Nacistický plán útoku na New York

[bat]

Technicky by to navádění na nějaký radiomaják asi zvládli. Pokud uměli kluzákovou bombu Bv 246 navádět na v podstatě bodové centimetrové zdroje radarů spojenců, tak bych předpokládal, že obdobně by konstruovali potenciální navádění té hypotetické bomby. Němci nemohli počítat s možností triangulace, protože to by tam musely být vysílače dva ve vhodné konfiguraci. I jeden vysílač je IMO dost silný předpoklad... možná pro jeden překvapivý útok je to dobrá volba. Nemyslím, že by s tímto naváděním pro nějakou větší kampaň počítali. Proto bych předpokládal, že by zůstali u klasické gravitační hloupé bomby a o to větší úsilí by věnovali navigaci letounu.
BTW. používali pro V-1 to cos postoval a pro V-2 zase takový kruh vysílačů kolem bodu odpalu a tím se vytvořil kužel. Raketa se v něm chvíli po startu pohybovala. To bylo podstatné pro počátek letu a hodně přesnosti pomohl (za stejných podmínek jako bez této radio navigace). V USA se s V-1 dostali na velmi dobrou přesnost (dá se to dohledat, nepamatuju se).

Ultimátní řešení by bylo inerciální navádění přímo na palubě jenomže letová dráha Silverbirda vypadá strašně komplexně, netuším jestli by to zvádli i přes hluboké know how, které tehdy měli. https://en.wikipedia.org/wiki/Inertial_ ... ion_system
IMO navigace pro A9/A10 proti tomu vypadá mnohem jednodušší. I ekonomicky mi přijde, že raketa "Amerika" by vyšla laciněji a při nějakém desítkovém množství už by něco na Manhattanu trefili z čistě pravděpodobnostního hlediska.

[Alfik]

Jen takový technický detail, protože si možná nerozumíme:
Směšují se zde dvě věci -
1) "žabičkování" odrazem o vzduch, které nejde, jak jsem psal
2) metoda lo-hi pohybu ("nežabičkování") pomocí motorů, kdy po sklesání do 40 km se nahodí motory a vystoupá se zase co nejvýš. Jde o techniku použitelnou i u letadel (byť nepoužívanou), kdy u letadel s vysokým klouzacím poměrem může vycházet jako lepší (ekonomičtější) prudké krátké stoupání, a potom klouzavý let. To pak lze opakovat.
Funguje to ovšem asi jen u výškových, stratosférických, letadel, pokud vím tak u běžných letů to moc neušetří. Což je nejspíš důvod proč se to nedělá

[seabee]

Technicky by to navádění na nějaký radiomaják asi zvládli.

Pokud vím, tak v USA po čas WW nebyly rozhlasové vysílače vypnuté a vysílaly i z Empire State Building (RCA, později WQHT) a od roku 1938 i televize W2XBS, 1. kanál. Takže pro zaměření určitě nebylo nutné instalovat nějaký radiomaják.