Obrněné vozidlo Otaman
Na Kyjevské výstavě "Arms and Security 2016", představila společnost NPO Practika nové kolové obrněné vozidlo v konfiguraci 6x6. Vozidlo je pojmenované Отаман (Otaman), ale češtiny by se lépe hodil překlad "Ataman", význam je stejný (wataman, vataman, otaman), ale pro nás Evropany je stravitelnější. Vozidlo je určené pro námořní pěchotu a jednotky schopné překonávat vodní toky. Tomu odpovídá váha 16 tun a pravděpodobně osádku tvoří 3+7 mužů. Má se jednat o první vozidlo budoucí platformy kolových vozidel, která hodlá společnost nabízet. Můžeme tedy očekávat i další vozidla v běžnější konfiguraci 8x8. Představené vozidlo se dá označit za prvotní prototyp, jelikož ještě není osazená dvojce vodometů a patrně se časem upraví i samotný vzhled. Osobně očekávám modernější LED světlomety a výstupky pro uchycení přídavného pancéřování. Také některé další detaily jsou zatím jen hrubé, ale to je pochopitelné. Příští rok bych očekával již propracovanější produkt. Netradiční je, že není představeno hrubé vozidlo v konfiguraci KOT (kolový obrněný transportér) ale přímo vozidlo palebné podpory. S velkou pravděpodobností se pod plachtou ukrývá upravená věž ze sovětské samohybné houfnice 2S1 Gvozdika, s houfnicí 2A31 ráže 122mm. Zmíním, že i tato rozšířená pásová houfnice z konce 60.let 20.století, má velice podobnou váhu a je schopná překonávat vodní toky. Pokud je tato domněnka správná, tak ve věži Atamana, je instalována houfnice 2A31, ta je vybavena zařízením na profukování hlavně, dvoukomorovou úsťovou brzdu s klínovým závěrem s vodorovným pohybem klínu. Ve věži je umístěno i mechanické nabíjecí zařízení, které zaručuje rychlost střelby 4 - 5 ran za minutu. Ke střelbě se používá především munice tříštivo-trhavá s maximálním dostřelem 15 300 m a o hmotnosti 21,76 kg, zadymovací a kumulativní o hmotnosti 18,2 kg. Kromě toho je možné používat náboje s přídavným raketovým pohonem s dostřelem do 21 900 m, agitační, kazetové a osvětlující. Ve vozidle je převáženo 40 kusů munice, ale při plavbě je nutné snížit zásobu na 30 ks. Dá se tedy očekávat, že hodnoty pro vozidlo Ataman, budou velice podobné.
Vozidlo je vzhledově zdánlivě podobné polskému prototypu Rosomak 6x6, ale vzhledem k tomu, že společnost NPO Praktika, u svých jiných konstrukcí využívá podvozky italské společnosti Iveco, tak očekávám spíš podobnost k úspěšnému vozidlu VBTP-MR Guarani. Právě tato vozidla zaznamenala nebývalý úspěch v brazilském tendru, kdy byla objednána licenční výroba 4077 vozidel, za 2,5 miliardy EUR. Výroba byla zahájena v roce 2012 a potrvá do roku 2030. Guarani vychází z vozidla Iveco SuperAV a dá se říci, že se jedná o jeho nejlevnější konfiguraci. Váží 16,7 tuny, dlouhé je 6,9m, široké 2,7m a vysoké 2,3m bez věže. Osádku tvoří 2+9 mužů
Ještě se pozastavím u společnost NPO Praktika. Ta se dostala do povědomí v roce 2009, kdy na vojenské přehlídce (na ukrajinském dnu nezávislosti) v Kijevě první lehké obrněné vozidlo SRM-1 "Kozak" postavené na podvozku Iveco Daily 55S18W 4x4. V roce 2014 bylo již postaveno lépe pancéřované vozidlo nazývané Kozak 2, již s protiminovou ochranou, postavené na podvozku Iveco Eurocargo сhassis, další rok následovalo vozidlo postavené na podvozku Iveco Daily сhassis. Celkově by mělo být vyrobeno 13 vozidel. Vozidla používá především národní garda a pár vozidel vlastní i pohraničníci. Obdobná spolupráce ukrajinských a zahraničních firem není nic zvláštního, jelikož ukrajinská armáda provozuje i vozidla KrAZ Spartan (desítky kusů) a KrAZ Shrek (2), vzniklá ve spolupráci KrAZ (Kremenchuk Automobile Plant) a kanadské společnosti Streit Group. Osobně tedy očekávám, že společnost NPO Praktika, se rozhodla právě pro spolupráci se společností Iveco.
Edit 1: Doplním, že jsem dohledal i fotografii vozidla Otaman 8x8 ve verzi KOT, patrně se představilo u stejné příležitosti jako verze 6x6,
krom toho, že je opatřeno kamufláží, jsem nic bližšího nesehnal - brzy snad doplním.
Edit 2: Tak pod plachtou opravdu byla věž z houfnice 2S1 Gvozdika
Zdroj:
http://fdlx.com/business-ukraine/68444- ... -foto.html
http://www.militarybox.cz/news/otaman-6 ... e-vozidlo/
https://en.wikipedia.org/wiki/Kozak_(ar ... l_carrier)
https://pt.wikipedia.org/wiki/VBTP-MR_Guarani
