McDonnell Douglas F-15 Eagle

[Pavel 15]

Yankeeove hold umí..vytvořili před více jak 50 léty super konstrukci

rusáni omg až letadlem SU-27BM dokázali vytvořit konstrukci srovnatelnou

za jakou cenu- jejich typy hmotnost 16-20 tun prazdna hmotnost...

Eagle 13 tun -15,5 tun

souhla s tebou Wasp...Eagle ma dynamický uhel náběhu 45° AoA..nyni dokaže

po kratší dobu tento uhel náběhu udržet

phpBB [video]

F-15 Eagle ustáleno manévrovatelnost 18-19° st/sekund...to srovnatelne s F/A-18, F-16, Typhoon,MiG-29-manevrovatelnost u země

graf manevr F-15,F-16, F-14 a zaklad verze SU-27P/S-zavedena do VVS v polovině 80 let


přitel Pavel mi upozornil na polaka -který v USA dosahl významno pozici-byl agent polske rozvedky a ukradl informace

o stihačce Eagle a systému Patritot-předáno sovětum....Polaci a Bulhaři měli mít ve výzbroji stíhačky SU-27,,,,

kdyby nebyl rozpad...tady je něco o tem vyzvědači v češtině...

https://books.google.cz/books?id=wYOJEA ... i.&f=false

https://en.wikipedia.org/wiki/Marian_Zacharski

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

[Wasp]

Super informace o špionáži a grafy, děkuji.

[Wasp]

Z nějakého důvodu jsem neviděl zelenou část pro Su 27 v ustáleném manévrování. Za mě jeho průběh odpovídá tomu co se dá najít na internetu a i z korespondence s lidmi z RAF a USAF - v nižších rychlostech je Su 27 " lepší", zde je hranice 0,7M v PS 0 grafu, nad je " lepší" Eagle.

Odpovídá to zaměřní konstruktérů na transonické rychlosti u F-15 a nejspíše sovětskému zaměření do nižších rychlostí.

[Pavel 15]

Z nějakého důvodu jsem neviděl zelenou část pro Su 27 v ustáleném manévrování. Za mě jeho průběh odpovídá tomu co se dá najít na internetu a i z korespondence s lidmi z RAF a USAF - v nižších rychlostech je Su 27 " lepší", zde je hranice 0,7M v PS 0 grafu, nad je " lepší" Eagle.

Odpovídá to zaměřní konstruktérů na transonické rychlosti u F-15 a nejspíše sovětskému zaměření do nižších rychlostí.

histori F-15 začla v 60 letech a vzlet 1972- zkušenosti z valky Vietnam... a take proti typ MiG-23- tak značen špatně MiG-25

od 70 let již vývoj YF-17, YF-16- letadla boj na blízko ‚tzv. psi souboje‘

MiG-29 označena hávu lehká stíhačka...v skutečnosti ma parametry SU-27, F-15....menši dolet...pro psi souboje

SU-27 určena pro psi souboj do hmotnosti cca 22000 kg- manevrovatelnost již snižuje

edit-žádny pilot vyhledávat blizke souboje- malá chyba a konec

Již bylo oznámeno nedavno docela- stíhačka FCAS NEBUDE URCENA K MANEVR BOJI...bude mit velkou kratkodobou I

manevr proti raketam....

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Wasp- prosbu na tebe...minutova maximal spotřeba paliva u stihačky F-15 ?

ja odhad 400 kg/ minuta .....MiG-25 za minutu 500 kg

[Saburo]

[Pavel 15]

Saburo- díky moc...to přesne potřeb oval...ja zjistil spotřebu 2,20 liber na libru tahu za hodinu v max. režim

bez uvedeni jaka výška atd......

[Wasp]

Vyberu dva detaily.
Je pro motor PW-100 a je pro trim 97,7 %. Tedy ponížený výkon motoru.

[Wasp]

Tady je motor PW-220. Tedy prakticky všechny F-15A.B.C.D po předělání motorů PW-100 na PW-220E.

Můžu poskytnout i pro PW-229.

[Zemakt]

Tož poskytni. Ať můžem porovnat progres.

[Saburo]

20.12. přistály na základně Eglin AFB další dva F-15EX, EX3 a EX4.
První patří 96. zkušebnímu křídlu a druhý 53. křídlu.

[seabee]

Po F-16 a F-35 se modernizovaného systému elektronického boje a obrany dočkají i F-15E Eagle a samozřejmě F-15EX. USAF ukončily klíčové počáteční operační zkoušky systému Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS),AN/ALQ-250, vyvinutého společností BAE Systems. EPAWSS byl testovaný od května loňského roku, kdy v rámci cvičení Northern Edge 2023 nad Aljaškou dvě F-15EX provedly na 70 testovacích vzletů.

https://www.baesystems.com/en-us/produc ... tem-epawss