Avie B/Bk 534 se u operačních jednotek Luftwaffe moc neohřály, byly tam jen zhruba jeden měsíc, měsíc a půl. Ještě souhrnný report o materiálním stavu operačních jednotek k 8. srpnu 1939 nevykazuje jedinou Avii byť je zde plánováno přezbrojení 6./(Jagd)186 na tento typ (nikdy k tomu nedošlo), v dalším reportu datovaném k 26. srpnu se již B 534 (verze není rozlišena) vyskytují.kacermiroslav píše: ↑20/9/2021, 11:15 ...
Docela zajímavá je pak paralela v souvislosti s B-534. Na jaře roku 1939 probíhal přeškolovací kurz pro německé piloty právě na stroje B-534 a Bk-534. Během léta 1939 sloužilo kolem 30 Avii B-534 u I./JG 70 a stejný počet B-534 a Bk-534 u 3./JG 71 (později přeznačená na 6./JG 51). Speciálně se nacvičovaly noční lety. Původním záměrem bylo použít tyto stíhací stroje v boji proti Polsku a jeho spojencům na podzim 1939. K bojovému nasazení jak víme, nakonec nedošlo. Na počátku roku 1940 byly tyto stroje přeřazeny od bojových jednotek k druhořadým jednotkám.
...
Konkrétně je má ve stavu "I./JG70" a "I./JG71". Přesnější označení je tedy 1./u.2./J.G.70 a 1./u.2./J.G.71, označení pro Gruppe (římská číslice) se u JG70 nebo JG71 v dokumentu nevyskytuje, to jen pro pořádek. Každopádně "pětistovky" jsou tam vedeny mimo tabulkový stav, "I./JG70" měla mimo 24 Me 109D (plný tabulkový stav) i 26 kusů B 534 (všechny nebojeschopné), "I./JG71" pak mimo 24 Me 109D vykazuje také 10 strojů B 534 (všechny bojeschopné). Nejednalo se v případě "pětistovek" o regulérní třetí Staffel (3./JG71 nikdy neexistovala) ale o tzv. Reservestaffel. To byly jednotky vzniklé mobilizačně z prostředků výcvikových středisek, byly tedy mimo organizační tabulky operačních jednotek Luftwaffe.
Report z 16. září 1939 pak vykazuje "rezervní" B 534 u I./JG54 (přejmenovaná "I./JG70"), konkrétně je to 25 kusů (18 bojeschopných). Dále také 26 strojů u 2./J.G.71 (1./J.G.71 již tou dobou přestala existovat), z toho 22 bojeschopných. A nakonec 11 B 534 bylo tou dobou přiděleno jako rezerva k noční stíhací 10./J.G.2. Opět podotýkám že tyto jednotky měly ve výzbroji své předepsané Bf 109 (dokument používá označení Me 109) a "pětistovky" tam byly mimo tabulky jako rezerva.
Ve stejném reportu (16.9.1939) se také poprvé objevuje nově založená II.(Jagd)/186 (T), což byla stíhací Gruppe určená do budoucna ke službě z letadlové lodi. A právě 4. staffel této jednotky má předepsanou výzbroj typem B 534, byť nevykazuje k tomuto datu jediný kus ve svém inventáři. O týden později (23.9.1939) jsou zde vykázány 3 kusy B 534, nicméně již stav k 7.10.1939 ukazuje že 4.(Jagd)/186(T) je plně přezbrojena na Me 109E, po Aviích zde již není ani památky.
To ostatně platí pro celou Luftwaffe, report o stavu k 7. říjnu 1939 již nevykazuje u operačních jednotek jedinou B 534.
Z toho všeho mi plyne že se s bojovým nasazením B 534 u Lufwaffe vlastně nepočítalo, respektive maximálně jen jako dočasné řešení. Jediné operační jednotky které měla mít Avie plánovaně ve výzbroji byly určeny výhledově pro let. loď a i to mělo hodně krátké trvání. Prostě jak rychle se "pětistovky" ve výzbroji bojových jednotek objevily tak rychle zase zmizely, rozhodně nevydržely u bojových jednotek Luftwaffe do začátku roku 1940.
