Boeing KC-46A Pegasus

[seabee]

Trápení Boeingu s programem KC-46 Pegasus pokračuje. USAF vyšetřují nehodu, při které se zlomilo tankovací ráhno KC-46A a závažně poškodilo letoun. Stíhačka F-15 naštěstí poškozená nebyla. I KC-46A úspěšně přistál.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

[seabee]

Boeing KC-46A Pegasus dosáhl interního rekordu velitelství Air Mobility Command když vykonal let o délce 36 hodin a uletěl 16 000 mil. Během rekordního letu byl na palubě instalovaný monitor, který zaznamenával výkonnost posádky - human performance monitor. Získané údaje budou sloužit pro plánování dlohotrvajících misí s ohledem na zatížení letců.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Tankování z druhého KC-46A během rekordního letu Zdroj: USAF

[seabee]

Boeing na Pařížském aerosalónu informoval, že nová generace KC-46A Pegasus bude vybavená nejnovějšími obrannými prostředky, které značně zvýší schopnosti letounů v nepřátelském prostředí. Nový Pegasus bude vybavený, radarovými, infračervenými, laserovými, elektrooptickými i mikrovlnými čidly a odpovídajícími obrannými prostředky, včetně balistických.

[seabee]

Podle posledního oznámení šéfa programu KC-46A plk. Lee Ottati na letounech přetrvává 6 závad kategorie 1 - " to jsou takové, které by v případě, že by nebyly odstraněny, mohly způsobit smrt, vážné zranění nebo vážnou nemoc z povolání; nebo by mohly způsobit ztrátu nebo vážné poškození zbraňového systému; nebo by kriticky omezily schopnosti bojové pohotovosti používající organizace; nebo by vedly k zastavení výrobní linky."

[KOLT]

Kdyby tehdy koupili tankery od Airbusu, měli by dávno klid. Takhle na tom prodělává USAF i Boeing...

[skelet]

Tak USAF si taky vybralo A330MRTT asi tak 2x, než to vyhrál Boeing

[Juraj Tichý]

Bohužiaľ americki kongresmani nemajú nakupene akcie Boeingu.

[Wolfhound]

Kdyby tehdy koupili tankery od Airbusu, měli by dávno klid. Takhle na tom prodělává USAF i Boeing...

Přitom se ty Airbusy pro USAF měly stavět v Alabamě a amerikanizovat je měl Northrop Grumman.

[KOLT]

Jestli se s Boeingem něco rychle nestane, bude to drsný pád...

[Saburo]

Boeing je jedna z velmi mála velkých amerických firem, která vyvíjí a hlavně vyrábí nevojenské technologické produkty na území USA.
Už z toho důvodu jí nenechají padnout, nejde ani tak o to kdo vlastní nebo nevlastní její akcie.

O tomhle důvodu už se psalo v minulosti, v době kdy "vyhrál" zakázku na KC-46...

[KOLT]

Tak to je vcelku jasný, proč se to stalo Nicméně je Boeing poslední dobou dost ve sračkách i v oblasti civilního letectví. Čili bude nutná nějaká restrukturalizace. A pravděpodobnost, že by dostal za úkol výrobu NGAD, je po všech zkušenostech s ním v posledních letech IMHO minimální.

[seabee]

Jestli se s Boeingem něco rychle nestane, bude to drsný pád...

Přece jenom šampaňské (ale až doma, Dubaj je muslimsky suchá):
Velký začátek leteckého veletrhu v Dubaji. Prodej 120 boeingů za 1,4 bilionu. Firma Emirates nakoupila 90 strojů Boeing za 52 miliard dolarů.
Pro Boeing tak první den arabské letecké výstavy znamenal tržbu v objemu nejméně 63 miliard dolarů, tedy asi 1,44 bilionu korun.

USAF podepsaly s Boeingem kontrakt na dodávku dalších 15 KC-46A Pegasus v hodnotě 2,3 mld. USD. Tím se počet pevně objednaných KC-46A zvýšil na 153, jak pro USAF tak i zahraniční zákazníky. USAF celkem plánuje pořídit 179 letounů. Boeing z nich zatím dodal 76. Dodávka 15 letounů představuje Lot 10 a má být dokončená do července 2027. Předchozí zakázka, také na 15 letounů Lot 9 byla USAF zadaná v lednu t.r. Pro Boeing celkem šťastné rozulení vlastních problémů s Pegasem a motanic USAF s koncepty KC-Z, KC-X, KC-Y.

[seabee]

Celková ztráta společnosti Boeing na programu KC-46 Pegasus dosahuje 7,0 miliard USD. Přitom původní hodnota kontraktu pro USAF za fixní ceny byla pouze 4,9 mld. USD. Podle expertů se teď nad efektivitou kontraktů za fixní ceny zabývají obě strany. Vzhledem k tomu, že část ztráty představují penále a pokuty, není vyloučené, že se podaří Boeingu dosáhnout jejich částečné odpuštění v odůvodněných případech a ztrátu zmírnit.

Koneckonců není ani v zájmu USA finančně oslabit jednoho z klíčových obranných dodavatelů.

https://www.defensenews.com/air/2023/04 ... 7-billion/