředitelstvím stíhaček a pokročilých letadel Centra řízení životního cyklu letectva (Air Force Life Cycle Management Center’s Fighters and Advanced Aircraft Directorate). Projekt zahrnuje až 22 modifikací navržených tak, aby zlepšily letalitu a zajistily, že stíhačka čtvrté generace zůstane účinná při řešení současných i budoucích hrozeb.
…
Modernizace PoBIT byly zahájeny v roce 2022 a provádějí se ve spojení s programem prodloužení životnosti (SLEP), který prodlouží únavovou životnost draků letadel z 8 000 na 12 000 hodin. SLEP nahradí konstrukční přepážky a podélníky, upraví sestavy křídla, nainstaluje nové konstrukční držáky a nosníky a převrství horní část trupu. Práce v opravně pro celý proces trvá u každého Vipera až devět měsíců a probíhá na několika místech ve Spojených státech i v Evropě.
Zatím se na stránkách DEFENSE SECURITY COOPERATION AGENCY neobjevilo další povolení na vývoz EW Suite AN/ALQ-254 Viper Shield kromě známých Bulharska a Jordánska. Ale objevil se další výrobce stejně pokročilého systému - Northrop Grumman, který nabízí svůj Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) a už údajně podepsal kontrakty na dodávky dvěma zahraničním zákazníkům. Jedním z nich je Turecko, které chce svých 40 nových Block 70 V-Configuration už vybavené IVEWS a další systémy požaduje pro modernizaci 79 starších F-16.Juraj Tichý píše: ↑24/11/2023, 18:23 Neviem nájsť zmluvy na nete, ale podľa mna tam je 254 a nie 211.
