Česko-Slovenský zbrojní průmysl

[Scotty87]

Tohle je už neaktuální. Není u nás jiný podnik než VOP kde by mohla probíhat montáž.

[HONZIK11]

Scotty 87. Ano , vim. Kooperanty , vyrobni i vyvojove ,na ruznych urovnich bude treba a neni mi jasne, proc lezi Strnad zdejsim Slovakum az tak v zaludku.

[Juraj Tichý]

Hneď ako pochopíš oligarchicku štruktúra za Strnadom, tak by v zuboch mal ležať aj tebe. Jedine ze by ti ten styl prace nevadil
Ved boli schopný zastaviť váš tender na obrnencov, len preto že vyhral ten, ktorý s CSG spolupracovať nechcel.

[Scotty87]

Počkej až od děj budete kupovat Tatrovky.

[Juraj Tichý]

Ak sa vráti bývalá mafianska vláda, tak určite budú aj Tatrovky.
Inak by som si po jeho krokoch za posledné obdobie vsadil na Man.
Ani z Patrie a ani z CV-90 neuvidí nič. A to nie je náhoda.

[KOLT]

Strnad leží v žaludku i spoustě Čechů

[Scotty87]

Tak dneska na tiskovce Naď přímo možnost nákupu Tater a Brenů zmiňoval.

[Juraj Tichý]

Vedľa českej ministerky a pred českými novinarmi o vzájomných nákupoch.
Treba uvádzať aj kontext.

Samozrejme ak sa ČR rozhodne nakúpiť zbrane zo SR v reciprocnom nákupe, debata už bude len o Tatrách a nie o Manoch.
Možno aj o Brenoch, ale to by pri existujúcom domacom výrobcovi bola vyslovene hlúposť.

[Scotty87]

Jako že kdyby to nezmínil tak mu Černochová utrhne hlavu? No schopná by toho byla.
Nicméně tu visí zakázka na minomety. To tam třeba Naď nezmínil.

[Scotty87]

Ještě k tomu jestli bude nebo nebude zapojen VOP. Pokud si otevřete české stránky CV90 je tam uveden VOP jako strategický partner...
https://cv90.cz/

[Juraj Tichý]

Jako že kdyby to nezmínil tak mu Černochová utrhne hlavu?

Zle to chápeš. To je jeho pripominanie, ze takéto akvizície planujeme a teraz je to o vás ako veľmi sa budete snažiť.

[Zemakt]

Výroba celků L-39 NG v Trenčíně:
https://www.aero.cz/cz/o-nas/media/tisk ... smlouvu-o/

[Lynx]

Výroba celků L-39 NG v Trenčíně:
https://www.aero.cz/cz/o-nas/media/tisk ... smlouvu-o/

Zaujímalo by ma konkrétne ako si tu výrobu predstavujú. Assembly z dovezenych partov? Následná montáž na dovezene celky z ČR? Alebo prevoz subvýrobkov do Aera? Predpokladám, zeby išlo o zadnú časť trupu (niečo mi tak napovedá, ale priznám sa, varím z vody).
Tiež by ma zaujímalo v akom stave je dodávka radarov MMR z LOTN.

[Juraj Tichý]

O zadnej časti sa niečo hovorilo, takže z vody to nebude.
Dokonca mám pocit, že ju LOTN vyvíjal.
Ale nechce sa mi hľadať staré články...

[Lynx]

Zadnú časť trupu mal na starosti Evektor z Kunovic. Reálne LOTN nemá vývojové kapacity.

[Juraj Tichý]

Na Slovensku sa budú pre L-39NG vyrábať špičky lietadiel, brzdiace štíty, ďalej by to potom mali byť zadné časti trupu a externé palivové nádrže.

S ohľadom na plánované zvýšenie produkcie L-39NG, ktorého sériová výroba sa začala vlani, bude musieť mať firma dve paralelné výrobné linky. Spoločnosť chce čiastočne druhú linku realizovať v Trenčíne, prípadne v spoločnosti Aircraft Industries

Majoritným vlastníkom Aera je maďarská spoločnosť SI 13 Aero Zrt. Menšinový podiel vo výrobcovi lietadiel má česká spoločnosť Omnipol. (čtk)

Nemalo to byť fifty fifty?

https://e.dennikn.sk/minuta/2987360

[skelet]

50:50 to mělo být v programu L-39NG, nikoliv ve fabrice samotné.

[Juraj Tichý]

Zadnú časť trupu mal na starosti Evektor z Kunovic. Reálne LOTN nemá vývojové kapacity.

Tryskáč: bolo to v niektorej výročnej správe alebo ročenke OSSR. Keď budem mať čas vyhľadám.

EDIT: Spoločnosť Letecké opravovne Trenčín, a. s., dlhodobo spolupracuje so spoločnosťou Aero
Vodochody Aerospace, a. s., z Českej republiky pri vývoji drakových častí novej generácie moderného prúdového tréningového lietadla L-39NG. strana 39.

[Juraj Tichý]

50:50 to mělo být v programu L-39NG, nikoliv ve fabrice samotné.

Aj tak je to cele podozrivé.
Maďari už kúpili a podiel na vyrobe ani výrobnú linku im nikto neponúka.
My ešte nie a uz sa podpisala spolupráca a v LOTN sa budu vyrábať časti lietadiel a v prípade kúpy 8 (!!) kusov, bude v Trenčíne výrobná linka.
Osobne som skeptický a neverim im.

[skelet]

Možná to bude tím, že Maďaři většinově vlastní samotné Aero a z 50% vlastní program L-39NG.
Jak je na tom letecký průmysl v Maďarsku netuším, ale nikdy jsem o žádném neslyšel.