https://ru.wikipedia.org/wiki/НК-12Franz Trubka píše:Ty "pomale" otacky vrtuli je nejaky opticky klam pri nataceni ?
Kolik vlastne toci vrtule pri cestovni rychlost?
Nominálne otáčky hriadeľa motoru sú 8300ot/min,každej z dvoch vrtulí 735ot/min.NK-12 je najvýkonnejší a najekonomickejší turbovrtulový motor na svete.Vyznačuje sa tiež nezvyčajnou spolahlivosťou.Номинальная скорость вращения вала двигателя — 8300 об/мин, каждого из двух винтов — 735 об/мин. НК-12 является самым мощным[2] и экономичным турбовинтовым двигателем в мире (удельный расход топлива в крейсерском полете — 0,161 кг/л.с.⋅ч), его также отличает чрезвычайно высокая надёжность.
Otázka:
Vtedy navrhly pre TU-95 turbovrtulové motory možno z dôvodu,že pri prúdových by nedosiahli stanovené ciele.(Aj u B-52 sa diskutovala možnosť turbovrtulového pohonu).Aký variant by asi volili neskôr,veď napríklad aj A400 má turbovrtulový pohon.Aké sú výhody a nevýhody turbovrtulového vs. prúdový,pre danú kategoriu lietadla?